高雄市公共汽車管理處
高雄市公共汽車管理處，簡稱高雄市公車處，曾經營及管理高雄市之市區公車及渡輪。營運始於1937年日治時期，由日本人伊木十郎獨資經營，當時只有汽油引擎客車兩輛、木殼重柴油機水冷式渡輪一艘，經營公車與渡輪。嗣後，因業務逐漸擴展改組為「共榮自動車株式會社」。1952年11月，改名為「高雄市公共車船管理處」。1979年7月1日，高雄市升格改制為直轄市，高雄市公共車船管理處改隸高雄市政府建設局，後改隸高雄市政府交通局。2004年7月26日，高雄市公共車船管理處更名為「高雄市公共汽車管理處」，並將渡輪與觀光遊輪的業務歸屬於另成立的高雄市輪船公司。2014年1月1日，高雄市公共汽車管理處因民營化而裁撤[1]，民營化之公司名稱定為港都客運[2]。
| 高雄市公共汽車管理處 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 管理機關 | 高雄市政府交通局 |
| 地区 |  中華民國高雄市 |
| 收費 | 分段收費，每段票全票新台幣12元 |
| 開始 | 1937年 |
| 單位 | 高雄市公共汽車管理處 |
營運用車輛
日本日野（HINO）（台灣總代理：國瑞汽車）
HINO LRK2JMB
- 車體廠 統一車體/日盈車體
- 引擎：日野(HINO)J08C-J1A
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：Allison自排(前5後1)
- 車長 10,350mm
- 軸距 5,000mm
- 領牌年度 1999/2001
- 1999年後改用熱帶魚塗裝，包含綠、橘、紅等三大主體色，分別行駛三條顏色識別公車
- 部分車輛採用傳統紅藍白標準塗裝
- 自2001年起的LRK底盤用車，改由日盈機械打造
- 日盈另有打造兩台特殊車體之用車，行駛觀光休閒公車
綠色塗裝車
橘色塗裝車
紅色塗裝車
藍色塗裝車
日本豐田（TOYOTA）（台灣總代理：國瑞汽車）
日本五十鈴（ISUZU）（台灣總代理：台灣五十鈴汽車工業）
Isuzu NQR70PBL
（本車型已報廢不使用）
此款Isuzu NQR中巴，外型與日盈先前試打的特製車款相似。
- 車體廠 日盈
- 引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1XS
- 排氣量：4751cc
- 最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m/2000rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車長 6,530mm
- 車寬 1,995mm
- 車高 2,495mm
- 軸距 3,815mm
- 假日觀光巴士
- 領牌年度 2002
- 領牌車號（XA-965~XA-966）共02輛
Isuzu NQR75PBL
Isuzu NQR75PBL左後方外觀
- 車體廠 國際山霖汽車
- 引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E4C
- 排氣量：5193cc
- 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
- 變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
- 車長 6,600mm
- 軸距 3,815mm
- 變速 手排
- 四期環保底盤
- 第一批通過新竹區監理所苗栗監理站安全測試的中型巴士
- 領牌年度 2008
- 領牌車號（156-XH~210-XH）共50輛，部分車輛已分送至統聯客運、漢程客運
南韓大宇（DAEWOO）（台灣關係企業：成運汽車）
Daewoo BC211M
- 車體廠 成運汽車
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL06(EURO4)
- 排氣量：5,890cc
- 最大馬力：250hp(183.9kW)/2500rpm
- 最大扭力：90kg-m/1400rpm
- 變速系統：ALLISON T310R自排(前5後1)
- 車長 11,000mm
- 軸距 5,400mm
- 冷氣 舒車冷氣
- 領牌年度 2009 （243-XH～267-XH）、（401-FP～526-FP）、（543-FP～637-FP）
- 共計220輛，部分車輛已分送至金牌客運、統聯客運、東南客運、漢程客運
Daewoo BS120CN
- 車體廠 成運汽車
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300hp(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
- 車長 11,990mm
- 軸距 6,100mm
- 冷氣 舒車冷氣
- 領牌年度 2010 （638-FP～642-FP）、2011 （698-FP～708-FP）、2012 （017-FT~081-FT）
- 共計74輛，部分車輛已分送至統聯客運、東南客運、漢程客運
- 大都會客運(四期)、台北客運(四期)、首都客運(四期)、三重客運(四期)、大南汽車(四期)、基隆市公車處(四期)、桃園客運(五期)、中壢客運(五期)、台中客運(四期)、員林客運(四期)、中鹿客運(四期)、金門縣市區公車(四期)、全航客運(四期)、國光客運(四期)、科技之星交通(四期)、巨業客運(四期)、彰化客運(四期)、豐榮客運(四期)、鼎東客運(四期)亦有採購同款之車種
Daewoo BS120SN
- 車體廠：成運汽車
- 引 擎：斗山(DOOSAN)DL08K
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
- 車長 11,990mm
- 軸距 6,100mm
- 冷氣 舒車冷氣
- 領牌年度 2013 （115-FT~117-FT、123-FT~165-FT）
- 交通部公共運輸計畫補助購置
- 共計41輛
營運站
| 站區 | 地址 | 電話 | 民營化後隸屬客運 |
|---|---|---|---|
| 金獅湖站 | 高雄市三民區鼎力路123號 | 07-7498668轉5302 | 漢程客運 |
| 左營南站 | 高雄市左營區左營大路3號 | 07-7498668轉5201 | 港都客運 |
| 建軍站 | 高雄市苓雅區建軍路2號 | 07-7498668轉5002 | 東南客運、高雄客運、港都客運、南台灣客運 |
| 前鎮站 | 高雄市前鎮區擴建路1-2號 | 07-7498668轉5702 | 港都客運、東南客運 |
| 小港站 | 高雄市小港區小港路146號 | 07-7498668轉5902 | |
| 瑞豐站 | 高雄市前鎮區瑞隆路78號 | 07-7498668轉5802 | 統聯客運、東南客運、港都客運、漢程客運 |
| 加昌站 | 高雄市楠梓區外環西路111號 | 07-7498668轉5102 | 港都客運、南臺灣客運 |
已經裁撤者
- 民族站（原址位於今菜公里公園一帶。1999年7月遷移至金獅湖站）
- 忠孝站（改建為11號公園）
- 左營北站（高雄市左營區左營大路493號）
- 鹽埕站（鹽埕區立體停車場地下1樓）
参考文献
- 高雄市公車處營運改革執行計畫專案報告 （页面存档备份，存于），高雄市政府，2013年4月26日
- 高雄公車民營化 定名港都客運 的存檔，存档日期2013-05-03.，自由時報，2013年4月27日
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