日本交通之最

• 日本最高交通流量的高速自動車國道：近畿自動車道松原系統交流道至松原交流道之間 平日12小時的交通流量・90,232架次（2010年調査[1]）
• 日本最高交通流量的都市高速道路：首都高速道路高速灣岸線辰巳系統交流道至新木場出入口之間 平日日間12時間的交通流量・115,418架次（2010年調査[1]）
• 在繁忙時間中，日本最高交通流量的高速自動車國道：近畿自動車道松原系統交流道至松原交流道之間 上午7時時段・10,465架次（2010年調査[1]）
• 在繁忙時間中，日本最高交通流量的都市高速道路：首都高速道路高速灣岸線辰巳系統交流道至新木場出入口之間 上午7時時段・11,071架次（2010年調査[1]）
• 日本面積最大的系統交流道： 垂水系統交流道 36萬平方米[2][3]
• 日本最長的高速公路 東北自動車道 679.5公里
• 日本最長（同時為世界最長）的高速公路隧道：首都高速中央環狀線山手隧道 18,200米[4]
  • 容許危險品車輛通過的日本最長隧道：中部橫斷自動車道樽峠隧道 4,999米
  • 不需要過路費的日本最長隧道：東北中央自動車道栗子隧道 8,972米
• 日本地勢最高的停車區（PA）：東海北陸自動車道松之木峠停車區 標高1,085米[5][6]

• 日本最長國道：國道4號（東京都中央區－青森縣青森市）約743.6公里[7]
  • 若包括海上區間：國道58號（鹿兒島縣鹿兒島市－沖繩縣那霸市）約857公里（陸地區間約255公里）[7]
• 日本最短國道：國道174號（神戶港－兵庫縣神戶市中央區）187.1米(0.1871公里)[7]
• 日本最長都道府縣道：新潟縣道45號佐渡一周線 167.2公里[8]
• 日本最短都道府縣道：長野縣道162號上田停車場線 7米（0.007公里）[8][注 1]
• 日本最高交通流量的汽車道路：國道16號保土谷繞道・神奈川縣橫濱市保土谷區今井町353 12時間交通流量・平日104,846架次（2010年調査）[1][9]
• 日本最寬道路：大阪府道2號大阪中央環狀線 寬120米[10][11][注 2]
• 日本設有最多橋（最多2米以上）的國道：國道2號 1,279座[12][13]
  • 日本在國道中最長的橋：國道28號明石海峽大橋 3911米[13]
• 日本設有最多隧道的國道：國道229號 76條[12][13]
  • 日本在國道中最長的隧道：國道409號東京灣水隧 9610米[13]
• 日本最長直線區間的國道：國道12號・北海道美唄市光珠內町292－瀧川市新町6丁目之間 約29.2公里[12][14]
• 日本最高的國道：國道292號澀峠（群馬縣吾妻郡中之條町、長野縣下高井郡山之内町）標高2,172米[12][15]
• 日本最陡峭的國道：國道308號 最陡峭區間為31%[16]
• 日本最北端的國道： 國道238號・北海道稚內市大字宗谷村大岬383番地（北緯45度31分 東經141度56分）[12]
• 日本最東端的國道： 國道44號・北海道根室市常盤町3丁目28番地（東經145度35分 北緯43度19分）[12]
• 日本最南端、最西端的國道： 國道390號・沖繩縣石垣市登野城1番地（東經124度9分 北緯24度20分）[12]

• 日本最長私家路：宇部興產専用道路 31.94公里[17][18]

• 日本擁有最多巴士車輛的公司：神奈川中央交通 2122架（截至2016年6月尾）[19]
  • 以集團計算：西鐵集團 3223架（截至2016年3月尾）[19]
• 日本擁有最少巴士車輛的公司：設有許多例子 只有1架[20]。
• 日本每公里收費最平宜的巴士公司：鹿兒島市交通局 19日圓90錢[注 3][21]
  • 若只限民間企業 宇野自動車 23日圓20錢[注 3][21]

• 日本最長的高速巴士路線，日本所需時間最長的高速巴士路線：天領巴士「獵戶巴士」 東京站鍛冶橋停車場（東京都中央區） → HEARTS巴士站博多（福岡縣福岡市博多區）之間 約1,110公里，15小時50分[22]
  • 若只計算日間班次，日本最長的高速巴士路線： 弘南巴士「天空號」 上野站前（東京都台東區） → 青森站前（青森縣青森市）之間 715公里[23][24]
• 日本最長的一般巴士路線，日本停靠最多巴士站的一般巴士路線，日本所需時間最長的一般巴士路線[注 4]：奈良交通「八木新宮線」大和八木站（奈良縣橿原市）－新宮站（和歌山縣新宮市）之間 166.9公里，約6小時30分，巴士站數量166個[25][26]

日本在兩條巴士路線中，最長重複區間的兩條巴士路線（以距離計）：沿岸巴士「快速留萌旭川線、快速幌延留萌線」旭川站前（北海道旭川市） → 留萌十字街（北海道留萌市） → 幌延深地層研究中心前（北海道天鹽郡幌延町）之間 重複區間長222.2公里[25][27]

• 日本在兩條巴士路線中，最長重複區間的兩條巴士路線（以巴士站計）：沿岸巴士「豐富幌延線、幌延留萌線」豐富站（北海道天鹽郡豐富町） → 幌延深地層研究中心前（北海道天鹽郡幌延町） → 留萌市立醫院（北海道留萌市）之間 合計169個[25]

• 日本最多班次的高速巴士路線：由JR巴士關東、平和交通、Asuka交通、西岬觀光、京成巴士、成田機場交通、京成巴士系統、京成Transit Bus聯營「機場巴士東京·成田」 銀座站（東京都中央區）或東京站（東京都中央區）－成田機場（千葉縣成田市）或成田機場附近酒店（千葉縣成田市）之間 包括往返班次共設有284班[28]
• 日本在一年之間最少班次的定期巴士路線： 以下路線 每年只有一班
  • 京都巴士（只於春分日服務）
    • 高野車廠 → 一乘寺梅之木町 → 大原之間[29]
    • 高野車廠 → 植物園北門前之間[30]
    • 高野車廠 → 草生町 → 大原之間[31]
    • 95系統 大原 → 鞍馬之間[32]
    • 貴船 → 高野車廠之間[33]（以上記載的巴士站均位於京都府京都市左京區）
    • 三條京阪前（京都府京都市東山區） → 一之井町（京都府京都市右京區） → 苔寺、鈴蟲寺（京都府京都市西京區）之間[34][35]
  • 近江鐵道
    • 立命館大學京都線 立命館大學（琵琶湖、草津校園）（滋賀縣草津市） → 三條京阪（京都府京都市東山區）[36]

「曲金靜岡視覺特別支援學校靜鐵不動產靜岡南店前」巴士站

• 日本最長巴士站名稱
  • 以平假名表示： 靜鐵Justline 縣立美術館線、美和大谷線「曲金靜岡視覺特別支援學校靜鐵不動產靜岡南店前」（靜岡縣靜岡市駿河區） 43個字[37]
  • 漢字與假名混合表示： 關鐵綠色巴士 鹿行北浦線「回聲湖、白濱少年自然之家、行方農民村中央」（日语：）（茨城縣行方市） 31個字[38]（包含間隔號有33個字）
• 日本最北巴士站：宗谷巴士 天北宗谷岬線「宗谷岬」（北海道稚內市）[39]
• 日本最東巴士站：根室交通 納沙布線「納沙布岬」（北海道根室市）[39]
• 日本最南巴士站：西表島交通「豐原」（沖繩縣八重山郡竹富町）[39]
• 日本最西巴士站：西表島交通「白濱」（沖繩縣八重山郡竹富町）[40][注 5]
• 日本地勢最高巴士站：Alpico交通 乘鞍高原〜乘鞍疊平穿梭巴士、乘鞍岳來光巴士「標高2716米」（岐阜縣高山市） 標高2,716米[41]
• 日本最多高速巴士出發與到達班次，日本最多高速巴士乘車場、日本最多高速巴士公司使用的巴士終點站：Busta新宿（新宿高速巴士總站）（東京都澀谷區） 1,625班（繁忙時期）、15個、118間（在2016年開業當初的數據）[42]
• 日本最多巴士乘車場的巴士終點站：熊本櫻町巴士總站（熊本縣熊本市中央區） 29個[43]

• 日本最北的旅客港口：稚內港（日本的實際統治領土來說是最北）
• 日本最東的旅客港口：紋別港（日本的實際統治領土來說是最東）
• 日本最南的旅客港口：波照間島波照間港（一般人所能到訪的港口之中最南）
• 日本最西的旅客港口：與那國島久部良港

只記載設有定期客輪班次的港口。紋別港的破冰船為觀光航線。

• 日本在一年間起卸量最多的港口：名古屋港 2.025憶公噸[44]
• 日本在一年間最多船停泊次數的港口：土生港 76,776次[45]
• 日本在一年間最多上下船人次的港口：嚴島港 8,150,979人[46]

• 日本最北機場： 稚內機場（北海道） 北緯45度24分7秒，東經141度48分17秒[47]
• 日本最東機場： 中標津機場（北海道） 北緯43度34分39秒，東經144度57分36秒[48]
• 日本最東機場（非旅客用）：南鳥島航空基地（東京都） 北緯24度17分23秒 東經153度58分45秒
• 日本最南機場：波照間機場（沖繩縣） 北緯24度03分30秒，東經123度48分14秒[49]（由2008年7月起沒有定期航班。）
  • 2018年起，設有定期航班的機場為新石垣機場（沖繩縣） 北緯24度23分47秒，東經124度12分42秒[50]
• 日本最西機場：與那國機場（沖繩縣） 北緯24度28分03秒，東經122度58分47秒[51]
• 日本地勢最高機場：松本機場（信州松本機場）（長野縣）標高657.5米[52]
• 日本最多客量機場：東京國際機場（東京都） 在2010年度，一年客量約6,193萬人次[53]（世界第4位）
• 日本最多國際航線客量機場：成田國際機場（千葉縣） 在2010年度，一年客量32,163,522人次[53]（世界第9位）
• 日本最多航點的機場：成田國際機場（千葉縣）133個城市（2018年度）[54][55]
• 日本最多（世界最多）客量的航線：東京國際機場至新千歲機場之間 2006年度，一年客量9,804,267人次，一年最多可乘載14,756,435人[56]
• 日本航空貨物起卸量最多的機場：成田國際機場（千葉縣）約189萬公噸（2011年度）
• 日本最高貿易額機場：成田國際空港（千葉縣）輸出額10兆6572億日圓，輸入額10兆2978億日圓（2004年度）
• 日本平均一條跑道升降次數最多的機場：福岡機場（福岡縣）一年14萬次升降（國內線12.6萬次，國際線1.4萬次）[57]

• 日本總飛行時數最長（世界最長）及飛行次數最多（世界最多）的飛機：日本空中通勤的YS-11（JA8717:製造編號2092）。於1969年2月登記，直至2006年9月11日，總飛行時數為71,220小時47分鐘，總飛行次數72,359次。

• 氣象火箭觀測所：最多火箭發射次數（MT-135P探空火箭發射了1,119次。在2001年3月21日結束觀測。）