日高町站
日高町站(日语:/ Hidakachō eki */?)是位於北海道沙流郡日高町字日高,日本國有鐵道的富內線車站(廢站)。隨著富內線廢除,車站在1986年(昭和61年)11月1日廢除。
日高町 | |||||||||||
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車站遺址設置了富內線紀念碑 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
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车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道沙流郡日高町字日高 | ||||||||||
地理坐标 | 42°52′54.5″N 142°25′56.6″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
2面4線(旅客)/1面1線(貨物) | |||||||||||
其他 | |||||||||||
电报码 | ヒカ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1964年(昭和39年)11月5日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1986年(昭和61年)11月1日[2] | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日94人次 1981 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
隨著富內線廢線而廢站[1] |
歷史
車站構造
截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。此站是富內線的終點站[3]。車站大樓一方(東邊)和外側(西邊)均設有上下行共用線(沒有月台編號)。兩線於月台端匯合。另外上述兩線外,站內還有2條副本線。車站大樓側設有貨運單式月台(側線)[3]。
此站是職員配置站。車站大樓位於站內東邊,鄰接月台北邊,站內設有站內平交道[3]。車站大樓是鋼架平房,大樓風格比較現代化[4]。
站前左手邊設有公園,該處設有樹齡達1,500年的巨型東北紅豆杉,也設置了日高町特產的銘石[4]。
原本計劃此站繼續延伸至根室本線金山站,途經占冠站。可是建設延伸部分時被暫停[4],直至廢線而還未開通。
貨運列車方面,主要的貨物都是裝載木材[3]。
站名的由來
車站名稱取自所在地名「沙流郡日高町」。
使用狀況
- 在1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為94人[3]。
車站周邊
- 國道237號(日高國道)
- 國道274號(穗別國道/石勝樹海路)
- 北海道道847號三岩日高線
- 道之驛樹海路日高
- 日高町公所日高綜合分所(舊・日高町公所)
- 門別警署日高駐在所
- 日高郵局
- 北海道日高高等學校
- 日高町立日高中學
- 日高町立日高小學
- 日高神社
- 苫小牧信用金庫日高代理店
- 平取農業協同組合(JA平取)日高分所
- 沙流川溫泉
- 國立日高青少年自然之家
- 日高山岳別墅公園 - 園內展出了9600型蒸汽機車79616號機[5]。曾經在另一個場所設置了國鐵OHa36形OHa36 118、NaRoNe21形NaRoNe21 101、NaRoNe21 1173卡客車,上述客車營運SL酒店,後來結業。只有79616號機遷移至該處,客車全被撤走[5]。
- 沙流川[6]
- 道南巴士日高營業所
現況
在廢站後,車站大樓變成了農協的設施[7],但是後來被撤走。截至1999年(平成11年),車站遺址變成只有草原的空地,部分用地為農協設施[8]。截至2011年(平成23年),車站遺址設置了「國鐵富內線之蹟」之石碑[7]。站前道路的氣氛還保留著[7]。截至2018年(平成30年),部分於日高町站內使用的鐵路用品(包括時間表和車費表等),均遷移至沙流川溫泉的日高高原莊之別館大堂處作展示。
相鄰車站
- 日本國有鐵道
- 富內線
- 日高三岡-日高町
注腳
- 石野哲(編). . JTB. 1998: 866. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- . 官報. 1986-10-14 (日语).
- 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)108頁。
- 書籍《終着駅 国鉄全132》(雄雞社,1980年10月發行)56頁。
- 書籍《蒸気機関車完全名鑑 ビジュアル改訂版》(廣濟堂Best Book,2011年1月發行)55頁。
- 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)11頁。
- 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)92-94頁。
- 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》(JTB出版,2000年1月發行)66-67頁。
相關條目
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