昭和町通停留場

昭和町通停留場日语: Showamachi-dori teiryūjō */?),又稱昭和町通電車站日语:),是位於長崎縣長崎市中園町,長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為13A。在電車站名稱中,日文寫法也會標記為「」。

昭和町通
赤迫方向月台,電車站內沒有長崎站前方向月台
赤迫方向月台,電車站內沒有長崎站前方向月台
日语名称
   
车站概览
位置 日本長崎縣長崎市中園町1番地先
地理坐标32°47′42″N 129°51′57″E
车站构造
站体类型地面車站
1面1線
历史
启用日期1960年(昭和35年)5月8日
上下車人次
統計年度
平均每日800人次
2015
邻近车站
上一站 長崎電氣軌道 下一站
住吉
12
0.2km
终点站
本線
13A
距離住吉0.2km
距離赤迫0.5km
千歲町
13
0.1km
备注
赤迫方向單向停靠

歷史

昭和町通停留場在1960年(昭和35年)啟用[1]。當初赤迫方向月台和長崎站前方向月台之間設有行人天橋連接[1][2]。該行人天橋在1998年(平成10年)由於需要解決國道206號住吉路口擁塞問題而進行擴寬工程,該行人天橋需要撤走[2][3]。當時長崎電氣軌道的電車站進行整合,此電車站內前往長崎站前方向的月台便廢止了[3]。而赤迫方向方向的月台也被撤走[1],電車站當時一度暫停使用,並進行遷移工程,把電車站向北遷移,完成工程後重開電車站[2][3]。隨後此電車站只剩下赤迫方向月台。另外,隨著長崎站前方向的乘車處廢止,便新設了千歲町停留場[3]

年表

  • 1960年(昭和35年)5月8日 - 電車站啟用[4]
  • 1998年(平成10年)
    • 5月7日 - 長崎站前方向月台廢止,赤迫方向月台暫停使用[3]。同日千歲町停留場啟用[4]
    • 7月1日 - 赤迫方向月台遷移至北邊並重開[4]

電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有1面1線的低地台單式月台[5][6][6]。該月台為赤迫方向,在月台對面設有長崎站前方向路軌[6]

月台寬度達到1.6米,因此可讓輪椅人士使用。而月台設有斜度,提供了無障礙設施[1]

在長崎站前方向月台還存在的時代,兩月台之間相隔一個路口,而兩月台之間設有行人天橋連接。

運行系統

此電車站是本線電車站之一。當中123系統駛入此站。

使用狀況

根據「長崎電軌」的調査,以下為1日的上下車人次資料。由於從此站起的兩座電車站後便到達赤迫停留場,因此非常少人於此站乘車,較多人於此站下車[2]

  • 1998年 - 1,080人[1]
  • 2015年 - 800人[7]

電車站周邊

  • Chitosepia
  • 住吉市場
  • 住吉中央公園(長崎北消防署遺址)
  • 浦上警署若葉交番
  • 十八親和銀行住吉分店
  • 十八親和銀行住吉中央分店
  • 長崎銀行千歲分店

巴士路線

電車站附近設有長崎巴士縣營巴士的「住吉」巴士站。滑石、時津、滿永、琴海、西海市方向的乘車處位於電車站北邊,鄰近住吉停留場

  • 長崎巴士:住吉台、昭和町女之都、長與新市鎮、綠丘團地、惠之丘、西崎團地方向/大橋、浦上站長崎站中央橋長崎新地方向
  • 縣營巴士:女之都團地、陽光鎮、三原團地、長崎站前、中央橋、長崎東中學·高校方向/長崎機場利木津巴士(途經住吉、昭和町的班次)

相鄰電車站

長崎電氣軌道
本線(1號系統、□2號系統、3號系統)
住吉(11)←昭和町通(13A)千歲町(13)

注腳

  1. 田栗 & 宮川 2000,第4546頁.
  2. 田栗 2005,第59頁.
  3. . 朝日新聞(地方版・長崎) (朝日新聞西部本社). 1998-05-08 (日语).
  4. 今尾 2009,第57頁.
  5. 100年史,第130頁.
  6. 川島 2013,第44頁.
  7. 100年史,第124頁.

參考文獻

  • 今尾惠介(監修). . 12 九州沖縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 (日语).
  • 川島令三. 九州篇 2. 草思社. 2007. ISBN 978-4-7942-1562-8 (日语).
  • 田栗優一. . JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05987-2 (日语).
  • 田栗優一; 宮川浩一. . 葦書房. 2000. ISBN 4-7512-0764-4 (日语).
  • 長崎電気軌道株式会社. . 2016 (日语).

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