更別站

更別站日语: Sarabetsu eki */?)是位於北海道河西郡更別村字更別,日本國有鐵道(國鐵)的廣尾線車站廢站)。隨著廣尾線全線廢線,車站在1987年(昭和62年)2月2日廢除。

更別
日语名称
   
车站概览
位置 日本北海道河西郡更別村字更別
地理坐标42°38′55.0″N 143°11′10.3″E
车站构造
站体类型地面車站
1面1線
其他
电报码サラ
历史
启用日期1930年(昭和5年)10月10日[1]
关闭日期1987年(昭和62年)2月2日[1]
上下車人次
統計年度
平均每日178人次
1981
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
中札內
7.3km
廣尾線
距離帶廣35.4km
上更別
6.6km
备注
隨著廣尾線廢線而廢站。
1977年的更別站與方圓約500米範圍。右下方是廣尾方向。

歷史

  • 1930年(昭和5年)10月10日 - 國有鐵道廣尾線 中札內站至大樹站之間開通,此站啟用[1]。當時為一般車站[1]
  • 1982年(昭和57年)9月10日 - 車站結束處理貨物[1]
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 車站結束處理行李[1]
  • 1987年(昭和62年)2月2日 - 廣尾線全線廢除,此站也廢除[1]

車站構造

截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東北方(廣尾方向的列車會開啟左邊車門)[2]。曾經此站設有2面2線的相對式月台,當時可進行列車交會。於車站大樓對面的1線在廢除交會設備後變成側線(截至1983年(昭和58年),月台已經被撤走[2])。

另外,本線靠近廣尾一方設有路軌分支,連接車站大樓南邊的貨物月台(缺角式月台)和1條貨物側線。在側線中還有路軌分支,連接另一條側線[2]

此站是職員配置站。車站大樓位於站內東北方的月台中央部分[2]。車站大樓比較狹小。

車站連接更別村農協專用線。

站名的由來

車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語的「サル・ペツ」,其意思是「有蘆葦的河流」[2]

使用狀況

在1981年度(昭和56年度),1日平均上下車人次為178人[2]

車站周邊

車站位於火山灰下的農作地帶,盛產蘆筍粟米[2]

現況

截至1999年(平成11年),車站遺址設置了寫上「更別站」的紀念碑[4]。該紀念碑由御影石製成,在1997年(平成9年)隨著紀念開村50年而建立,在紀念碑上半部分設有描繪車站大樓的陶瓷板,下半部分記載了廣尾線的意義和歷史。後後方刻上了站名牌的模樣[5]。截至2010年(平成22年)[6]和2011年(平成23年)也是同樣[5]。車站大樓等設施已經被撤走,站內遺址變成空地。

車站周邊的農業倉庫等設置截至2010年(平成22年)還存在,保留了車站的氛圍[6]

另外截至2010年(平成22年),此站與上更別站之間跨越南4線川的大樑橋還存在[6]

相鄰車站

日本國有鐵道
廣尾線
中札内更別上更別

注腳

  1. 石野哲(編). . JTB. 1998: 890. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
  2. 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)139頁。
  3. 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)13頁。
  4. 書籍《鉄道廃線跡を歩くVI》(JTB出版,1999年3月發行)38-40頁。
  5. 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)188頁。
  6. 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)87頁。

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