有明站 (長野縣)

在1980年代前，急行列車會通過穗高站並停靠此站，包括「阿爾卑期」、「栂池」和「黑四」等[1]。

• 1915年（大正4年）
  • 8月8日：信濃鐵道 穗高站至此站之間開通，此站啟用[2]。為旅客和貨物車站。
  • 9月29日：此站至池田松川站（現時：信濃松川站）之間開通[2]。
• 1926年（大正15年）1月8日：信濃鐵道全線電氣化，旅客列車使用電動列車[2]。
• 1937年（昭和12年）6月1日：信濃鐵道被國有化，成為大糸南線[4]。
• 1957年（昭和32年）8月15日：中土站至小瀧站之間開通，全線開通並改名為大糸線[2]。
• 1960年（昭和35年）9月：松本站至信濃大町站之間的貨物列車電氣化[5]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[6][7]。

車站是一座地面車站，設有1面2線島式月台，可進行列車交會[1]。月台與車站大樓之間設有站內平交道連接。曾經此站另外設有1面1線的單式月台，該月台現時在車站北側並只留下一些遺蹟。

此站是由豐科站管理的簡易委託車站[1]，委托安曇野市負責車站業務。

根據「JR東日本」資料，在2019年度（令和元年度）的1日平均乘車人次為591人[利用客数 1]。

以下為近年乘車人次變化：

從前此站為夜行急行列車的停車站，而此站為北阿爾卑斯燕岳的登山口。因此當時此站的夜行列車或長距離列車到達後，可轉乘巴士前往中房溫泉，在早上也有的士等候乘客。隨著前往中房溫泉的巴士路線遷移至從穗高站開出，此站再沒有長距離列車停站[1]。

• 高瀨川
• 國道147號
• 電裝風冷總部

站前設有池田町營巴士路線前往安曇野醫院和穗高站方向。

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■大糸線

□快速（只有上行1班）、■普通

穗高（32）－有明（31）－安曇追分（30）

维基共享资源上的相关多媒体资源：有明站

• 日本鐵路車站列表 A
• 有明站 (東京都)

• 車站資訊（有明）：東日本旅客鐵道（日語）