木太東口站
木太東口站（日语：／ Kita-Higashiguchi eki */?）是位於香川縣高松市、隷屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）長尾線的車站。車站編號為N05，現時為無人車站。
木太東口站 | |||||
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 木太東口站入口及月台（2010年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
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| 车站概览 | |||||
| 位置 | 香川縣高松市木太町8區字上川東4007番4號 | ||||
| 地理坐标 | 34°19′10.9″N 134°4′46.6″E | ||||
| 管辖机构 | 高松琴平電氣鐵道 | ||||
| 途经 |
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| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 1面2線 | |||||
| 车站 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1912年4月30日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日984人次 2018 | ||||
| 服务 | |||||
■長尾線 | |||||
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| 备注 | |||||
| 無人站 途中下車指定站 | |||||
本站稱為「木太東口」，正因是開線時位處於木太町的東邊，因而得名，過往在本線內亦曾過存在過木太西口站，正好亦是座落在木太町的西邊，但已於1954年隨林道站復站而被廢站。而JR四國高德線雖然亦設有木太町站，但該站位於本站北方，設置時間比木太東口、木太西口更晚，而兩站直線距離約為1.4公里，完全沒有任何轉乘作用。
車站構造
現時採用簡易車站模式，不設站房，只設有一個出入口，位於馬路平交道旁的小路，並需通過站內的另一個平交道才可到達月台。而在平交道旁則建有一座男、女共用式洗手間及設置自動販賣機。
月台
月台重建前的木太東口站（2004年8月17日）
建有島式月台1座，長約50米，於2005年時重建，全座月台均以水泥基座所搭成，是琴電較少採用的設計，就算是近年最新建成的車站月台，也仍沿用鋼架及水泥板所搭建的方式興建。採用無障礙斜道設，頂端放置了一組供出、入閘用的IC卡感應器，一部簡易式售票機則設於候車亭內。
舊月台時懸掛在有蓋候車亭外的車站站牌，在月台重建後一度仍安置於新的候車亭外，惟不久後便被拆下來，現時車站入口及附近均沒有裝設官式的車站站牌，只靠位於月台上的站牌作辨識。
本站於上、下午繁忙時段為列車交換車站。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■長尾線 | 上行 | 高松築港方向 |
| 2 | 下行 | 平木、長尾方向 |
歷史
- 1912年4月30日：車站啟用。
- 1946年6月23日：改為列車可交換車站[1]。
- 2005年12月23日：新月台落成使用。
使用狀況
| 1日上落人數推斷 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人數[2] [3] |
| 2011年 | 675 |
| 2012年 | 706 |
| 2013年 | 719 |
| 2014年 | 780 |
| 2015年 | 814 |
| 2016年 | 871 |
| 2017年 | 939 |
| 2018年 | 984 |
注釋
- 大島一朗. . JTB出版. 2006: 37頁. ISBN 978-4533064128 （日语）.
- 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于） - 国土交通省、2021年3月30日閲覧
- 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 統計情報リサーチ、2021年4月3日閲覧
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