本町四丁目停留場

• 伊予鐵道

松山市內線（本町線）

■6號線（本町線）

本路段為單線路段，左、右兩側各設有1個側式月台，屬非對應式（白鳥式月台）設計。由於月台設置於十字路口「本町3丁目交差點」兩端，而分區界線上，將南側月台落在本町3丁目範圍、北側月台才真正落在本町4丁目範圍內。

與本町三丁目站的情形一樣，按雙線路軌左側乘降的安排分配月台，有效長度為1輛。月台設施則僅有附設在橙柱上，以日語書寫的站名和方向的小型燈箱乙個，外圍沒有加上安全欄杆，也沒有候車座椅[2]，而各月台前端均與斑馬線連接[3]

• 1911年：

• 9月1日：松山電氣軌道車站住吉（即現時三津濱地區）～本町（本站）開業，因有一小段路段未能趕及通車，暫時作為臨時總站。
• 9月19日：本站～札辻間開業。全線（住吉～道後）開通，翌年再伸延至江口（即現時三津濱港）。

• 1927年11月1日：路線由江口縮短至萱町。
• 1946年8月19日：因應道路擴闊工程及重新安排路線，本站休止。
• 1948年7月1日：本站重開，位置改設於馬路中央位置，改稱「本町三丁目」，再次成為總站。
• 1962年2月1日：路線伸延至本町六丁目，回復為分站[4]，並加設列車交換用路軌，採用島式月台設計。
• 1967年1月1日：改稱為「本町四丁目」[4]。
• 1970年代：撤去列車交換設施。

伊予鐵道

■6號線

本町三丁目（26）－本町四丁目（27）－本町五丁目（28）

大野鐵、速水純. . JTBパブリッシング. 2006. ISBN 4-533-06410-8.

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