多哈地鐵
多哈地鐵（阿拉伯语：），為卡塔爾首都多哈的地鐵系統，於2019年5月8日通車[2]。共計3條路線，全長約76公里，共37個車站[3]。多哈地鐵會成為大卡塔爾鐵路網絡的一個重要部分，也是卡塔尔世界杯的配套工程，並與盧塞爾輕軌與客貨運的國鐵並行。多哈地鐵的行駛速度可達100公里/小時，為世界上最快的無人駕駛列車之一[4]。
| 多哈地鐵 | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| 所有者 | 卡塔爾鐵路 |
| 地区 |  多哈 |
| 類型 | 地鐵 |
| 3條（營運中） 1條（興建中） | |
| 車站 | 37個 |
| 網站 | Qatar Rail |
| 開始 | 2019年5月8日 |
| 單位 | RKH Qitarat (Hamad/Keolis-RATP Dev)[1] |
| 技术 | |
| 系統長度 | 76公里（營運中） 48.1公里（計劃中） |
| 轨距 | 1435毫米（標準軌） |
歷史
卡達於2022年舉辦世界盃足球賽，奢華的杜哈地鐵便是為此盛事而新建，耗費逾6600億新台幣建造，採用日本製車廂。[5]
路線
多哈地鐵最終會有四條路線，由2019年起依次啟用[6] ，最終完工日期為2026年。[7]紅線、綠線和金線以放射線形式在多哈市中心姆什爾布形成交匯，而藍線則以半環線行走[7]。
杜哈地鐵路網圖
| 路線 | 啟用日期 | 長度（公里） | 車站 | 終點站 | |
|---|---|---|---|---|---|
 |
紅線（海濱線） | 2019年5月8日 | 40 | 18 | 盧塞爾 哈馬德國際機場 瓦克拉 |
 |
綠線（教育線） | 2019年12月10日[8] | 22 | 11 | 里法 曼蘇拉 |
 |
金線（歷史線） | 2019年11月21日[9][10] | 14 | 11 | Al Azizyah Ras Bu Aboud |
| 藍線 | 預計2025年 | 17.5 | 14 | 哈馬德國際機場第2航廈 West bay | |
| 總計： | 76 | 40 | |||
线网图
參考文獻
- （法文） . 7 December 2017 [11 January 2018]. （原始内容存档于2017-12-11）.
- . Railway Technology. [11 February 2015]. （原始内容存档于2019-01-26）.
- . Arabian Industry. [11 February 2015]. （原始内容存档于2018-06-12）.
- . thepeninsulaqatar.com. [2017-11-14]. （原始内容存档于2017-11-14）.
- . 民視新聞. 2022-11-20 [2022-11-20]. （原始内容存档于2022-11-20） （中文（臺灣））.
- . Qatar Rail. [2014-07-04]. （原始内容存档于2014-07-04）.
- . Qatar Rail. [2014-07-04]. （原始内容存档于2014-07-14）.
- . thepeninsulaqatar.com. [2021-03-05]. （原始内容存档于2019-12-08）.
- . Railway Technology. [2014-04-23]. （原始内容存档于2014-08-08）.
- . @metrotram_qa. 2019-11-01 [2021-03-05]. （原始内容存档于2019-11-19） （英语）. 外部链接存在于
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