東京車展

1954年，最初展覽名稱為「全日本汽車展覽」（）。自1964年起，展覽更名為「東京汽車展覽」（）。

近年來，主題從以前的「休閒娛樂」轉為重視「環境保護」和「安全科技」的方面。這些建議的傾向與需求的解決方案，也一年比一年還要強烈[3]。而且，觀念正從「展示的汽車展覽」轉變成「參加的汽車展覽」，參觀者加入體驗車輛試乘會和專題研討會，促使成為積極回應多樣需求的汽車展覽。

早期（第1屆－第4屆），展覽都在室外會場日比谷公園舉行，場地面積4389平方公尺。隔年（第5屆），因為日比谷公園的地下鐵與地下停車場工程，使得展覽轉移到與後樂園棒球場（）緊鄰的後樂園自行車競賽場（）舉行。之後（第6屆－第27屆），改換在晴海的東京國際貿易展覽館（）舉辦。比起之前日比谷公園的場所，會場擴大3倍，展示間隔的面積也擴大2倍。

由第28屆至41屆，展覧地點改在位於千葉縣千葉市的幕張展覽館（）舉行。所使用的展場面積為40839平方公尺，跟最早期相比較之下，整整擴大約9倍之多。

自第42屆起，展覧地點改到東京國際展示場（），持續至今。

1991年（第29屆），為泡沫經濟最高漲的時期，入場者超過200萬人數大關。但是，隔年卻逐年度遞減，主要原因是景氣低迷及價值念觀的變化，使得消費階層越趨於保守情勢，逐漸離開展覽。另外，社會結構少子化與高齡化也是影響的因素之一。2003年（第37屆），首創制定分時段票價，採取入場費從下午三點後，高中生與國中生皆半價，小學生以下則全天免費。此舉，令該屆總入場人數為142萬人次，大大超過上屆的入場人數127萬人次，總算使過去12年來一直降低的入場者數上，有些許抑制。

最近，主辦者進一步發現到輪胎和零件製造廠的展示區域裏，由於產品本身的注目程度較少，所以發展成運用展場模特兒提高肌膚露出程度的方式，只為更引人注目。因此，不再以車輛為主要目標，卻以展場模特兒為目標的參觀者也很多。另外，偷拍展場模特兒而被警察逮捕的情況也不少，形成在汽車展覽的犯罪問題。為此，放任過度曝露的廠商，約束展場模特兒穿著服裝規定的必要性，也變得被爭論起來。

1999年－2005年間，展覽恢復為週年性活動。但是，展覽的車輛類型區分為轎車、機車及商用車兩種類型，每間隔一年，各別舉行。1999年、2001年、2003年及2005年，轎車和機車為合併舉辦展覽；2000年、2002年及2004年，商用車為單獨舉辦展覽。2005年，成為最後一屆的各別舉辦展覽。2006年，不舉辦展覽。2007年起，轎車、商用車、機車和相關零件將合併展覽。往後，本展覽將預定相鄰隔一年召開，為兩年舉辦一次。

每逢舉辦年度的11月下旬（展覽結束之後不久），交由長野廣播、信越廣播製作，在東京廣播公司所製播的特別節目裏播出「東京車展TV」（Tokyo Motor Show TV）。

世界眾多的汽車相關媒體將東京車展、法蘭克福車展、底特律車展讚喻為世界三大車展。近年來，也將巴黎車展及日內瓦車展同讚喻為世界五大車展。

• 1954年（第1屆）到1970年（第17屆）的展覽主題，即為「PR展示區域」的主題。因為，當時並沒有明確且一致的展覽主題[4]。
• 1975年（第21屆）起，開始正式提出作為全體一致的展覽主題。

• 1954年，第1屆「全日本汽車展覽」（）相當成功，10天內有超過547,000名參觀者入場與254個參展商，共展出267輛汽車。由於，初次的展覽以商用車為主導車輛。所以，展覽現場僅有17輛轎車。
• 1964年起，展覽名稱從原先的「全日本汽車展覽」更改為「東京汽車展覽」（）。
• 1973年，國際能源危機爆發，使得主辦單位決定取消1974年舉辦的展覽，並決定本展覽應改為每兩年舉辦一次。
• 1989年，遷移到現今仍在使用的場地「幕張展覽館」舉行。因為，社會大眾對日常用車的需求增加，使本屆展覽由概念車型主導。
• 1999年－2005年間，展覽恢復為週年性活動。但是，展覽的車輛區分為轎車、商用車及機車兩種，每間隔一年，各別舉行。
• 2007年起，改為雙年展。

 日本

 美國

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• 起亞 Kia

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 日本

 義大利

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 中華民國

• KYMCO

 美國

• Harley-Davidson

輪胎

音響

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照明

• Philips

電子計算器

其他

衛星導航

• 慶應義塾大學：電動車輛研究室

至今，藉由本展覽作為世界首次公開概念車型的地點（部份已成新型車輛）。

簡單的說，就是將本展覽原先展示過的概念車型再經過部份修改後，所進化而成的新型車輛。或者，藉由本展覽作為世界首度發表新型車輛的地點。

• 日本汽車工業協會

• 日本汽車零件工業協會（Japan Auto Parts Industries Association；JAPIA）
• 日本汽車車體工業協會（Japan Auto-Body Industries Association, Inc；JABIA）
• 日本汽車機械器具工業協會（Japan Mobile Telecommunication-systems Association；JAMTA）

• 日本貿易振興機構（Japan External Trade Organization；JETRO）
• 世界汽車工業國際協會