栗丘站

1976年栗丘站周邊500米範圍。

基於日本國土交通省之国土画像情報（彩色航拍）製作

為了在戰時增強運輸能力，便增設了此號誌站。在戰爭結束後把號誌站廢止。後來在町內有力人士的陳情下建設了月台，便開設了此站。當初號誌場的小屋便用作現時的候車室[2]。

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台[7]。月台位於路軌東邊（岩見澤方向為右手邊，舊1號月台）[7]。站內沒有轉轍器[7]。曾經此站設有2面2線的相對式月台。此站原本是單線與雙線鐵路區間的邊界，當時可進行列車交會[8]。兩月台之間設有跨線橋連接[8]。跨線橋呈L字形[8]。路軌東邊靠近車站大樓的是上行1號月台，對面是下行2號月台[7]。在2號月台上設有安全側線[8]。曾經使用的舊月台與跨線橋在廢止仍然存在[7]。

此站是由追分站管理的無人車站。車站大樓位於東邊（岩見澤方向為右手邊），單式月台的北邊。與月台呈90度[7]。車站大樓在有人車站時代進行了翻新。車站大樓與安平站、三川站、古山站層於同款の[9]。車站大樓內設有候車室、管理事務室和廁所[9]。

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  月台（望向栗山方向）
  （2005年4月）
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  月台（望向栗澤方向）
  （2017年7月）
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  站名牌（2017年7月）

• 在1981年度（昭和56年度）的1日上下車人次為16人[8]。
• 在1992年度（平成4年度）的1日上下車人次為8人[7]。
• 在2012 - 2016年（平成24 - 28年）的乘車人次（指定平日調査）為平均10.2人[10]。
• 在2013 - 2017年（平成25 - 29年）的乘車人次（指定平日調査）為平均9.6人[11]。
• 在2014 - 2018年（平成26 - 30年）的乘車人次（指定平日調査）為平均7.8人[12]。在上下車人次調査下（11月某調査日），平均人次為「10名以下」[13]。
• 在2015 - 2019年（平成27 - 令和元年）的乘車人次（指定平日調査）為平均6.4人[14]。在上下車人次調査下（11月某調査日），平均人次為「10名以下」[15]。

以下為1日平均上下車人次列表[16][17]：

車站位於田園地帶的村落中。車站附近設有由農家經營的餐廳。由於車站附近有許多高爾夫球場，因此附近被稱為「高爾夫球場銀座」[9]。

• 國道234號
• 北海道道340號栗丘幌向停車場線
• 北海道中央巴士（岩見澤營業所）「栗丘」巴士站[18]
• 栗丘騎馬公園（越野自行車專用賽道）
• 栗之森公園
• 北長沼水鄉公園

原本此站至由仁站之間為雙線區間。在1990年（平成2年），栗山站至此站之間的下行線栗山隧道由於發生倒塌事件，因此栗山站至此站之間的下行線廢止，該段變為單線區間。

不進行修復的隧道（2005年4月）

北海道旅客鐵道（JR北海道）

室蘭本線

栗山－栗丘－栗澤

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• 日本鐵路車站列表 Ku