根知站

根知站日语: Nechi eki */?)是位於日本新潟縣糸魚川市,隸屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路車站,每天提供7班普通列車前往南小谷站、2班往平岩站及9班次往糸魚川站。本站是JR西日本管轄的大糸線區域中唯一保留可供列車交換的中途車站。2022年度的時間表共設定了3班列車會使用交換設施。[1]在2009年至2015年間,本站曾是糸魚川市所有JR車站中在乘車人數上均有增長的車站。不過2016年度起便大下幅回落,2020年度更錄得平均只有1人使用,和其他線內車站命運相近。

根知站
車站站房(2008年8月)
車站站房(2008年8月)
日语名称
   
车站概览
位置新潟縣糸魚川市大字根小屋字松川道外274
地理坐标36°57′59.04″N 137°52′1.92″E
管辖机构西日本旅客鐵道(JR西日本)
途经
距离
车站构造
站体类型地面車站
2面2線
其他
电报码ネチ
历史
启用日期1934年11月14日
上車人次
統計年度
平均每日1人次(不含下車乘客)
2020年
服务
小瀧
(3.6公里)
頸城大野
(4.9公里)
备注
無人站
標高:90m

車站結構

和同時期啟用的頸城大野站一樣,設有製站舍1座,開業至今仍然使用。站舍內設有舊票務處、舊站務室及候車大堂。由於很早期已經是無人站,現時舊票務處及舊站務室均沒有實際用途,售票窗口亦已被木板圍封。[2][3]而車站和月台並不是位處同一水平,需利用數級梯級連接。

平交道上拍攝根知站兩邊的月台,攝於2009年。
夜雪中兩輛大糸線的列車同時停靠在月台上,攝於2010年。
從列車上望向往糸魚川方向的轉轍器及其側線,攝於2008年。
根知站內列車交換情景,攝於2008年。

設有側式月台2個,由本站南下一直至南小谷站的超過25公里路段,列車均無法進行交換(雖然平岩站設有保線用側線,但上下行列車不能在同一時間於月台上停靠)。兩邊路軌均採用Y型轉轍器。而在靠近站舍的月台外側向頸城大野方向,亦跟平岩站一樣,設有保線用側線及車庫1個,長度約為2輛。[2]

各月台的出入口均位於末端向小瀧站方向,只設有梯級上落,並以平交道連接。有效長度方面,靠近站舍的月台為3輛;而離站舍較遠的月台則為4輛。此外,離站舍較遠的月台上則建有附設趟門的候車室,但靠近站舍的月台則沒有任何候車設施。

月台配置

月台路線方向目的地
站舍側 大糸線 下行 糸魚川方向
對側 上行 平岩南小谷方向

歷史

  • 1934年11月14日:隨國鐵大糸北線糸魚川~本站通車而開業,是最初的終點站。
  • 1935年12月24日:隨國鐵大糸北線伸延至小瀧站而變為中途站。
  • 1957年8月15日:大糸北線與大糸南線貫通,改稱名大糸線。
  • 1972年10月2日:貨運服務取消。
  • 1987年4月1日:國鐵分割民營化,成為西日本旅客鐵道(JR西日本)車站。
  • 2014年:
  • 11月22日:因發生2014年長野縣北部地震,引起土石流,列車暫時停駛。[4]
  • 11月24日:列車復駛。

使用人數

乗車人員推算
年度 1日平均人數[5]
2004 9
2005 13
2006 10
2007 11
2008 8
2009 6
2010 8
2011 9
2012 13
2013 14
2014 11
2015 11
2016 6[6]
2017 5[6]
2018 4[6]
2019 3[6]
2020 1[6]

相鄰車站

西日本旅客鐵道
大糸線
小瀧根知頸城大野

注釋

  1. 根據JR西日本的最新官方時間表,上下行列車交換的時間分別是10:48、15:28/30及17:06。
  2. . [2014-09-18]. (原始内容存档于2019-10-07).
  3. . [2014-09-18]. (原始内容存档于2016-03-04).
  4. 地震で一部不通の大糸線、JR西区間は全線再開へ。 页面存档备份,存于 Response.jp,2014年11月26日。
  5. 統計いといがわ 第10章 運輸・通信(2013年版) 页面存档备份,存于(日語)
  6. 糸魚川市《統計いといがわ》(令和3年度) 页面存档备份,存于,第56頁。

外部連結

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