吴川市

秦属象郡地，西汉初归于南越国，后属合浦郡地。隋代開皇九年（598年）始置吴川县，以县境东有吴川水而得名。[1]清初梅菉有9街12巷經營18個行業，竹欄街排首位，其後枕鑒江，上游信宜、高州的竹木順流下漂流到竹欄街起運，竹木貿易聚集，亦帶動梅菉搭棚業的產生和興旺，使梅菉搭棚工藝成為遠近聞名的粵西建築一絕[2]。

1953年合并了梅茂县，县城由黃坡迁梅菉。1994年撤县设市。城区有梅菉、海滨、博铺、大山江、塘尾等五个街道办事处，中共吴川市委、吴川市政府所在地梅菉为鉴江畔的内河港口，历史悠久，近代以来商业繁荣，民国时期曾为广东省辖梅菉市。吴川古县城为吴阳，一直到清末民初。清代状元林召棠为吴阳霞街人。民国时期吴川县城数度变化，曾经在黄坡、塘缀、龙头（今属湛江市坡头区）。[3]

吴川全境地势低平，海岸线全长70.02公里，年平均气温23.4℃、年平均日照时数为1972.1小时、年平均降水量为1568.1毫米。境内水网密布，鉴江横贯南北，袂花江、梅江、三丫江、塘河、板桥河、乌泥河等江河均流入鉴江，每年过境水量达55.5亿立方米，皆汇入南海。[4]

沿海有黄坡港、博茂港等渔业码头。工业以食品机械制造、制糖、酿酒、化工、陶瓷、建筑、塑料鞋、羽绒等行业为主。农业主产水稻、花生、黄麻、甘蔗，盛产海蜇、沙螺、米蟹等水产品。而吳川的搭棚工搭棚技術堪稱一絕，用毛竹、杉木和竹篾，合理運用力學，可巧妙地搭出從10多米到80多米高不等的棚架，後隨著輕質鋼管棚架的運用，傳統技術鮮有人學[5]。

汕湛高速、 吴湛高速、 228国道、 325国道橫貫全境， 茂湛高速公路從市境北部越過；博茂、黃坡港是國家二級口裝卸口岸。茂湛铁路在吴川设有吴川站。粤西沿海高速铁路过境。 湛江吴川机场為新建的湛江對外機場

民间艺术丰富多彩，飘色、泥塑、花桥被称为“吴川三绝”。

紮牌樓、搭花橋花塔，是吳川梅菉傳統元宵民俗文化，也展現了當地搭棚這一傳統非遺工藝。千禧年時當局考慮節日交通疏導，曾取消搭花塔，2018年農曆新年就在吳川鼎龍灣水上樂園恢復搭建[6]。

傳統梅菉花塔用竹搭架，輔以木板成型，不設塔基，完全由民間棚工逐條竹料高空搭建。花塔成形後外飾燈光重彩，可達七八層樓之高，可以讓百人同時登塔。

吴川市下辖5个街道办事处、10个镇[7]：

梅菉街道、​塘尾街道、​大山江街道、​博铺街道、​海滨街道、​浅水镇、​长岐镇、​覃巴镇、​王村港镇、​振文镇、​樟铺镇、​吴阳镇、​塘缀镇、​黄坡镇和兰石镇。

根据第七次全国人口普查数据，截至2020年11月1日零时，吴川常住人口为907354人。

• 鞠杲（生卒年月不详），宋代进士
• 刘承忠（生卒年月不详），元朝末年任江淮指挥使
• 林怀兰（生卒年月不详），梅菉人，明代名医，中国引种番薯第一人之一
• 欧光宸（?～1653年），博铺镇人,明天启七年（1627年）丁卯科举人，抗清英雄
• 陳上川（1626～1720），明末抗清將領，戰敗亡國後寧死不肯剃髮降清而流亡越南，移民並成為當地華僑領袖。死後受到當地人的尊崇，立廟祭祀。他的後代亦世代享受阮主的功臣待遇。到了明命、紹治年間，越南皇帝冊封他為「上等神」
• 林召棠（1786～1872年）出生在吴阳镇的莆田人，清代科举状元，粤西科举状元之壹（ 另壹位是唐代的莫宣卿）, 以及广东省四大状元之一
• 陈兰彬（1816～1895）黄坡镇人，晚清时期大臣、学者，首任大清驻美公使
• 庞雄（1891～1911），黄花岗七十二烈士之一
• 张炎（1902～1945），塘缀镇樟山村人，国民党十九路军将领
• 李汉魂（1894～1987），1919年保定陆军军官学校第六期毕业。1926年参加北伐战争。抗日战争时期历任军长、军团长、集团军总司令，广东省政府主席。抗战胜利后，游历考察欧洲、拉丁美洲二十多个国家，1949年春回台湾，出任台湾当局总统府上将参谋长，后任内政部部长。1982年曾回北京、广东等地探亲、访问。著有《岳武穆年谱》、《欧洲散记》等。
• 刘华秋，1939年11月生，中国国际经济交流中心副理事长
• 陳永康，1951年生，國畫家
• 余一龙，1965年生，中国硬笔书法名家。
• 張如城，1987年生，香港創作歌手，有「亞洲神童」之稱。

吴川月饼：国家地理标志产品。

• 吴川市人民政府