梨水站
總神大學站(:/ Chongsindae-ipgu yeok */?)/梨水站(:/ Isu yeok */?)是首都圈电铁4号线與首爾地鐵7號線沿線交會的一座轉乘車站,位於韓國首爾特別市銅雀區舍堂洞與瑞草區方背洞的邊界。4號線站名是總神大學站,並設置副站名「梨水」();7號線站名則為梨水站(),并设置副站名「总神大学」(目前仅出现在列车播报)。
總神大學站/梨水站 Chongshin Univ./Isu | ||||||||||||||||
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3號出口 | ||||||||||||||||
朝鲜语名称 | ||||||||||||||||
諺文 | ||||||||||||||||
朝鮮漢字 | ||||||||||||||||
馬-賴式 | Ch'ongsindaeipku-yŏk/Isu-yŏk | |||||||||||||||
文觀部式 | Chongsindaeipgu-yeok/Isu-yeok | |||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | 首爾特別市銅雀區 銅雀大路地下117(4號線) 舍堂路地下310(7號線) | |||||||||||||||
地理坐标 | 37°29′16″N 126°58′55″E | |||||||||||||||
机构 | 首尔交通公社 | |||||||||||||||
途经 | ●首都圈电铁4号线 ●首爾地鐵7號線 | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地下車站 | |||||||||||||||
側式月台 | ||||||||||||||||
其他 | ||||||||||||||||
车站 | 432 736 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | ● 1985年10月18日 ● 2000年8月1日 | |||||||||||||||
营运 | ||||||||||||||||
乘客數量 (2023年) | 平均每日67,900人次 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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4號線最初站名定為「梨水站」,後因總神大學援助了一部分建設費用而將站名改為「總神大學站」、並設副站名「梨水」。然而,7號線的南城站事實上比梨水站更靠近總神大學;兩站的站名也因為多次變更而造成爭議。
車站構造
歷史
車站周邊
- 慶文高校
- 冠岳市場
- 龜山大廈
- 首爾南四初等學校
- 首爾銅雀初等學校
- 銅雀洞事務所
- 首爾方背警察署
- 方背綜合市場
- 方背初等學校
- 全北銀行梨水分行
- 舍堂市場
- 舍堂郵局
- 舍堂洞郵局
- 三一公園
- 梨水中學
- 瑞文女子中學
- 瑞文女子高校
- 太平百貨
- E-mart梨水店
圖片
- 4號線站名牌
- 7號線站名牌
- 剪票閘口
- 車站通道
- 7號線月台
- 轉乘通道
- 3號出口的防水閘門
運量
7號線的2000年資料由開通日2000年8月1日起計至12月31日為止共153日為基準換算。
路線 | 每日平均乘車人數(人次) | 備註 | ||||||||||
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2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
4號線 | 乘車 | 27,759 | 25,303 | 24,892 | 24,092 | 24,743 | 25,094 | 25,381 | 25,180 | 25,085 | 24,994 | [4] |
下車 | 28,414 | 26,401 | 26,490 | 25,994 | 26,657 | 27,486 | 28,060 | 28,048 | 28,038 | 28,142 | ||
上下車 | 56,173 | 51,704 | 51,382 | 50,086 | 51,400 | 52,580 | 53,441 | 53,228 | 53,123 | 53,135 | ||
7號線 | 乘車 | 9,791 | 12,374 | 13,520 | 13,683 | 14,008 | 14,447 | 14,777 | 15,068 | 15,302 | 15,151 | [4] |
下車 | 9,313 | 11,344 | 12,343 | 12,507 | 12,855 | 13,495 | 13,938 | 14,151 | 14,531 | 14,542 | ||
上下車 | 19,104 | 23,718 | 25,863 | 26,189 | 26,863 | 27,942 | 28,716 | 29,219 | 29,833 | 29,693 | ||
路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | |||
4號線 | 乘車 | 23,945 | 23,863 | 23,679 | 23,419 | 23,210 | 23,189 | 22,672 | 22,045 | 21,789 | ||
下車 | 27,191 | 26,997 | 26,353 | 26,117 | 25,812 | 25,689 | 25,335 | 24,674 | 24,338 | |||
上下車 | 51,136 | 50,860 | 50,032 | 49,536 | 49,022 | 48,878 | 48,007 | 46,179 | 46,127 | |||
7號線 | 乘車 | 15,239 | 16,061 | 16,515 | 17,173 | 17,894 | 17,415 | 17,301 | 16,927 | 16,920 | ||
下車 | 14,422 | 15,328 | 16,073 | 16,769 | 17,538 | 17,272 | 17,118 | 16,817 | 16,852 | |||
上下車 | 29,661 | 31,388 | 32,588 | 33,942 | 35,432 | 34,687 | 34,419 | 33,744 | 33,772 |
參考資料
- 서울특별시고시 제475호 (页面存档备份,存于), 1983년 9월 13일.
- 地下鐵(지하철)3.4호선 완전開通(개통) (页面存档备份,存于), 동아일보, 1985년 10월 18일 작성.
- 서울특별시고시 제698호 (页面存档备份,存于), 1985년 10월 16일.
- . [2019-04-05]. (原始内容存档于2019-04-01).
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