金奈中央站
革命领袖M·G·拉玛昌德兰博士中央铁路站（英語：，坦米爾語：），是印度金奈的主要鐵路車站，也是印度全国最繁忙的铁路车站之一，通称金奈中央站（英語：，坦米爾語：），隶属印度铁路南部铁路区，车站代码为MAS。
革命领袖M·G·拉玛昌德兰博士中央铁路站 金奈中央站 Puratchi Thalaivar Dr. M.G. Ramachandran Central Railway Station Chennai Central | |||||
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 金奈中央站主入口 | |||||
| 其他名称 | M·G·R博士金奈中央站 马德拉斯中央站 | ||||
| 位置 |  印度泰米尔纳德邦金奈佩尔梅特坎纳帕蒂达尔，600003 | ||||
| 地理坐标 | 13°04′57″N 80°16′30″E | ||||
| 海拔 | 3.465（11.37英尺） | ||||
| 车站类别 |  印度铁路车站 | ||||
| 管辖机构 | 印度政府 | ||||
| 机构 | 印度铁路南部铁路区金奈铁路分区 | ||||
| 途经 | 新德里-金奈主线 豪拉-金奈主线 孟买-金奈线 金奈中央-班加罗尔市线 | ||||
| 交通 | MTC巴士 金奈市郊铁路穆尔市场群楼站、金奈公园站 MRTS金奈公园城站 金奈地铁金奈中央站 | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 罗曼复兴式建筑[1] | ||||
| 停车设施 | 有 | ||||
| 无障碍车站 |  | ||||
| 12 | |||||
| 股道 | 12 | ||||
| 其他 | |||||
| 使用状态 | 运营中 | ||||
| 车站 | MAS | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1873年[2] | ||||
| 重建日期 | 1959年（首次） 1998年（第二次） | ||||
| 电气化 | 1931年[3] | ||||
| 旧称 | 马德拉斯中央站（Madras Central，1873-1996） 金奈中央站（Chennai Central，1996-2019） | ||||
| 营运 | |||||
| 乘客數量 | 每日650000人次 | ||||
| 服务 | |||||
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该站位于新德里-金奈主线、豪拉-金奈主线、孟买-金奈线、金奈中央-班加罗尔市线上，可通往印度北部等地。车站也与金奈市郊铁路穆尔市场群楼站和金奈公园站、MRTS金奈公园城站、金奈地铁金奈中央站接驳。印度铁路南部铁路区的总部以及里彭大厦位于该站附近。该站每日客流量约55万人次，为南印度最繁忙的铁路车站[4]，也是南部铁路区利润最高的铁路车站之一[5]。2007年印度铁路清洁度报告中，该站与塞康德拉巴德交汇站并列为印度全国最清洁的铁路车站[6]。
该站曾两次更名，第一次是在1998年，顺应马德拉斯市更名为金奈市，该站从马德拉斯中央站（Madras Central）更名为金奈中央站（Chennai Central）。第二次是在2019年4月5日，为纪念AIADMK创始人兼泰米尔纳德邦前首席部长M.G.拉玛昌德兰而改为现名[7]。
该站建筑由建築師喬治·哈丁設計，历经百年，为金奈的主要地标之一[8]。
參考資料
- (PDF). Shodhganga: 6. [25 December 2013]. （原始内容存档 (PDF)于2022-10-13）.
- . IRFCA. [26 November 2012]. （原始内容存档于2014-09-22）.
- . IRFCA. [26 November 2012]. （原始内容存档于2012-11-05）.
- . Deccan Chronicle (Chennai). 6 September 2012 [8 November 2012]. （原始内容存档于6 September 2012）.
- . Yatra.com. [7 November 2012]. （原始内容存档于13 July 2012）.
- (PDF). Report No.6 of 2007. Yatra.com. [19 November 2012]. （原始内容 (PDF)存档于24 April 2014）.
- M, Manikandan. . Hindustan Times. 5 April 2019 [16 April 2019]. （原始内容存档于2019-04-16）.
- . History of Electrification. IRFCA.org. [17 November 2012]. （原始内容存档于2013-10-19）.
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