歌詩達幸運號
歌詩達幸運號是歌詩達遊輪公司旗下的游轮,由嘉年華公司名下的的義大利芬坎特里造船公司建造。
Costa Fortuna | |
历史 | |
---|---|
Italy | |
艦名 | Costa Fortuna |
所有者 | Carnival Corporation & plc |
使用者 | 歌詩達郵輪船隊 |
船籍港 | 義大利, Genoa |
建造者 | 芬坎蒂尼集團 |
船廠編號 | 6086 |
下水日 | 2003 |
標識 | |
目前狀態 | 服役中 |
注释 | [1] |
技术数据 | |
艦級 | Fortuna-class遊輪 |
噸位 |
|
排水量 | 50379 t |
全長 | 272.2米(893英尺) |
全寬 | 35.5米(116英尺) |
吃水 | 8.2米(27英尺) |
甲板 | 13 |
動力輸出 | 63360 Kw |
動力來源 | fixed pitch propeller |
速度 | 20 kn (service)-23 kn (maximum) |
載重 | 2.702 passengers (dual occupancy) 3.470 passengers (maximum) |
船員 | 1.090 crew |
注释 | [1] |
幸運號的建造靈感來自於過去的義大利汽船,在幸運號的公共空間中可以看見這些汽船的模型展示品。此外在大廳的天花板上倒掛了哥詩達遊輪公司過去與現在所屬的26艘船鑑(包括幸運號)。由於幸運號上收藏並展示了許多藝術品,因此也常被稱為海上博物館。
歷史
幸運號於2002年下水、2003年竣工,2003年10月31日,該船交付,並在意大利熱那亞港口下水[2]。同年11月25日進入地中海航行,是幸運級遊輪的一號艦,造價為四億六百萬美元。船上總共有1385間客房,其中的857間是面海客房。 幸運號與第一艘超過10萬噸的客輪「嘉年華陽光號」(原名為嘉年華命運號)使用相同的平台建造,且噸位也幾乎相同。而幸運級的二號船歌詩達馬姬卡號於2004年完工。
圖片
- 幸運號在杜布羅夫尼克,2009年
註釋
参考文献
- 海人社『世界の艦船 増刊 世界のクルーズ客船 2009-2010』2009年12月号増刊 No.716
- 海人社『世界の艦船』2004年2月号 No.622
- 海事プレス社『クルーズシップ・コレクション2012-2013』4月臨時増刊
外部聯結
- 官方网站
- MarineTraffic Data (页面存档备份,存于)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.