江坂站

江坂站日语: Esaka eki */?)是一個位於日本大阪府吹田市豐津町,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)、北大阪急行電鐵鐵路車站。兩間公司共通的車站編號M11

江坂站
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6號出口
日语名称
   
车站概览
位置 日本大阪府吹田市豐津町9號
地理坐标34°45′31.68″N 135°29′48.12″E
车站构造
站体类型高架車站
1面2線 島式月台
历史
启用日期1970年2月24日
上車人次
統計年度
平均每日40,956人次(不含下車乘客)
2015年
上下車人次
統計年度
平均每日81,673人次
2015年
邻近车站
上一站 北大阪急行電鐵 下一站
綠地公園
M10
1.9km
M 南北線
 M11 
起點
直通至御堂筋線
上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站
直通至南北線 御堂筋線
 M11 
起點
東三國
M12
2.0km
备注
* 兩線的正式起點均為本站,但運行系統則以千里中央站為起點。從千里中央算起營運里程為5.9公里。
月台

此站是大阪市高速電氣軌道的管轄站(大阪地下鐵與北大阪急行電鐵的直通運行站)。

歷史

車站構造

島式月台1面2線之高架車站;車站二樓為車站大廳,而三樓則為車站月台。

月台配置

江坂站月台
月台路線目的地
1 M 御堂筋線 梅田難波天王寺中百舌鳥方向
2 北大阪急行南北線 桃山台千里中央方向

利用狀況

  • 大阪市高速電氣軌道 - 2018年11月13日上下車人次為87,469人(上車人次:43,779人,下車人次:43,690人)[2]
    • 2018年11月13日往北大阪急行南北線的直通人次為119,963人[2]
  • 北大阪急行電鐵 - 2015年次1日平均上下車人次為39,468人[3]
    • 此值不包括與大阪市高速電氣軌道御堂筋線的直通人次。
各年度利用狀況(根據大阪府統計年鑑)
年度 大阪市高速電氣軌道[注 1] 御堂筋線
南北線
直通人次
調查日上車人次下車人次上下車人次
1981年(昭和56年)11月10日 27,46927,59155,060
1985年(昭和60年)11月12日 33,73633,87167,607
1987年(昭和62年)11月10日 42,57944,37686,955162,256
1990年(平成02年)11月06日 48,23748,50096,737163,405
1995年(平成07年)[注 2]2月15日 46,47244,98191,453172,335
1998年(平成10年)11月10日 47,45948,72096,179154,435
2007年(平成19年)11月13日 41,26741,28182,548154,518
2008年(平成20年)11月11日 41,25941,53282,791116,081
2009年(平成21年)11月10日 40,68240,61081,292111,818
2010年(平成22年)11月09日 40,33740,41780,754110,939
2011年(平成23年)11月08日 40,79441,09581,889112,744
2012年(平成24年)11月13日 40,47640,61881,094113,724
2013年(平成25年)11月19日 40,85041,11581,965114,509
2014年(平成26年)11月11日 42,07142,24284,313116,205
2015年(平成27年)11月17日 40,95640,71781,673119,972
2016年(平成28年)11月08日 41,66541,53983,204118,206
2017年(平成29年)11月14日 42,33542,55284,887117,315
2018年(平成30年)11月13日 43,77943,69087,469119,963

相鄰車站

北大阪急行電鐵、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)
北大阪急行南北線、M 御堂筋線
綠地公園(M10)-江坂(M11)東三國(M12)
  • 左邊為北大阪急行,右邊為大阪市高速電氣軌道的車站。

參見

注釋

  1. 至2017年度為止為大阪市營地下鐵。
  2. 1996年進行的調查,在會計年度上視為1995年度。

參考資料

外部連結

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