津島之宮站

設有一座單層木製的建築物，設於月台末端向多度津站方向，主要是用作處理站務及儲存開站時所需要的各類物品及配備。除了在售票口部份加設有窗口外，其他窗口部份皆採用開放式的設計，當車站營業時，位處兩側及前端的售票窗口的圍板可以撐開[3]，而當車站停止使用時，圍板會蓋上，成為密封的建築物[4]。

車站營運時的月台，可以見到站牌上並沒有和其他JR四國車站一樣設有車站編號。

本站只設有側式月台1個，闊度比一般月台為長，並與附近的建築物用地相連在一起，因而可提供一個較大的月台空間擺設小攤檔之用，有效長度為4輛。月台邊會臨時標示列車所停靠的位置。列車停靠時，往高松方向為左側開門，往詑間方向則為右側開門。

又由於本站屬臨時車站，並不如其他一般恆常車站般，為對應新型號列車而進行月台加高工程；而車站位處彎位，列車駛經時會輕微往內側傾斜，再加上使用車站乘客的有大量的小童、長者及持手推車的家長，所以為顧及安全，所以當車站營業時，會由多度津站或其他車站抽派職員在本站駐守，並安排當列車到達時，每一趟門都會有職員駐守，以協助乘客上落。而所有停靠本站的列車，亦會暫時取消單人駕駛制度並臨時加設車掌協助。

站舍及部份設施乃來自舊箕浦站站舍的物資。

• 1915年5月7日：以「臨時乘降場」開業（比臨時站的級別再低）。
• 1969年10月1日：臨時站。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
• 2013年12月22日：為慶祝「予讚線（多度津～觀音寺站）開通100周年記念音樂會in津嶋之宮」於津嶋神社舉行，特別開辦臨時列車『故鄉列車「三豐市民號」』來往本站至本山站，另外上、下行合共再停靠開設14班列車，是罕有地在其他時間開站營業[5]。
• 2015年5月10日：為紀念車站開業100周年，當日臨時開業一天[6]。
• 2020年：由於2019冠狀病毒病的影響，該年度的津嶋神社夏季大祭停辦，JR四國宣佈本年度車站不予以營運[7]。
• 2021年：由於2019冠狀病毒病持續影響，該年度的津嶋神社夏季大祭依舊停辦，當年度車站依然不予以營運。[8]。
• 2022年：津嶋神社夏季大祭恢復辦理，JR四國宣布本站由該年8月4日、5日兩天營運。[9][10]。

四国旅客鐵道

予讚線

海岸寺（Y13）－（臨）津島之宮－詫間（Y14）

• 非官方車站介紹。 （页面存档备份，存于）
• 2010年的營業時間。
• 2011年的營業時間。
• 2012年的營業時間。
• 2013年的營業時間。
• 2014年的營業時間。
• 2015年的營業時間。 （页面存档备份，存于）