小艇分區
小艇分區(英文:Small Boat Division,縮寫:SBDIV),隸屬於香港警務處行動處水警總區,為水上準軍事部隊(轄下包括一支特種警察部隊),主要責任為反罪惡巡邏、打擊偷渡及追截走私,於大型活動、節日或突發事故時的海上交通管制、於緊急事故或災難時提供緊急醫療服務,並且協助反恐。小艇分區在訓練、裝備及行動策略上均受到世界多國的高度評價[2][3]。
小艇分區 | |
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小艇分區快速追截艇。 | |
成立时间 | 1979年成立快艇特警隊 1991年成立反走私特遣隊 2003年合併為小艇分區 |
国家/地区 | 香港 |
性质 | 水上準軍事部隊 |
驻地/总部 | 香港九龍深水埗區昂船洲昂船洲政府船塢J座 |
部门 | 香港警務處 |
功能 | 海域反罪惡巡邏、反偷渡及走私、交通管制、於緊急事故或災難時提供緊急醫療服務及協助反恐 |
上级机构 | 行動處水警總區 |
领导 | |
现任主管 | 余富強警司 |
人员装备 | |
规模 | 行動組:逾151名 海事緊急應變小組:逾24名 |
其他信息 | |
纪念日 | 1999年20週年紀念 2009年30週年紀念 2014年35週年紀念 2019年40週年紀念 [1] |
警用标志 | |
专用色 | 迷彩 |
組織
歷史
快艇特警隊成立
1979年10月,高級警司郭燊倣效英國皇家海軍陸戰隊42號突擊隊成立快艇特警隊,共45名人員,分為兩組,連同8艘蘇地亞橡皮艇以及一艘母船組成。由於當時的非法入境者多數取道后海灣,故此當時的快艇特警隊長期駐守在香港海域西部。於成立後首10個月,快艇特警隊就拘捕了逾萬名非法入境者,成功接替駐港英軍負責相關任務。至1989年,小艇隊的員額增加至逾百名,由一名總督察出任主管;水師改進為13艘快艇。隨著執法能力提高,其職能亦相應改變,從昔日單純的打擊偷渡,擴展至包括追截走私及反恐。小艇隊的成效享譽國際,世界多國陸續來訪香港倣效,包括汶萊、阿曼及小艇隊的原先倣效對象──英國軍隊。
反走私特遣隊成立
1990年代起,走私罪行愈見猖獗,日均近20艘快艇進入香港,泊岸提取走私物品,主要為香煙、錄影機、電視機、左軚汽車及在香港偷竊得來的汽車,每日走私物品市值達數百萬港元。當時,很多私梟都持重型軍火,並用配備5部各300匹外舷機推動的馬達快艇(俗稱大飛)走私,在海面上經常上演警匪大火拼的戲碼,造成數名人員殉職。包括1990年6月3日,小艇隊一艘快艇在水警北分區吐露港近大美篤反走私時,遭一艘馬達快艇蓄意撞擊,導致兩名人員墜海及警員 (香港)陳冠斌殉職;1991年9月23日,小艇隊在追截一艘嘗試逃逸的馬達快艇時,遭其突然迴擊,導致多名人員受傷,其中創隊人員警署警長畢炎超殉職。
有見及此,香港政府於1991年成立反走私特遣隊,專門打擊走私罪行,並且與小艇隊緊密合作。反走私特遣隊為求杜絕走私勾當,利用逾300磅炸藥將當年為走私黑點的龍蝦灣碼頭及相關的路段(為駐港英軍已棄用設施)炸毀。此外,針對馬達快艇經常航入逞長條形的吐露港沿岸將走私物品運走,反走私特遣隊在吐露港其中一段狹窄水域的最狹窄位置的水底佈網,每當馬達快艇提取走私物品後返程中國大陸時即將網抽起,以勒索其螺旋槳,將走私者人贓並獲,連同馬達快艇一同充公。反走私特遣隊亦改裝充公得來的馬達快艇,師夷之長技以制夷,因此發展出一套獨特的高速攔截快艇戰術,令走私情況顯著消散。至1996年,再無發現快艇進入香港海域進行走私勾當。
小艇分區成立及合併
1995年5月1日,小艇分區成立;翌年,小艇隊與反走私特遣隊統一由小艇分區管理;2003年4月23日,兩個單位合併為小艇分區[6][7]。
2006年1月至2009年10月,小艇分區共搜獲市值3億2千萬港元的走私貨物,當中包括82艘船及27輛車;2006年3月至2009年10月,小艇分區共拘捕1,045名非法入境者[8]。
2010年1月25日早晨,反走私特遣隊首次引用新修訂的《進出口條例》(於2009年12月24日生效,目標是加強打擊馬達快艇用作非法用途。《進出口條例》第14A(6)(b)(iv)訂明:「凡250總噸以下的船隻,如安裝一部或多於一部舷外引擎設施,該等引擎的總功率超過225匹馬力,即可被推定作為走私用途,有關船隻及貨物會被充公。」),在大嶼山馬灣公眾碼頭充公5艘安裝有逾法例所限的馬達快艇,並且在沙田區拘捕一名涉案疑犯[9]。
水師
快艇特警隊
快艇特警隊成立時旗下包括8艘蘇地亞橡皮艇(時速達25海浬,由3名人員操作)及一艘母船──警輪31,長70呎,安裝有無線電通話器等,負責運輸蘇地亞橡皮艇;每次出勤,均會運載4艘蘇地亞橡皮艇。
小艇分區船隊
- 快速追截小艇(已退役)(Fast Pursuit Craft,縮寫:FPC),長8.5米,時速達50海浬,一般由3名人員操作[11][12][13][14],共8艘。舊一批快速追截艇於1998年從澳大利亞引進[15]。2011年,小艇分區引進6艘新款快速追截艇用以取締部份舊快艇,每艘價值8百萬港元[16]。
- 多重任務截擊艇(Multi-Mission Interceptor,縮寫:MMI),是水警總區「船隊更換計劃」中首批抵達的船隻。由美國SAFE Boats International建造,船長10.7米,最高航速可達55海里,一般由3名人員操作,最多可搭載14人。警務處總共引入8艘,每艘價值約1,126.5萬港元。此快艇一大特色是船尾甲板可根據不同行動需要而更換裝備,例如船尾甲板上的裝備儲物箱可更換成為吸震能力座椅。
- 多重任務截擊艇於2020年正式服役並取代快速追截小艇。
小艇隊遴選訓練
投考加入小艇隊的人員必須先完成水警人員在水警訓練學校的考核,擁有一定水警年資,並且成功通過面試。從剛加入至正式成為小艇分區人員,需要接受為期兩年半的訓練,包括理論課堂、裝備使用、日夜間多元化的行動訓練、駕駛快艇、追截及高速攔截戰術等等[22][23]。
海事緊急應變小組遴選訓練
裝備
通訊器材
服裝
- XiaoCheung Multicam迷彩樣式作戰服
救援裝備
- 救生圈
- Jason's cradle
防暴裝備
手槍
- 格洛克17,附有M3X Torch戰術電筒。
- 法德魯寸半口徑大口槍,俗稱大口仔,有效射程為50至75米,用作發射照明彈(38毫米彈照彈)或者催淚彈;每發射1次彈頭,會同時分散射擊出5枚CS-565型催淚彈。
公眾聯繫
義工隊
小艇分區擁有其義工隊,經常參與外展等義務活動[26]。
以小艇分區為題材的作品
綜合節目
- 《守護香港的故事》(2020年)
單元劇
- 《執法群英──義海雄心》(2003年)
微電影
- 《A Training Day》(2014年)
参考文献
- 水警小艇成立35周年 (页面存档备份,存于) 《警聲》第1024期
- 慶祝小艇隊成立三十周年 (页面存档备份,存于) 《警聲》第902期
- 水警小艇隊成立三十周年 (页面存档备份,存于) 《警聲》第908期
- 水警小艇隊誤作飛虎 (页面存档备份,存于) 《蘋果日報》 2003年6月10日
- High-speed fleet for unit (页面存档备份,存于) 《南華日報》 1994年3月1日
- 水警小艇隊 反偷渡先鋒 (页面存档备份,存于) 《文匯報》 2009年11月8日
- 仿皇家海軍建隊 《明報》 2009年11月4日
- 水警小艇隊慶祝成立三十周年 (页面存档备份,存于) 《頭條日報》 2009年11月7日
- 新例生效一個月 海關水警首引用 五艘超快走私艇遭充公 (页面存档备份,存于) 《蘋果日報》 2010年1月26日
- 小艇分區人員參與新加坡警察訓練課程 (页面存档备份,存于) 《警聲》第981期
- 水警小艇隊慶祝成立三十周年 (页面存档备份,存于) 2009年11月7日
- 港水警小艇隊慶祝成立30周年 《大公報》 2009年11月7日
- 水警小艇隊成立三十週年(附圖) (页面存档备份,存于) 新聞公報 2009年11月7日
- 香港水警小艇隊慶祝成立三十週年 (页面存档备份,存于) 香港中國通訊社 2009年11月7日
- 小艇隊成立二十載 慶祝活動多姿多采 (页面存档备份,存于) 《警聲》第668期
- (PDF). [2012-03-29]. (原始内容存档 (PDF)于2014-01-06).
- 水警添新船加強海上執法能力 (页面存档备份,存于) 《警聲》第663期
- 小艇緝私30年 老差骨見證內地富強 《明報》 2009年11月4日
- 水警擬換5攔截艇 議員觀演練 (页面存档备份,存于) 《文匯報》 2013年6月11日
- 警斥逾億元購五新船 (页面存档备份,存于) 《東方日報》 2013年2月27日
- 財務委員會討論文件 (页面存档备份,存于) 2013年5月24日
- 小艇隊加強裝備反偷渡 (页面存档备份,存于) 《星島日報》 2009年11月3日
- 獅城人員到訪小艇分區 加強交流合作 (页面存档备份,存于) 《警聲》第933期
- 海事緊急應變小組成立水警邁向嶄新時代 (页面存档备份,存于) 《警聲》 第992期
- 供海上社羣急救醫療服務 「海事緊急應變小組」成立 (页面存档备份,存于)《新報》
- 警隊心連心抗非典型肺炎 (页面存档备份,存于) 《警聲》第750期