深圳湾口岸站

2017年7月26日，深圳市地铁集团有限公司发布《深圳市城市轨道交通13号线工程环境影响报告书》，其中包含本站，工程名为深圳湾口岸站，原因是本站靠近区域地标深圳湾口岸。[1][4]

2018年1月10日，深圳地铁13号线一期工程正式开工，其中本站由中建五局承建。[5]

2019年3月28日，深圳湾口岸站完成对望海路的交通疏解工作，为下一步车站主体结构围蔽施工提供了场地条件。[3]

2019年4月16日，深圳湾口岸站主体围护结构超大直径咬合桩开始试桩，刷新了深圳地铁咬合桩施工最大直径的记录，也标志着车站正式进入主体围护结构施工阶段。[6][7]

2020年9月27日，深-登区间（深圳湾口岸站-人才公园站[註 1]）明挖段第一块底板混凝土顺利浇筑完成，拉开了深圳湾口岸站主体结构全面施工的序幕。[8]

2020年11月16日，深-登区间左线隧道顺利贯通，是全线第三组贯通的双线区间。[9]

2020年12月30日，深圳湾口岸站主体围护结构顺利围闭，也标志着车站正式进入主体结构施工阶段。[10]

2022年4月22日，深圳市规划和自然资源局发布《关于〈深圳市轨道四期相关线路站名规划〉批准方案的公告》，其中本站继续使用工程名深圳湾口岸站。[11]

2020年12月29日，深圳地铁13号线二期南延段工程正式开工，线路从本站东端引出[註 2]。[12]

深圳地铁13號線将继续延伸至东角头站，开通后本站将不再为本线终点站。目前本线二期南延伸段正在施工中，预计将于2025年启用。[13]

预计延伸段开通后的站台使用情况：

站台	1 側式 · 開右邊车门 · 仅下客 13號線往公明北（人才公园） 2 3 島式 · 開左邊车门 · 仅上客 13號線往东角头（日出剧场） 4 側式 · 開右邊车门 · 仅下客

本站位于深圳湾口岸交通枢纽内，乘客出闸后可通过口岸前往香港境内，换乘公共汽车或出租车前往香港各处。

深圳湾口岸深港两侧均设有大型出租车场站，乘客可出闸后步行换乘。