港子頭

台灣日治初期，港子頭地區為一街庄，稱為「港仔頭庄」（舊制街庄），隸屬於赤山堡。該庄昔日西邊中至北段及北邊西段與龜仔港庄為鄰，北邊東段與查畝營庄為鄰，東邊及南邊為中社庄，西邊南段為林鳳營庄。[1]

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。[5]1904年（明治三十七年）4月1日，該庄編入「六甲區」，隸屬於鹽水港廳。[6]1906年（明治三十九年）4月1日，鹽水港廳內管轄區域調整，該庄仍隸屬於「六甲區」。[7]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，六甲區改隸屬於臺南廳。[8]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「港子頭」大字，隸屬於臺南州曾文郡六甲庄（新制街庄）。[9]

戰後六甲庄改制為六甲鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）10月25日，雲、嘉、南分治，六甲鄉仍隸屬於臺南縣。[10]2010年（民國99年）12月25日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，六甲鄉改制為六甲區，村亦改制為里。

本地區發展較早的聚落為港仔頭，在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]此外，本地區尚有台鐵林鳳營車站前聚落。[2][4]

台鐵縱貫線是台灣西部南北向鐵路幹線，經過本地區中部，並在境內設有林鳳營車站。[1][2]該站屬「甲種簡易站」，僅停靠區間車；由此可前往台鐵沿線各站。

省道台1線又稱「縱貫公路」，是臺北至楓港的傳統平面幹道，經過本地區西部邊界地帶。由該道路北行可前往柳營區、新營區、後壁區、嘉義縣水上鄉等地，南行可前往官田區、善化區、新市區、永康區等地。[1][2][11]

市道174號是蘆竹溝至橫路的道路，經過本地區西部邊界及南部邊界，其中西部邊界路段與省道台1線共線。由該道路西行可前往下營區、學甲區、北門區南部，並止於溪底寮地區的蘆竹溝聚落；東行可前往六甲區六甲市區、東山區東南部，並止於下南勢地區橫路聚落附近的市道175號路口。[1][2][11]

區道南60線是下營至林鳳營的道路，其東側端點（終點）位於本地區中南部台鐵林鳳營車站前聚落的區道南68線路口。由此向北會經過台鐵林鳳營車站前聚落。[1][2][4][12]

區道南68線也是下營至林鳳營的道路，其東側端點（終點）位於本地區南部邊界地帶的市道174號陸橋下。由此向北會經過台鐵林鳳營車站前聚落。[1][2][4][12]

• 林鳳國小