澪標
概要
澪標是當河口的港口開放,而因泥沙淤積或有座礁(暗礁)而使得船無法通行時,為確保船隻行駛於可航行的水域和避免危險,於澪界設置的一種航標。同義語有澪木(みおぎ)・水尾坊木(みおぼうぎ)等。而澪標古稱「ほんぎ」,會設置於三角洲河口處,當滿潮時就可當作來往船隻的指標。 澪標自古即與被譽為「水都」的大阪(難波宮﹑浪速)有著重要的關聯性,於是在1891年(明治24年)被作為大阪市市章等代表性符號。 過去關東地方也有模仿上方的難波,於小間物町的野地豐前洲崎設置航標,滿潮時可給予漁人指示方向。若參照江戶時代初期的『慶長見聞集』,可得知1591年(天正19年)設置於隅田川河口的澪標因有一漁人在野地航行航行時見澪標,大喜,因而直接使用地名「野地」來通稱之「野地ほんぎ」。 再者,在和歌內也可見使用澪標的掛詞修辭「鞠躬盡瘁」(日语:,音同澪標),最具代表性的即是平安時代被吟詠,元良親王的「わびぬれば 今はたおなじ 難波なる みをつくしても 逢はむとぞ思ふ(小倉百人一首20番)」。
代表符號
以下團體皆有使用澪標作為其公司或集團之標章。
- 大阪市 - 市旗、市章。市章是1894年(明治27年)制定使用[1]。
- 高槻市 - 市章、市旗。為表現其地理位置位於大阪市和京都市,它以兩市之市章做組合。
- 泉佐野市 - 市章、市旗。
- 尼崎市 - 市章、市旗。
- 大阪市高速電氣軌道 - 社章。繼承大阪市交通局局章。[3]。
- 京阪電氣鐵道 - 社章。其社章使用了六個代表著大阪市的澪標並將之排成圓形,使之形成「京」之形狀,並組合起來象徵「京阪」之意。系列公司的新京阪鐵道(現今阪急京都本線的原型)的社章也一樣是將代表著大阪市的澪標使之形成「京」字形。
- 阪急電鐵 - 舊社章。舊時阪神急行電鐵社章是將大阪市章的澪標和神戸市章所組合,代表「阪神」之意。
- 大阪電氣軌道 - 社章。使用了大阪市章的澪標和圖像化的「奈」字所組合,象徵此為連結大阪和奈良的鐵道[4]。
資料來源
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