瀨戶口站

塗裝翻新前的車站大樓（2005年4月）

• 1988年（昭和63年）1月31日 - 愛知環狀鐵道新豐田至高藏寺之間開通，此站啟用。
• 1993年（平成5年）11月1日 - 設置自動售票機[1]。
• 2005年（平成17年）
  • 9月 - 車站大樓塗翻新裝塗完成。
  • 10月1日 - 開設來往名古屋站至瀨戶口站之間的直通通勤列車[1]。
• 2006年（平成18年）12月23日 - 設置瀨戶市社區巴士巴士站。
• 2009年（平成21年）1月26日 - 設置自動閘機[1]。
• 2019年（平成31年）3月2日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」[2]。

車站是一座高架車站，設有1面2線島式月台。月台可容納10卡車廂。車站南邊（山口站方向）由於為了運送愛知萬博的人士，因此建設了可容納10卡車廂的引上線，部分列車會駛入該處。此站設有列車夜間停泊。

另外，早上繁忙時間會有從此站出發前往名古屋的普通列車（直通至JR中央線），該列車以10卡編成運行，並且使用JR車輛。

在車站建設當初已經預留用地，使可容納2面4線的島式月台。但是由於列車班次較少，加上不需要進行待避，因此現時1面2線的用地變為住宅用地。

此站是整日有人車站，已經引入了自動閘機和設有無障礙設備的自動售票機。

根據「瀨戶市統計書」和「移動等圓滑化取組報告書」，以下為1日平均乘車人次列表[5][6]。

• 2002年度　1,297人
• 2003年度　1,389人
• 2004年度　1,421人
• 2005年度　1,815人（愛知萬博舉行當年）
• 2006年度　1,558人
• 2007年度　1,567人
• 2008年度　1,698人
• 2009年度　1,771人
• 2010年度　1,746人
• 2011年度　3,550人（上下車人次）
• 2012年度　3,527人（上下車人次）
• 2013年度　3,638人（上下車人次）
• 2014年度　3,539人（上下車人次）
• 2015年度　3,830人（上下車人次）
• 2016年度　3,915人（上下車人次）
• 2017年度　4,085人（上下車人次）
• 2018年度　4,175人（上下車人次）
• 2019年度　4,242人（上下車人次）
• 2020年度　3,437人（上下車人次）

車站周邊為住宅區。站前設有迴旋路和愛知縣道22號瀨戶環狀線。

• 瀨戶市政廳幡山分所
• 瀨戶市埋藏文化財中心
• 新鄉地區交流中心
• 瀨戶數位塔
• 瀨戶市數位研究園中心
• 愛知縣立瀨戶西高等學校
• 聖卡皮塔尼奧女子高等學校
• 菱野團地
• 瀨戶信用金庫綜合場
• JA愛知尾東瀨戶分店
• 尾張東地方市場

瀨戶市社區巴士 瀨戶口站、瀨戶口站北出口

• 上之山線（毎日運行）
• 本地線（星期一、二、四、六行走）

名鐵巴士 瀨戶口町

• 基幹巴士 本地原線　〔35〕名鐵巴士中心 - 榮 - 引山 - 瀨戶口町 - 菱野團地

愛知環狀鐵道

愛知環狀鐵道線

山口（19）－瀨戶口（20）－瀨戶市（21）

• 日本鐵路車站列表 Se

• 瀨戶口站資訊 （页面存档备份，存于）（日語） - 愛知環狀鐵道