熊本市交通局9700型電車

熊本市交通局9700形電車,是1997年由新潟鐵工所熊本市交通局製造的路面電車。為日本第一輛超低底盤路面電車,同時也是第38回(1998年)的和第19回國際交通安全學會賞得獎車輛。此系車型原型車為龐巴迪Adtranz Low Floor Tram,德國柏林亦使用同款車型,由安達與日本廠商合作共同研發和製造。

第38屆(1998年
桂冠獎得獎車輛
9704AB
日語寫法
日語原文
假名
平文式罗马字

車輛概要

  • 製造初年:1997年
  • 全長:18550mm
  • 全寬:2350mm
  • 全高 (車體):3546mm (2940mm)
  • 底盤高 (客用門附近) : 360mm (300mm)
  • 車重:21.0噸
  • 定額出力:100kW×2
  • 最高速度:40km/h (設計70km/h)
  • 起動加速度:2.5km/h/s (設計1.3m/s²)
  • 減速度 (非常):4.6km/h/s (5.0km/h/s) (設計1.3m/s² (2.7m/s²))
  • 定員 (固定椅子+補助椅子) :76 (18+6) 人
  • 制御方式:VVVF制御方式

投入時期和差異

第一列車廂在1997年8月開始商業運轉。由熊本市交通局斥資2億2000萬日元購入,其中6000萬日元是自治省之補助金。1999年4月購入第2・3編成,並投入服務。熊本市交通局以合約方式使用15年。路線顯示是LED顯示幕。2001年3月第4・5編成登場。第4・5編成是由當地銀行肥後銀行的關係企業肥銀租賃購入熊本市交通局。制御機器為三菱電機製。

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