狩留賀濱站
狩留賀濱站（日语：／ Karugahama eki */?）是位於廣島縣吳市狩留賀町4番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的吳線車站。車站編號為JR-Y11。
狩留賀濱 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
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| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本廣島縣吳市狩留賀町4番 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°15′50″N 132°31′3″E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架車站（路堤上） | ||||||||||
| 1面2線[1] | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 电报码 | カマ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1999年（平成11年）2月7日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日208人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
歷史
- 1921年（大正10年）3月15日 - 野間八郎向門司鐵道局局長（小平保藏）提出申請書，在夏季狩留賀海灘開放期間，列車臨時停站。
- 1927年（昭和2年）2月 - 對於「狩留賀仮/臨時停車場（舊狩留賀濱站）」設置一事向門司鐵道局請願。但是在同年4月12日被否決。
- 1928年（昭和3年）
- 7月6日 - 狩留賀町批准設置狩留賀濱臨時停車場。
- 7月10日 - 野間八郎通過吳商工會議所向門司鐵道局申請開設狩留賀濱臨時停車場，當時申請條件是捐付4000日圓的設備費[注 1]。
- 7月12日 - 在停車場開設當日下午2時舉行了祝賀會，在海灘內的大廣間邀請各界名士前來。
- 1952年（昭和27年） - 狩留賀臨時停車場重開。
- 1955年（昭和30年） - 拆毀狩留賀臨時停車場（舊狩留賀濱站）車站大樓。
- 1967年（昭和42年）8月1日 - 狩留賀臨時停車場廢止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1997年（平成9年）4月3日 - 與吳市締結建造新站的建設協議[2]。
- 1999年（平成11年）2月7日 - 現時的狩留賀濱站啟用（復活）[1]。
- 2003年（平成15年）10月1日 - 實施時間表修正，1班於2號月台避待的上行列車廢止[注 2]。
- 2006年（平成18年）3月18日 - 實施時間表修正，此站設有2架快速安藝路快車進行列車交會[注 3]。
- 2007年（平成19年）
- 2018年（平成30年）
車站構造
車站是一座建設在路堤上的高架車站，設有1面2線的島式月台[1]，可進行列車交會。在吳線內唯一設有一線通過結構的車站[1]，當中1號月台為上下行本線，2號月台為上下行副本線。在1號月台吳側，2號月台廣島側設有安全側線。
此站是由吳站管理的無人車站[1]。入口設有自動售票機，和簡易式自動閘機，該閘機是一座不會開關機的閘機。月台與車站出入口設有樓梯。廁所是位於閘口外，為男女共用濕廁。
使用狀況
以下為1日平均乘車人次[5]：
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1999年（平成11年） | 164 |
| 2000年（平成12年） | 179 |
| 2001年（平成13年） | 180 |
| 2002年（平成14年） | 211 |
| 2003年（平成15年） | 209 |
| 2004年（平成16年） | 236 |
| 2005年（平成17年） | 258 |
| 2006年（平成18年） | 278 |
| 2007年（平成19年） | 290 |
| 2008年（平成20年） | 272 |
| 2009年（平成21年） | 278 |
| 2010年（平成22年） | 284 |
| 2011年（平成23年） | 299 |
| 2012年（平成24年） | 294 |
| 2013年（平成25年） | 299 |
| 2014年（平成26年） | 267 |
| 2015年（平成27年） | 258 |
| 2016年（平成28年） | 274 |
| 2017年（平成29年） | 256 |
| 2018年（平成30年） | 208 |
車站周邊
- 狩留賀海灘（2號月台側）
- 國道31號（2號月台側）
- 吳市立吉浦中學（1號月台側）
- 廣電巴士「狩留賀」巴士站
注腳
注釋
- 在毎年8月31日前開設。車費方面，吳駅至狩留賀濱臨時停車場之間，大人10錢，小童5錢。回數票方面（25張票），大人2日圓、小童1日圓。狩留賀濱臨時停車場是位於狩留賀川的西邊 使用混凝土建造的月台是沿海興建，寬2米，長170至180米，售票、檢票口位於停車場東邊。
- 在2003年9月30日前，上午6時39分前往吳方向的普通列車（當時為148M前往廣）會使用2號月台，以便當時前往廣島方向的快速列車（當時是5621M前往由宇）使用1號月台通過。
- 日間，下行快速安藝路快車會在2號月台運輸停車時，上行快速安藝路快車會在1號月台進行列車交會。曾經列車交會會在吉浦站進行，當時該站為快速通過站。
- 廣站至吳站之間在8月20日起暫時開始運行[3]。
- 現時，沒有定期列車進行待避
參考資料
- . 鐵道畫刊 (鐵道畫刊社). 1999-4, 33 (4): 83.
- . 交通新聞 (交通新聞社). 1997-04-08: 1 （日语）.
- 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転状況などについて（2018年8月22日時点）：JR西日本 （页面存档备份，存于）（日語）
- 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転状況などについて（2018年9月11日時点）：JR西日本 （页面存档备份，存于）（日語）
- 吳市統計書
外部連結
- 狩留賀濱｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
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