獵鷹9號Block 5

獵鷹9號 Block 5英語:)是由SpaceX美國國內設計和製造的二級入軌中型運載火箭。它是獵鷹9號全推力版的第五個版本,由SpaceX的梅林火箭發動機提供動力,可燃燒液態氧(LOX)和火箭級煤油RP-1)推進劑。

獵鷹9號 Block 5
獵鷹9號的Block 5變體從甘迺迪太空中心發射升空。圖中可看到明顯可辨的火箭級間的獨特黑色熱保護塗層。
用途部分可重複使用中型運載火箭
制造者SpaceX
制造国家美國
外型及质量参数
高度70米(230英尺) 包含有效載荷與整流罩[1]
直径3.66米(12.0英尺)[2]
质量549,054(1,210,457磅)[2]
2
LEO (28.5°)有效载荷
质量
  • 消耗性: 22,800(50,300磅)[3], 當降落時為15,600(34,400磅)
GTO (27°)有效载荷
质量
  • 消耗性: 8,300(18,300磅)[3]
  • 可重複使用: 5,500(12,100磅)[3]
火星轉移軌道有效载荷
质量4,020(8,860磅)[3]
相关火箭
本系列獵鷹9號運載火箭
相似型号
发射历史
活躍
总发射次数265
成功次数265
着陆次数81
首次发射2018年5月11日
末次发射2024月4月10日
著名载荷
第一級
9顆梅林 1D+引擎
推力7,607 kN(1,710,000 lbf[4][5]
燃料過冷的液態氧 / 冷卻的煤油RP-1[6]
第二級
1顆 梅林 1D Vacuum
推力934 kN(210,000 lbf[2]
燃料液態氧 / 煤油RP-1

2017年,獵鷹9號 Block 5繼承了過渡性的Block 4版本。從Block 3到Block 5的主要變化是推力更高的發動機和著陸腳的改進。其他許多小變化也有助於簡化第一級助推器的恢復和可重複使用性,提高產率並優化可重複使用性。每個Block 5助推器的設計只需要花費很少的保養費用即可飛行10次,而經過翻新則可以飛行100次。其高度的可靠性意味著未來的載人任務也將使用獵鷹9號 Block 5進行。

於2018年5月11日發射孟加拉国父一号衛星時首次飛行。2018年6月29日進行的CRS-15任務是獵鷹9號的最後一次Block 4版本的發射,這是向全Block 5時代的過渡。[7][8]

2022年3月19日發射Group 4-12 星鏈衛星,獵鷹9號 Block 5火箭♺B1051,完成首枚12次回收成功紀錄。

參見

參考資料

  1. (PDF). 2019-01-14 [2019-02-26]. (原始内容存档 (PDF)于2020-05-27).
  2. . SpaceX. 2012-11-16 [2016-04-30]. (原始内容存档于2020-05-24).
  3. . SpaceX. 2012-11-28 [2016-05-03]. (原始内容存档于2015-06-17).
  4. SpaceX. . [2019-02-02]. (原始内容存档于2018-12-25) YouTube.
  5. SpaceX. . SpaceX. [2019-03-02]. (原始内容存档于2014-08-05).
  6. Elon Musk [@elonmusk]. (推文). 2015-12-17 [2015-12-19] Twitter.
  7. Ralph, Eric. . TESLARATI.com. 2018-06-05 [2019-02-26]. (原始内容存档于2018-06-12) (美国英语).
  8. Shanklin, Emily. . SpaceX. 2018-06-29 [2019-02-26]. (原始内容存档于2018-07-01).
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