玉环站

2017年6月，原中国铁路总公司出具新建杭绍台高速铁路（温岭至玉环段）预可研报告评审意见（经规线函〔2017〕212号）。这标志杭绍台高速铁路（温岭至玉环段）立项。[2]

2017年10月，中铁五院发布杭绍台高速铁路（温岭至玉环段）环评文件。文件中提到玉环站设到发线6条（其中正线2条），存车线2条，并预留维修工区设置条件。[3]

2018年12月，浙江省发改委批复同意杭绍台高速铁路温岭至玉环段初步设计，玉环站近期按尽端车站设计，仅建设4条到发线和2座岛式站台，设维修值守点。[4]

2019年9月，中铁经规院受台州铁路建设投资有限公司委托，举办向公众公开征集杭绍台高速铁路玉环站建筑概念设计方案的活动。[5]

2020年2月，经中铁经规院多轮筛选，选出三个入围的玉环站站房设计方案，在玉环发布公示征求公众意见。[6]

2020年7月，杭绍台高速铁路（温岭至玉环段）站房设计方案实施审查会召开。[7]（玉环站采用方案一“无限之环”设计）

2020年9月，玉环站站房通过初步设计审查。[8]

2022年11月，因预留对接甬广高速铁路发展条件，经浙江省发改委批复同意，将玉环站站场规模从原来的“2岛4线”调整为“2台5线”，并增加了玉环站站房规模。[9]

2022年5月，玉环站站前工程正式开工。[10]

玉环站设一个站房，站房面积22000平方米。

玉环站近期设2台5线，车站南端预留南延温州的条件。

• 台州市域铁路S1线玉环火车站站（已列入规划，目前尚未建设，预计国铁玉环站2025年投入运营后，开始进入建设阶段。）