现代索纳塔

现代索纳塔韓語:)是一款由现代汽车设计的中型车[1]。产品始于1985年,名稱取自音樂術語奏鳴曲

现代索纳塔
2020 现代索纳塔
概览
制造商现代汽车
生产日期1985年至今
车身及底盘
车辆类别中型車[1]
車體風格4門轿车
动力布局前置後驅(1985–1988)
前置前驅(1988年至今)
年表
前身車型現代Stellar

概述

每一款车都有自己的演进史,而作为现代公司最经典的索纳塔也不例外,索纳塔至今已经演变了近25年,在这25年里,索纳塔经历了很多,改变了很多,从第一代到第八代,经历了各种风格的改变:

  • 第一代索纳塔于1985年11月正式上市,一上市便引起了全球的瞩目
  • 第二代索纳塔于1988年上市,主要是对车的空间做了较为大的改变,使原来的空间更加的宽敞与宽阔。
  • 第三代索纳塔于1993年推出,重点改变在车的减震以及车的减噪方面
  • 第四代索纳塔于1998年隆重推出,这款车也是最为畅销的一款车
  • 第五代索纳塔于2001年出厂,也是目前为止,顾客最为满意的一款车型
  • 第六代索纳塔的推出引起了广泛关注,因为它本身具有先进的车身设计技术以及安全保障更为突出
  • 第七代索纳塔重点在于中国风,它引起了中国消费者的广泛关注
  • 第八代索纳塔于2019年震撼推出,流动线条的设计更加推出了它的外表于设计

歷史

第一代(Y1;1985)

第一代(Y1)
概览
生产日期1985–1987
装配地 蔚山
车身及底盘
車體風格4門轿车
相关车型現代Stellar
动力系统
引擎1.8 L Sirius I4
2.0 L Sirius I4
变速器5速手動變速器
4速自动变速器
规格
轴距2,579 mm(101.5英寸)
长度4,578 mm(180.2英寸)
宽度1,755 mm(69.1英寸)
高度1,380 mm(54.3英寸)

第二代(Y2;1988)

第二代(Y2)
概览
生产日期1988–1993
装配地 蔚山
 加拿大魁北克省Bromont (Hyundai Bromont Manufacturing Plant)
设计师Giorgetto Giugiaro at Italdesign(1986)
车身及底盘
相关车型三菱Galant Σ
动力系统
引擎
  • 1.8 L Sirius I4
  • 2.0 L Sirius I4
  • 2.4 L Sirius I4
  • 3.0 L Sigma V6
变速器5速手動變速器
4速自动变速器
规格
轴距2,650 mm(104.3英寸)
长度4,680 mm(184.3英寸)
宽度1,750 mm(68.9英寸)
高度1,410 mm(55.5英寸)
整备质量1,240—1,348(2,734—2,972磅)

索纳塔(Y2)是Excel系列汽車在北美取得成功之后现代汽车扩张计划中的一部分,它的引擎源自三菱汽车。它的外形由ItalDesign乔治亚罗设计[2][3]

索纳塔虽说是现代汽车设计的,但在工程上仍然有三菱汽车的特征,包括在美国市场型号中采用的2.4L/110HP (82KW)直列四缸发动机。其它市场采用的是1.8L/95HP和2.0L/131HP发动机。1990年开始采用3.0L的V6发动机。

美国市场在1992年采用了2.0L的发动机来取代原来的2.4L。

第三代(Y3;1993)

第三代(Y3)
概览
别称現代Sonica(義大利)
現代Marcia(南韓)
生产日期1993–1998
款式年份1995–1998(北美)
装配地 蔚山(1993–1996)
 牙山(1996–1998)
 博茨瓦纳嘉柏隆里TMBC[4]
车身及底盘
平台Hyundai-Kia Y3
动力系统
引擎1.8 L Sirius I4
1.8 L Sirius I4
2.0 L Sirius I4
3.0 L Sigma V6
变速器5速手動變速器
4速自动变速器
规格
轴距2,700 mm(106.3英寸)
长度4,700 mm(185.0英寸)
宽度1,770 mm(69.7英寸)
高度1,405 mm(55.3英寸)
整备质量1,236—1,310(2,725—2,888磅)

重新设计的索纳塔(Y3)已经有了较为现代的外观,与本田雅阁特别是马自达626有异曲同工之处。美国市场采用的是2.0L/126HP直列四缸发动机,但是在某些市场还有3.0L/142HP的V6发动机可供选择。

1996年

1996年起的现代索纳塔(Y3)

3.0L/142HP的V6发动机在1995年被使用到索纳塔(Y3)上。这一年四缸发动机也升级到137HP(102KW)。1996年这一款的外形看起来更加高档,它的前灯区域隐约有捷豹梅塞德斯-奔驰的样子,它的后部也看起来更加高级,只有中间部分仍然保持原样。这一年的销量上涨了25%。

第四代(EF;1998)

第四代(EF)
概览
别称現代Sonica(義大利)
現代Sonata Vivante(南非)
現代Sonata Prima(埃及)
Hyundai Moinca(中國)
Hyundai Sonata Gold(印度)
生产日期1998–2001(南韓,EF)
2001-2004(南韓,EF-B)
2001–2005(印度)
2002–2017(中國)
2005–2012(俄羅斯)
款式年份1999-2001(EF)
2002-2005(EF-B)
装配地 牙山
 博茨瓦纳嘉柏隆里TMBC[4]
 印度清奈
 埃及開羅AAV
 中国北京(改款後)
 俄羅斯塔甘羅格TagAZ;改款後)[5]
车身及底盘
平台Hyundai-Kia Y4
相关车型起亞Optima
动力系统
引擎1.8 L Beta II I4
1.8 L Sirius II I4
2.0 L Beta II I4 (中國)
2.0 L Sirius II I4
2.4 L Sirius II I4
2.5 L Delta V6
2.7 L Delta V6
变速器5速手動變速器
4速自动变速器
CVT
规格
轴距2,700 mm(106.3英寸)
长度4,710 mm(185.4英寸)(改款前)
4,745 mm(186.8英寸)(改款後)
宽度1,815 mm(71.5英寸)(改款前)
1,820 mm(71.7英寸)(改款後)
高度1,410 mm(55.5英寸)(改款前)
1,420 mm(55.9英寸)(改款後)
整备质量1,315—1,487(2,899—3,278磅)

1998年新款车上市。风格上稍许减少了一些侵略性,在当年早些时候的一场现代汽车展上推出。这款重新设计保留了德国风格,但是又不经意间增添了与Ford Taurus的类同之处。

发动机包括1.8L/134HP、2.0L/149HP、2.4L/149HP (111KW)的直列四缸和一款令人难忘的2.5L/170HP (127KW)的V6。十年的品质保证连同高档的感觉和依旧低廉的价格,现代汽车在美国赢得了大量的用户。

2001年

2001年起的现代索纳塔(EF)

2000年在原有的基础上加上了一个与梅塞德斯-奔驰E级相似的外观。该款新车2002年在美国上市。V6发动机被升级到2.7L,但输出仍为170HP。2004年销量为104000辆。

起亚远舰在这一代的索纳塔平台上开发,它们共用车门和一些其它面板。

第五代(NF;2004)

第五代(NF)
概览
别称現代NF(俄羅斯)
現代NF Sonata(俄羅斯,改款後)
現代Sonata Embera(印度)
現代Sonica(義大利)
現代Sonata CNG(泰國)
生产日期2004–2009
2005–2010(北美)
2005–2010(中國)
2006–2010(泰國)
款式年份2005–2009
2006–2010(北美)
2006–2011(中國)
2007–2010(泰國)
装配地 牙山
 美國阿拉巴馬州蒙哥馬利
 印度清奈
 中国北京
 土耳其伊茲密特Hyundai Assan
 埃及開羅Ghabbour Group
 泰國沙沒巴干(TAAP)[6]
 苏丹杰济拉州Giad[7]
设计师Choi Jong Min (2002)[8]
车身及底盘
相关车型起亞Optima
动力系统
引擎2.0 L Theta I4
2.0 L Theta II I4
2.4 L Theta I4
2.4 L Theta II I4
3.3 L Lambda V6
2.0 L Theta LPi I4
2.0 L D CRDi I4
变速器4速自动变速器
5速手動變速器
6速手動變速器(2.0 CRDI)
5速自动变速器
规格
轴距2,730 mm(107.5英寸)
长度4,800 mm(189.0英寸)
4,815 mm(189.6英寸)(Sonata领翔)
宽度1,830 mm(72.0英寸)
高度1,475 mm(58.1英寸)
整备质量1,443—1,612(3,181—3,554磅)

2004年一款动力更加强劲的索纳塔(NF)在韩国投入市场。车的风格隐约来自于多款同级车,例如本田雅阁奥迪A6

上市时的发动机包括可由汽油天然气驱动的2.0L直列四缸、2.4L/160HP (119KW)、3.3L/235HP (175KW)的LambdaV6。

最新的升级将使用在2002年上市的美国车型上。现代汽车希望能够继续在包括丰田凱美瑞本田雅阁Nissan Altima在内的主流竞争中从豪华和经济方面赢得胜利。

新索纳塔比上一代长2英尺、高1英尺。美国环境保护署现在将索纳塔归入大型轿车。它的最低销价为18500美元,一台V6的索纳塔价值21500美元。

圖片集

改款前

改款後

Sonata领翔

领翔是現代汽車在中國推出的索纳塔(NF雙生車款,於2008年第六屆廣州車展首次亮相[9]

第六代(YF;2009)

第六代(YF)
概览
别称現代i45
生产日期2009–2014
2010–2016 (日本出口)
款式年份2010–2014
2011–2014 (北美)
2011–2015 (中國)
装配地 牙山牙山工廠
 美國阿拉巴馬州蒙哥馬利
 中国北京北京現代
设计师Andre Hudson (2007)
车身及底盘
相关车型起亞Optima/Magentis/K5
現代i40[10]
动力系统
引擎2.0 L Nu MPi I4
2.0 L Theta II MPi I4
2.0 L Theta II Turbo GDi I4[11]
2.4 L Theta II MPi I4
2.4 L Theta II GDi I4
2.0 L Nu LPi I4
2.0 L Theta LPi I4
电动机38 kW permanent magnet high-power density motor
变速器6速自动变速器
6速手動變速器
电动电池Li-ion polymer
规格
轴距2,795 mm(110.0英寸)
长度4,820 mm(189.8英寸)
宽度1,835 mm(72.2英寸)
高度1,470 mm(57.9英寸)
整备质量1,451—1,504(3,199—3,316磅) (2.4L)
1,514—1,566(3,338—3,452磅) (2.0L Turbo)

第六代索纳塔在安全性方面也给了广大消费者一个定心丸。分别在车辆控制,上坡问题以及轮胎和制动方面采用了最先进的控制系统,更多的设置人员在考虑车本身的舒适性同时,更加关注的是车的安全性。

內裝

第七代(LF;2014)

第七代(LF)
概览
生产日期2014–2019
2015至今(中國)
2018至今(俄羅斯)
2019至今(阿爾及利亞)
款式年份2015–2019
装配地 牙山牙山工廠
 美國阿拉巴馬州蒙哥馬利HMMA
 中国北京北京現代
 俄羅斯加里寧格勒Avtotor
设计师Tae-Hoon Kim(2011)[12]
动力系统
引擎
  • 汽油:
  • 1.6 L Gamma T-GDi I4
  • 2.0 L Nu MPi I4
  • 2.0 L Theta II T-GDi I4
  • 2.4 L Theta II MPi I4
  • 2.4 L Theta II GDi I4
  • 混合動力:
  • 2.0 L Nu GDI I4
  • 汽油/LPG:
  • 2.0 L Nu LPi I4
  • 柴油:
  • 1.7 L U II CRDi I4
变速器6速手動變速器
6速自动变速器
8速自动变速器
7速雙離合變速箱
规格
轴距2,805 mm(110.4英寸)
长度4,855 mm(191.1英寸)
宽度1,865 mm(73.4英寸)
高度1,475 mm(58.1英寸)
整备质量1,435—1,640(3,164—3,616磅)

圖片集

改款前

改款後

第八代(DN8;2019)

第八代(DN8)
概览
生产日期2019年至今
款式年份2020年至今
装配地 牙山牙山工廠
 美國阿拉巴馬州蒙哥馬利HMMA
 中国北京北京現代
 巴基斯坦费萨拉巴德Hyundai Nishat Motors
设计师Luc Donckerwolke
Sang Yup Lee
Ji Heon Lee
Kevin Kang
Song Hyun
车身及底盘
車體風格4門轿车
平台Hyundai-Kia N3
相关车型Kia K5
动力系统
引擎
  • 汽油
  • 1.5 L Smartstream G1.5 T-GDi I4
  • 1.6 L Smartstream G1.6 T-GDi I4
  • 2.0 L Smartstream G2.0 MPi I4
  • 2.0 L Smartstream G2.0 T-GDi I4
  • 2.5 L Smartstream G2.5 MPi/GDi/T-GDi I4
  • 混合動力
  • 2.0 L Smartstream G2.0 GDi I4
  • LPG
  • 2.0 L Smartstream L2.0 LPi I4
电动机永磁同步馬達(混合動力)
变速器6速自动变速器
8速自动变速器
7速雙離合變速箱
8速雙離合變速箱
混合动力HEV
Plug-in hybrid
电动电池1.62 kWh lithium-ion polymer battery (hybrid)
9.8 kWh lithium-ion polymer battery (PHEV)
规格
轴距2,840 mm(111.8英寸)
2,890 mm(113.8英寸)(中國)
长度4,900 mm(192.9英寸)
4,955 mm(195.1英寸)(中國)
宽度1,860 mm(73.2英寸)
高度1,445 mm(56.9英寸)
整备质量
  • 1,388—1,514(3,060—3,338磅) (2.0)
  • 1,415—1,543(3,120—3,402磅) (2.5)
  • 1,420—1,513(3,131—3,336磅) (1.5T/1.6T)
  • 1,542—1,545(3,400—3,406磅) (2.0T/2.5T)
  • 1,495—1,615(3,296—3,560磅) (Hybrid)
  • 1,715—1,730(3,781—3,814磅) (Plug-in Hybrid)

動力總成

DN8 動力規格[13][14][15][16][17]
型號 年份 變速 馬力 扭力 加速表現
0–100 km/h
(0-62 mph)
(官方)
極速
汽油
Smartstream G1.5 T-GDI 2019至今 7速雙離合變速箱 170 PS(125 kW;168 hp) @ 5,500 rpm 25.8 kg·m(253 N·m;187 lbf·ft) @ 1,500–4,000 rpm 210 km/h(130 mph)
Smartstream G1.6 T-GDI 8速雙離合變速箱 180 PS(132 kW;178 hp) @ 5,500 rpm 27 kg·m(265 N·m;195 lbf·ft) @ 1,500–4,500 rpm
Smartstream G2.0 T-GDI 240 PS(177 kW;237 hp) @ 6,000 rpm 36 kg·m(353 N·m;260 lbf·ft) @ 1,500–4,000 rpm 240 km/h(149 mph)
Smartstream G2.0 MPI 6速自动变速器 152 PS(112 kW;150 hp) @ 6,200 rpm
160 PS(118 kW;158 hp) @ 6,500 rpm
19.6 kg·m(192 N·m;142 lbf·ft) @ 4,000 rpm
20.0 kg·m(196 N·m;145 lbf·ft) @ 4,800 rpm
10.5s (152PS) 200 km/h(124 mph)
Smartstream G2.5 MPI 180 PS(132 kW;178 hp) @ 6,000 rpm 23.7 kg·m(232 N·m;171 lbf·ft) @ 4,000 rpm 9.0s 210 km/h(130 mph)
Smartstream G2.5 GDI 8速自动变速器 194 PS(143 kW;191 hp) @ 6,100 rpm 25 kg·m(245 N·m;181 lbf·ft) @ 4,000 rpm
Smartstream G2.5 T-GDI 2020至今 8速雙離合變速箱 290 PS(213 kW;286 hp) @ 5,800 rpm 43 kg·m(422 N·m;311 lbf·ft) @ 1,650–4,000 rpm 6.2s
混合動力
Smartstream G2.0 GDI
Hybrid
2019至今 6速自动变速器 152 PS(112 kW;150 hp) @ 6,000 rpm(引擎)
52 PS(38 kW;51 hp) @ 1,770–2,000 rpm(電動機)
195 PS(143 kW;192 hp) @ 6,000 rpm(綜合輸出)
19.2 kg·m(188 N·m;139 lbf·ft) @ 5,000 rpm(引擎)
20.9 kg·m(205 N·m;151 lbf·ft) @ 0–1,770 rpm(電動機)
8.3s 200 km/h(124 mph)
Smartstream G2.0 GDI
Plug-in Hybrid (PHEV)
152 PS(112 kW;150 hp) @ 6,000 rpm(引擎)
68 PS(50 kW;67 hp) @ 1,770–2,000 rpm(電動機)
205 PS(151 kW;202 hp) @ 6,000 rpm(綜合輸出)
19.2 kg·m(188 N·m;139 lbf·ft) @ 5,000 rpm(引擎)
20.9 kg·m(205 N·m;151 lbf·ft) @ 0–1,770 rpm(電動機)
8.5 s 200 km/h(124 mph)
LPG
Smartstream L2.0 LPI 2019至今 6速自动变速器 146 PS(107 kW;144 hp) @ 6,000 rpm 19.5 kg·m(191 N·m;141 lbf·ft) @ 4,200 rpm

安全

IIHS:[18]
測試項目成績
40%正面偏置碰撞 優秀
側面碰撞 優秀
車頂強度測試 優秀

圖片集

參考

  1. . Epa.gov. 3 December 2013 [4 February 2014]. (原始内容存档于9 February 2014).
  2. López, Jose Antonio. . The Korean Car Blog. 11 March 2014 [22 May 2016]. (原始内容存档于2018-07-14).
  3. . Hyundai Motor Company. c. 2014. (原始内容存档于1 September 2015).
  4. . Btimes.co.za. [14 November 2010]. (原始内容存档于2019-03-31).
  5. . Tagaz.ru. [8 October 2010]. (原始内容存档于2013-01-16).
  6. . Taap.in.th. [24 November 2010]. (原始内容存档于22 July 2015) (泰语).
  7. . Giadauto.com. [24 November 2010]. (原始内容存档于5 May 2011).
  8. Ihlwan, Moon; Dawson, Chester. . Bloomberg BusinessWeek. 5 September 2004 [4 February 2014]. (原始内容存档于2014-12-27).
  9. . carlife.net. [4 October 2013]. (原始内容存档于2021-02-03).
  10. . Autoevolution.com. 23 December 2010 [25 April 2011]. (原始内容存档于2022-02-15).
  11. (新闻稿). Hyundainews.com. 31 March 2010 [8 October 2010]. (原始内容存档于25 November 2010).
  12. . [16 September 2015]. (原始内容存档于8 December 2015).
  13. . [2022-02-12]. (原始内容存档于2020-09-27).
  14. .
  15. . [2022-02-12]. (原始内容存档于2020-02-01).
  16. . [2022-02-12]. (原始内容存档于2021-01-30).
  17. . [2022-02-12]. (原始内容存档于2022-05-01).
  18. . IIHS. [2022-02-10]. (原始内容存档于2022-06-11).

外部連結

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