田之尻站

• 1956年（昭和31年）
  • 11月19日：田之尻臨時乘降場（日语：／）啟用[1]。
  • 12月20日：升級為車站，名為筒賀站（日语：／）[1]。當時為客運車站（無人車站）[1]。只有柴油列車停靠此站[2]。
    • 當時筒賀村一方十分希望能夠設立一座車站，雖然需要跨越山嶺，但是筒賀村村民已經可以使用鐵路服務。因此此站命名為筒賀站，而車站所在地為廣島縣山縣郡筒賀村中筒賀。
• 1969年（昭和44年）7月1日：車站改名為田之尻站[1]。
  • 在國鐵本鄉線（加計至三段峽之間的鐵路線建設名稱。該名稱取自山縣郡戶河內町中心小字。在開業時編入至可部線內）開業時，由於在筒賀村中心附近的車站將名為筒賀站，此站被改名，名稱取自附近的小字。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運[1]。
• 2003年（平成15年）12月1日：車站廢除。

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站為一座無人車站，沒有站舍。在路軌西邊設有月台，月台上設有候車室。

車站東邊設有太田川，西邊設有沿太田川右岸行走的廣島縣道304號中筒賀下線。

曾經在站前設有廣島縣道241號筒賀停車場線，連接站前至太田川對面岸的國道191號，途中跨越太田川的橋樑名為筒賀橋。另外還有廣島縣道303號上筒賀筒賀停車場線，連接站前至山縣郡筒賀村（現時：安藝太田町）上筒賀，途經井仁之梯田。在JR可部線可部至三段峽之間廢除時，當時在廣島縣道中，共有55條路線主力連接車站，而在同一座車站有多於一條的縣道中，除了此站外還有藝備線的備後八幡站和小奴可站。

廣島縣道241號筒賀停車場線和廣島縣道303號上筒賀筒賀停車場線都是在可部線啟用後才認證（1969年（昭和44年）5月30日廣島縣告示第428號），而當時的可部線 可部至加計之間已經被選為赤字83線之一，有隨時被廢除的可能。結局在認證後34年6個月，可部線終於廢除，而縣道在田之尻站廢除後的2009年進行重組。

路軌已經被撤走，但是月台和候車室還存在。但是候車室已經被封鎖，內部還保留了廢線前一刻的時間表。

西日本旅客鐵道（JR西日本）

可部線

坪野－田之尻－津浪

• 日本鐵路車站列表 Ta