相馬車站
相馬車站（日语：／ Sōma eki */?），是東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線的鐵路車站，位於福島縣相馬市。
相馬車站 | |||||||||||
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 車站站房（2014年5月攝） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
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| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 福島縣相馬市中村字曲田1 | ||||||||||
| 地理坐标 | 37°48′10″N 140°55′19″E | ||||||||||
| 管辖机构 | 東日本旅客鐵道 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 2面2線 | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 电报码 | ソウ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1897年（明治30年）11月10日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日763人次（不含下車乘客） 2015年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 業務委託站 設有綠色窗口 | |||||||||||
車站結構
相馬車站為地面車站，有兩座側式月台、兩股軌道及一股已停用沒有月台的軌道，月台上設有候車室，站房與月台間設有跨線橋。車站為JR東日本的業務委託站，設有綠色窗口、自動售票機及Suica的驗票機。
此站外觀為傳統和式風格，於2002年入選東北車站百選。
東日本大地震影響
受到2011年3月11日所發生的東日本大地震及福島第一核電廠事故影響，原之町車站以南到龍田車站之間的46公里路段共8座車站，位於福島第一核電廠方圓20公里警戒區之內，而長期停止列車通行。此站往北至濱吉田車站之間路線及四座車站遭海嘯沖毀，暫由接駁公車代駛。JR東日本已開始進行重建工程，新線改往內陸鋪設，預定2017年竣工通車[1]。原之町車站至此站間於2011年12月21日起恢復行駛普通車，所使用的車輛701系F2-18編成、F2-20編成、F2-25編成是從郡山綜合車輛中心以公路運輸方式運送到原之町站。
統計
下表提供2000年起的統計，乘車人數逐年遞減。2011年3月11日至12月20日暫時停止營業[2]。
| 乘車人數表 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 一日平均乘車人數 | |
| 2000 | 2,002 | |
| 2001 | 1,936 | |
| 2002 | 1,863 | |
| 2003 | 1,833 | |
| 2004 | 1,766 | |
| 2005 | 1,722 | |
| 2006 | 1,748 | |
| 2007 | 1,758 | |
| 2008 | 1,703 | |
| 2009 | 1,593 | |
| 2010 | 1,502 | |
| 2011 | ||
| 2012 | 901 | |
| 2013 | 836 | |
| 2014 | 764 | |
| 2015 | 763 | |
| 2016 | 850 | |
| 2017 | 1,115 | |
參考資料
- “【東日本大震災】常磐線、平成29年春までに再開 相馬－浜吉田間 的存檔，存档日期2012-10-14.”. 産経新聞. (2012年10月12日) 2013年1月13日閲覧。
- (PDF). JR東日本水戸支社. 2011-12-14 [2011年12月14日]. （原始内容 (PDF)存档于2012年1月30日）.
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