福島町停留場

福島町停留場日语: Fukushima-cho teiryūjō */?),又稱福島町電車站日语:),是位於廣島縣廣島市西區福島町二丁目,廣島電鐵本線電車站。車站編號為M18。從電車站步行3分鐘即可到達西區公所,因此此站的副站名為西區公所前日语:[1]

福島町
電車站全景
電車站全景
日语名称
   
车站概览
其他名称西區公所前
位置 日本廣島縣廣島市西區福島町二丁目
地理坐标34°23′42.0″N 132°26′2.4″E
车站构造
站体类型地面車站
2面2線
历史
启用日期1912年(大正2年)12月8日
邻近车站
上一站 廣島電鐵 下一站
西觀音町
M17
0.3km
M 本線
M18
距離廣島4.7km
廣電西廣島
M19
0.7km
终点站
1988年。在中央下方橫跨的道路是平和大通,福島町停留場是位於防洪道右邊第2個路口的右邊。

歷史

福島町停留場是在1912年(大正元年)12月,本線相生橋至己斐之間全線開通時啟用[2]。但是當時的走線是於北邊,土橋方向至己斐之間為一條直線連接兩處。電車站當時位於現時的北邊[2]。電車站位於山手川和福島川2條河流之間的土地內,本線設有路軌專用橋跨越該2條河流[2]。在1945年(昭和20年)8月6日,廣島市被投下原子彈,使廣島電鐵市內線暫停營業,包括此站在內,本線己斐至西天滿町之間在被投下原子彈後3天的8月9日重開[3]

在1932年(昭和7年)至戰後,廣島市內一直進行太田川防洪道的工程,該工程是山手川擴寬,形成一條防洪道,同時把福島川填滿成為地面土地[2]。因此跨越福島川的路軌專用橋完成使命,同時由於山手川需要擴寬,因此跨越該橋樑需要進行工程,而路線改經平和大通。在該道路上設有與路軌共用橋樑,名為新己斐橋。新橋位於舊橋的南邊[2]。在1964年(昭和39年),路線已經改經新己斐橋,而福島町停留場遷移至新線上[2]

  • 1912年(大正元年)12月8日 - 車站啟用[4]
  • 1945年(昭和20年)
  • 1964年(昭和39年)9月1日 - 走線改變,使停車站遷移至現地[4]。當中首先遷移下行線,上行線在9月7日遷移[2]

電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式月台,路線向東西兩方伸延,電車站的月台較狹窄[1][6]。電車站北邊為前往廣島站方向的上行月台,南邊為前往廣電西廣島站方向的下行月台[1]

運行系統

此電車站是本線電車站之一。當中2、3系統駛入此站。

上行月台 0號線 前往日赤醫院前廣電本社前
2號線 前往廣島站
3號線 前往廣島港宇品二丁目
下行月台 2號線 前往廣電宮島口
2號線3號線 前往廣電西廣島

電車站周邊

電車站是位於平和大通接近西端的位置。周邊主要為住宅區和中小規模工場或事業所。太田川防洪道距離此站以西5分鐘步行距離[1]。西區公所位於車站西南方し[1]。電車站鄰近「西區公所前」巴士站

  • 廣島醉心調理製菓專門學校
  • 廣島市西保健中心
  • 廣島市西地域交流中心
  • 福島生協醫院

相鄰電車站

廣島電鐵
本線
西觀音町(M17)-福島町(M18)廣電西廣島(M19)

注腳

  1. 川島令三. . 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 12・78頁. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语).
  2. 《広電が走る街 今昔》63-65頁
  3. 《広島電鉄開業100年・創立70年史》431頁
  4. 《広電が走る街 今昔》150-157頁
  5. 《広島電鉄開業100年・創立70年史》124頁
  6. 川島令三. 中国篇 2. 草思社. 2009: 103–104. ISBN 978-4-7942-1711-0 (日语).

參考文獻

  • 今尾惠介(監修). . 11 中国・四国. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790029-6 (日语).
  • . 廣島電鐵. 2012 (日语).
  • 長船友則. . JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 (日语).

相關條目

外部連結

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