空对空导弹
空對空飛彈泛指所有裝置在空中飛行的載具上面，攻擊其他的空中目標的飛彈。
最早的空對空飛彈是由德國在二戰末期研發出來的 Henschel Hs 117 Schmetterling，用以對付盟軍的轟炸機群，企圖重新奪取制空權，但未及投入實戰。二次大戰之後，空對空飛彈的研發也在各國逐漸發酵，當時研發的主要目的都是要對付攜帶原子彈的戰略轟炸機。[1]
空對空飛彈的區分
空對空飛彈的分類方式有很多種：
射程
以射程的長短加以區分為短程，中程與長程飛彈。然而在射程的定義上並不嚴謹。一般說來，射程在20公里以下的算是短程，介於20公里到100公里的算是中程，以上的是長程，各家的說法不一，沒有統一的定義。
空對空飛彈的基本架構
空對空飛彈基本上都有下面的數個部分：
導引部分
除了採用乘波導引以外的空對空飛彈，都需要接收來自於目標的訊號，譬如說半主動導引接收反射自目標的雷達訊號，紅外線導引接收自目標發射的紅外線訊號，為了取得最佳的接收效果，付負責接收訊號的導引部分都集中在飛彈的前端。
彈頭部份
彈頭是實際上對目標產生主要殺傷力的部分。除了早期少數的特例以外，目前服役中的空對空飛彈都是採用傳統炸藥，由於空對空飛彈的重量限制較為嚴格，彈頭重量較低，在設計上多配合可以產生高速物體的結構或者是附加物，增加在爆炸時利用這些物體產生的破片對目標的摧毀能力。
較為常見的彈頭設計包括使用連續桿或者是鋼珠的搭配。連續桿類似活頁門或是扇子，彈頭引爆的時候會張開，以高速撞擊目標達到殺傷的效果。
引爆彈頭的引信是不可或缺的重要角色，因為引信必須要恰當的時間啟動，過早會降低能量與破片的傳遞，讓目標得以逃過被擊落的下場，過晚可能錯過目標而無法達到效果。現役飛彈多具備接觸與近發兩種引信。前者在與物體碰撞下才會啟動彈頭的炸藥，後者則是藉由發射的訊號來判斷目前飛彈與目標之間的距離，然後在預設的距離和角度以內引爆。美國的AIM-4飛彈曾經因為只有接觸引信而飽受批評。
近發引信採用的訊號包括紅外線、雷射與無線電。目前的發展趨勢除了強調引信的可靠度之外，還加入判斷目標與飛彈相對位置的能力，在引爆的階段集中能量與破片在目標的方向上，進一步強化彈頭的效果。
参考文献
外部連結
- Air-to-air missile non-comparison table （页面存档备份，存于）
- AIM-155 Advanced Air-to-Air Missile (AAAM) （页面存档备份，存于）
- Russian Air-to-air Missiles
- Shafrir & Python
- AIM-54 Phoenix Missile （页面存档备份，存于）
- Air-to-Air Missiles （页面存档备份，存于）
- MILNET: Air-to-Air Missiles （页面存档备份，存于）
- Beyond Visual Range Air to Air Missile (BVRAAM) （页面存档备份，存于）