筑後草野站

筑後草野站日语: Chikugo-Kusano eki */?)是位於福岡縣久留米市草野町紅桃林,九州旅客鐵道(JR九州)的久大本線車站[1]

筑後草野
車站大樓
車站大樓
日语名称
   
车站概览
位置 日本福岡縣久留米市草野町紅桃林[1]
地理坐标33°19′19″N 130°38′32″E
车站构造
站体类型地面車站
2面2線[1]
其他
电报码チサ
历史
启用日期1928年(昭和3年)12月24日[2]
上車人次
統計年度
平均每日120人次(不含下車乘客)
2016
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
[[善導寺站|善導寺]]
3.1km
久大本線
距離久留米15.7km
田主丸
5.1km
备注
站內

歷史

1993年車站大樓(翌年被燒毀)
  • 1928年(昭和3年)12月24日 - 鐵道省國有鐵道)車站啟用[2]。由於常磐線福知山線已經有「草野站」,因此冠上了「筑後」,成為「筑後草野」。
  • 1972年(昭和47年)5月 - 車站大樓和土地由草野町商工振興會購入[3]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[2][4][5][6]
  • 1989年(平成元年)4月1日 - 成為無人車站[7]
  • 1992年(平成4年)
    • 6月 - 車站大樓內的古工具店開業[3]
    • 7月15日 - 列車交會設備復活[8](使用了舊月台)。
  • 1994年(平成6年)6月7日 - 上午2時10分,車站大樓被縱火燒毀[3][7]
  • 1996年(平成8年)11月上旬 - 車站大樓重建[9]

車站構造

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[1]。上下行線設有安全側線。從前此站只有1面1線的月台。在1992年(平成4年),久大本線開設特急班次後,進行了高速化工程,使站增設至2面2線月台[8]

舊車站大樓於1994年(平成6年)被火警燒毀。在1996年(平成8年),由久留米市承擔建設費用,建設了新車站大樓。但是,由於重建後會與地方財政再建促進特別措置法第24條有所抵觸,因此大樓落成後沒有設置「筑後草野站」的站牌和標記[9]。車站內設有草野觀光會館,也曾經設有古工具商店,現時已經空置。此站是無人車站[1]。車站除了候車長椅、時間表和廁所外沒有其他設備。此站沒有自動售票機、POS終端機和檢票口。

月台

月台[10]路線上下行方向[10]
1 久大本線 上行 久留米方向
2 下行 日田方向

使用狀況

在2016年度,1日平均乘車人次為120人[11]

車站周邊

久留米市立草野歷史資料館
山邊道文化館
  • 西鐵巴士久留米「草野站前」巴士站 - 位於縣道151號線。
    • 25,25-1:JR久留米站西鐵久留米 - 千本杉 - 草野站前 - 善院、田主丸中央、上原
  • 耳納連山登山口
  • 久留米市立草野歷史資料館(舊草野銀行本店,國家登錄有形文化財
  • 山邊道文化館(舊中野醫院診療等與倉庫,國家登錄有形文化財)
  • 船田工業株式會社久留米營業所

相鄰車站

九州旅客鐵道(JR九州)
久大本線
善導寺筑後草野田主丸

注腳

  1. . 週刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 19 (日语).
  2. 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. . 週刊朝日百科. 27号・豊肥本線/久大本線. 朝日新聞出版. 2010-01-24: 24–25 (日语).
  3. . 西日本新聞 (西日本新聞社). 1994-06-07: 13(夕刊) (日语).
  4. 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日语).
  5. 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
  6. 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  7. . 交通新聞 (交通新聞社). 1994-06-08: 3 (日语).
  8. . 交通新聞 (交通新聞社). 1992-07-01: 3 (日语).
  9. . 朝日新聞 (朝日新聞社). 1996-11-15: 11(西部夕刊) (日语).
  10. 筑後草野駅時刻表 页面存档备份,存于(日語)(JR九州2019.3.16改正)
  11. 久留米市統計書 (運輸・通信) JR九州各駅の乗降車人員数

相關條目

外部連結

  • 筑後草野(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)
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