筑波山索道
路線數據
- 路線距離(營業距離):1.296公里
- 方式:四線交走式
- 車站數目:2個(包括起終點站)
- 高低差:298米
路線中途經過兩座鐵塔。由日本纜索設計和製造。路線與登山道「大辰石路線」並行,並與「白雲橋路線」相交,從吊車上可望見登山道。
運行形態
每20分鐘一班,在多客時期會不斷來回運輸。首班車於早上9時20分前後出發,尾班車於下午4時40分前後出發,在季節和星期內不同日子的時間相異。暑假與元旦會設有特別安排。除了進行檢査,否則索道年中無休。乘車時間6分鐘(每秒5米)[1]。吊車是由CWA公司製造,可乘載71人,包含1位乘務員[1]。路線上共有兩部吊車,1號機塗上了白色,2號機塗上了紅色。1號機位於西邊。
歷史
- 1965年8月11日 筑波山索道開業。
- 1999年10月1日 與筑波山鋼索鐵道株式會社合併,成為筑波觀光鐵道株式會社。
- 2004年3月12日 由CWA公司製造的第二代吊車開始行走。
杜鵑丘站
車站位於筑波山東南方的山腰海拔542米處[1]。車站所在地位於茨城縣筑波市筑波,鄰近石岡市小幡。站內可使用PASMO等九種交通系IC卡全國互相使用服務中支援的IC卡以購買車票(以電子錢包的方式購入,因此PiTaPa不可使用)。站內設有食堂「杜鵑丘休憩處」。
車站周邊
杜鵑丘是位於筑波山山腰較為平坦的土地,該處為筑波Skyline的終點。在該處成為了汽車交通和索道的轉乘點,也是登山口之一。車站附近設有酒店、食堂・休憩處、停車場和公廁等服務設施,成為了觀光地的據點。相比筑波山神社拜殿周邊的門前町,此處的建築物數量不算多,但是此站的一座建築物的面積較大。
在登上女體山的登山道「大辰石路線」中,沿線沒有大樹,望向山頂的視野較好。在杜鵑丘設有一個收費停車場,停泊十分鐘後便開始收費。
- 杜鵑丘休憩處(食堂) - 直連車站
- 杜鵑丘Garden House(食堂)
- 筑波New三井谷(食堂)
- 筑波山京成酒店
連接
筑波山穿梭巴士(關東鐵道、關鐵綠巴士、關鐵紫巴士聯營)的杜鵑丘巴士站位於杜鵑丘站前,設有急行班次前往筑波站方向。
女體山站
筑波山位於女體山山頂南方,位於海拔840米的地點[1]。車站的所在地是茨城縣筑波市筑波。
車站周邊
車站位於女體山的山峰。途經山道可登上山頂。在山頂上有一些突出的岩石,該處在2012年尾起加設木製欄杆。
- 女體山觀景台
- 女體山山頂
- 筑波山神社女體山本殿
從車站出發,可經「山頂連絡路」山道,前往位於男體山一方的纜車車站。在山頂附近有指示牌指引遊客前往不同地方,也有山路注意事項的牌。
連接
此站至筑波山纜車筑波山頂站之間設有下坡山路,步程約15分鐘。
注腳
- 筑波山ロープウェイ | 筑波山ケーブルカー&ロープウェイ (页面存档备份,存于)(日語)
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