约什·马特洛

在2003年，马特洛当选多伦多教育局理事，并且在2006年再度连任。

在2010年，马特洛首次当选多伦多市议员。在选举后接受《多伦多星报》采访时，他确定培养社区意识是他所在选区的首要任务。[4]他批评了该市的公众咨询过程，并承诺与居民举行市政厅会议。[4]

在2014年，马特洛以全市最高得票数（24347票）以及最高得票率（86.2%）再度当选市议员。[5]在2018年，马特洛在新成立的第12选区（Toronto—St. Paul's）再度连任，击败了另一名市议员Joe Mihevc。[6]在2022年，马特洛又一次连任。[7]

马特洛在2010年、[8]2014年、[9]2018年、[10]和2022年的选举中得到了《多伦多星报》编辑委员会的支持。[11]

马特洛将自己定位为政治中间派。[12][13]

在2011年接受BlogTO采访时，他提议将垃圾收集服务外包，并允许工会参与招标。他还支持要求省府将公共交通定义为必要服务，以防止工会成员罢工。马特洛支持废除车辆登记税，他还表示不喜欢土地转让税，但不支持废除，因为这会在城市预算中留下巨大的收入缺口。[14]

在2023年，马特洛自称为“务实进步主义者”。《多伦多星报》的评论文章在在多伦多市长补选第一次辩论后，评价马特洛是务实的候选人，在地产税与增加市政收入的问题上表现坦诚。[15]

马特洛于2023年3月21日宣布，他有意在2023年的补选中竞选多伦多市长。在接受多伦多星报采访时，马特洛认为政治纲领为“务实进步”，并致力于通过节约成本和调整地产税来改善城市财政和服务。他指出，根据市府报告，多伦多市在未来十年内发现465亿加元的预算压力，并承诺将采取有意义的行动来解决这个问题。[16]

马特洛将暂停重新命名登打士街的计划。他还表示，他打算要求市议会重新评估重建贾丁纳高速公路东部的计划。他批评前副市长Ana Bailão要求省政府接管这条高速公路的计划，称其“不切实际”。[17]在马特洛的计划当中，他提议以最经济实惠、以及速度最快的方式修缮贾丁纳高速公路东部工程。[18]

马特洛提议建立一个1.15亿加元的社区健康和安全基金，该基金将用于打击导致犯罪的根本原因。[19]在公共交通方面，马特洛承诺将会投入资金，将多伦多公共交通服务提升到疫情前的水平，[20]并为老年人群体提供公交费用减免计划。马特洛还承诺将加大对老年人群体服务的投入，提升老年人群体在住房、医疗、交通、以及社交方面的生活质量。[21]

马特洛还提议对多伦多危险的道路和十字路口进行改造，降低发生重大交通事故的风险。[22]在社区建设方面，马特洛提出延长图书馆在星期日的开放时间，确保所有的市图书馆在星期天都会公众开放。[23]此外，马特洛还承诺将合理利用学校用地与室内设施，在放学后将学校转换成为社区中心。[24]在接受CBC电台节目采访时，马特洛表示此前的市长在市政花销当中并不诚实，马特洛提议改善清雪和交通项目，在其公布的财政计划当中，每户地产税平均只增长67加元。[25]马特洛还提出，将会投资2670万加元，用于鼓励青年就业和社区健康项目建设。[26]