美作河井站
美作河井站(日语:/ Mimasaka-Kawai eki */?)是位於岡山縣津山市加茂町山下51號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的因美線車站。
美作河井 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 車站大樓(2007年4月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| – – | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | |||||||||||
| 地理坐标 | 35°12′19.35″N 134°6′25.17″E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 1面1線 | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 电报码 | カイ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1931年(昭和6年)9月12日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日12人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
概要
此站岡山縣最北車站。在1999年10月CTC化前,於指令上,此站是在岡山分社和米子分社的邊界站[1]。
在車站西南方,曾經設有為除雪車轉變方向的手動轉車盤。現時由於不再使用,因此轉車盤埋於土中,在2007年4月重新發掘出來[2]。該轉車盤在2009年2月被認定為近代化産業遺產[3]。
歷史
車站構造
車站是一座地面車站,設有1面1線單式月台,前往津山方向和智頭方向的列車使用同一月台。曾經此站設有1面2線的月台和1條留置線,共有1面3線的月台。在1997年,列車交會施設撤走[5],當中部分路軌被撤走。
車站大樓與月台之間設有站內平交道,但是該平交道上的路軌沒有連接本線,因此不會在列車通過,實際只是一座普通通道。
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次列表[6]:
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘車人次 |
| 1999 | 32 |
| 2000 | 30 |
| 2001 | 32 |
| 2002 | 34 |
| 2003 | 29 |
| 2004 | 29 |
| 2005 | 25 |
| 2006 | 20 |
| 2007 | 21 |
| 2008 | 17 |
| 2009 | 22 |
| 2010 | 21 |
| 2011 | 22 |
| 2012 | 15 |
| 2013 | 11 |
| 2014 | 13 |
| 2015 | 11 |
| 2016 | 13 |
| 2017 | 8 |
| 2018 | 12 |
車站周邊
- 岡山縣道·鳥取縣道6號津山智頭八東線
- 岡山縣道·鳥取縣道118號加茂用瀨線
- 岡山縣道208號美作河井停車場線
- 津山市營阿波巴士「美作河井站」巴士站
注腳
外部連結
- 美作河井|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.
