美利河站

• 1929年（昭和4年）12月13日 - 國有鐵道瀨棚線國縫站至花石站之間開通，此站啟用[1][2]。當時為一般車站[3]。
• 1961年（昭和36年）10月1日 - 成為業務委託車站[4]。
• 1979年（昭和54年）3月10日 - 結束處理貨物和行李[3]。成為無人車站[2]。
• 1987年（昭和62年）3月16日 - 瀨棚線廢除，此站也廢除[2]。

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊（瀨棚方向的列車會開啟右邊車門）[5]。

此站是無人車站，在有人車站的時代曾經翻新車站大樓。此站的車站大樓與函館本線東森站的大樓都是相同款式，均有一個紅色屋頂，三角柱型之建築物[5]。車站大樓位於站內北邊，鄰接月台[6]。

• 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為20人[5]。

• 國道230號（國縫道路）
• 美利河小學
• 美利河水壩 - 在瀨棚線許廢線後建造[6]。
• 美利河滑雪場 - 該處也有營地。
• 美利河遺蹟
• 美利河峠 - 車站東邊約0.9公里[5]。
• 後志利別川
• 函館巴士上三本杉、長萬部總站系統「美利河水壩前」巴士站。

截至2000年（平成12年），車站變成空地[6]。截至2010年（平成22年），部分空地變成道路，沒有任何鐵路相關痕蹟[7]。截至2011年（平成23年），車站遺址變成了道路工程的物資存放處[8]。

另外，車站東邊設有貫通美利河峠的山瀨隧道之坑口。截至2000年（平成12年），該處還有一個三角屋頂的坑門[7]。截至2010年（平成22年），由於進行道路工程[8]而被填埋[7]。

在靠近國縫一方，已封閉的山瀨隧道附近還有因建設隧道工程而設的慰靈碑。

日本國有鐵道

瀨棚線

茶屋川－美利河－花石

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