羚羊谷线

羚羊谷线（英語：）也有称为安蒂洛普山谷线，是南加州都会铁道运营的一条线路，来往于兰开斯特和洛杉矶联合车站之间，线路名因于兰开斯特的起迄站位于羚羊谷的得名。该线路于1992年开始运营，是南加州都会铁道最初三条线路之一，当时该线称为圣塔克拉里塔线（Santa Clarita Line）。

羚羊谷线 Antelope Valley Line
棕榈谷交通中心
概覽
營運地點	洛杉矶大都市区
服務類型	通勤铁路
所屬系統	南加州都会铁道
目前狀況	运营中
起點站	洛杉矶联合车站 兰开斯特
技術數據
路線結構	地面、地下和高架桥
路線長度	76.6英里（123.3）
最高速度	37 mph（60 km/h）[1]
車站數目	11
軌距	1,435 mm（标准轨距）
開通營運	1992年
日乘客量	6,282（2012年）
擁有者	南加州都会铁道（洛杉矶到伯班克的铁路） 联合太平洋铁路（伯班克到兰开斯特的铁路）
營運者	南加州都会铁道
路線圖 圖例 蘭開斯特 棕櫚谷 文森格萊德／阿克頓 維斯塔峽谷 公主路 聖克拉利塔 紐霍爾 聖費納迪諾隧道 希爾馬／聖費納迪諾 太陽谷 伯班克機場-北 經轉乘 ■ 文图拉县线 伯班克下城 格倫代爾 洛杉磯聯合車站 ■ 圣贝纳迪诺线 ■ 91／佩里斯谷線 ■ 橙县线 ■ 河滨線 所有車站皆為無障礙通行 美鐵停靠車站

最初的路线从洛杉矶联合车站到圣塔克拉里塔。当时计划在通车后十到十五年左右将线路北衍到羚羊谷，而在1994年的北岭地震后这些计划被加快实施，当时的地震导致14号国道（羚羊谷高速公路）到5号州际公路（金州高速公路）被损坏，但是在公路旁的两条铁路并没有受到影响。地震发生后南加州地区铁路管理局决定延长线路以缓解当地出行的交通需求，地震发生两天后该线的北行终点站就由塔克拉里塔北延到兰开斯特。2007年9月羚羊谷线开始由只在工作日运营改为每日运营。

在工作日羚羊谷线一天有30班车次，而星期六为12班星期天则为6班。