羽前高松站
羽前高松站(日语:/ Uzen-Takamatsu eki */?)是位於山形縣寒河江市大字八鍬字鄉之目,東日本旅客鐵道(JR東日本)的左澤線車站。
羽前高松 | |||||||||||
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2010年建成的新車站大樓 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
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车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本山形縣寒河江市大字八鍬字鄉之目 | ||||||||||
地理坐标 | 38°23′51.63″N 140°14′55.39″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
1面1線 | |||||||||||
其他 | |||||||||||
电报码 | ウタ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)4月23日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日292人次(不含下車乘客) 2007 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
羽前高松 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
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车站概览 | |||||||||||
地理坐标 | 38°23′51.63″N 140°14′55.39″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
1面1線* | |||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1926年(大正15年)12月23日 | ||||||||||
关闭日期 | 1974年(昭和49年)11月18日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
*:該月台使用現時單式月台內的缺角式月台 |
曾經此站可轉乘山形交通三山線。
歷史
- 1922年(大正11年)4月23日:國鐵左澤輕便線車站啟用,為一般車站。
- 1926年(大正15年)12月23日:三山電氣鐵道此站至海味站之間開通,成為轉乘車站。
- 1940年(昭和15年)11月:舊車站大樓竣工。
- 1943年(昭和18年)10月1日:三山電氣鐵道與尾花澤鐵道、高畠鐵道合併,三山電氣鐵道變成山形交通的三山線。
- 1974年(昭和49年)11月18日:山形交通三山線廢止,成為國鐵單獨車站。
- 1979年(昭和54年)11月1日:結束貨物起卸業務,成為旅客車站。
- 1982年(昭和57年)3月8日:成為簡易委託車站。結束行李起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[1]。
- 2001年(平成13年)7月:由於寒河江站進行遷移車站工程,因此包括此站在內,羽前長崎至左澤站之間暫停服務,開設代行巴士。
- 2002年(平成14年)2月16日:羽前長崎站至左澤站之間重開[2]。同時現時的車站大樓開始使用。
- 2008年(平成20年)4月1日:終止簡易委託,成為無人車站。
- 2010年(平成22年)2月28日:新車站大樓落成。
車站構造
車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。曾經此站設有2面2線的相對式月台和1線的缺角式月台,共有2面3線的月台。現時只有靠近車站大樓的月台和缺角式月台。山形交通三山線是在缺角式月台到發。兩線月台之間設有轉乘櫃臺,三山線設有獨立的車站大樓。
舊車站大樓在1940年竣工,大樓是一座木造建築物。隨著建築物老化而把車站大樓重建。在2010年2月28日,新車站大樓落成。新車站大樓的外觀彷照當地被指定重要文化財的慈恩寺設計。新大樓是一座鋼架建築物,總樓面37.1平方米[3]。此站是由寒河江站管理的無人車站。
使用狀況
在2004年度,1日平均乘車人次為292人[4]。
乘車人次變化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000 | 304 |
2001 | 277 |
2002 | 298 |
2003 | 302 |
2004 | 312 |
2005 | 310 |
2006 | 296 |
2007 | 292 |
注腳
- 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- . RAIL FAN (鐵道友之會). 2002-05-01, 49 (5): 24 (日语).
- 交通新聞2010年3月11日
- 『山形県の鉄道輸送』平成26年度版 - 山形県 (页面存档备份,存于)(日語)
外部連結
- 車站資訊(羽前高松):東日本旅客鐵道(日語)
- 山形交通三山線,存于 - 內有多張往時羽前高松站的相片
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