肥前飯田站
肥前飯田站（日语：／ Hizen-Iida eki */?）是位於佐賀縣鹿島市大字飯田33番，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。
肥前飯田 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站入囗（2010年5月4日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| – – | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本佐賀縣鹿島市大字飯田33番 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°3′21″N 130°9′32″E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 1面2線 | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 电报码 | イイ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1934年（昭和9年）4月16日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日48人次（不含下車乘客） 2016 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
歷史
車站構造
車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。車站出入口與月台之間設有地下通道連接。月台為了可讓817系電動列車使用，月台其中2卡車廂的高度提高了，使上落車廂時沒有梯級差。上行線是通過線，為一線通過構造。此站是一座無人車站。
使用狀況
在2016年（平成28年）度的1日平均乘車人次為48人[2]。
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2000年 | 105 |
| 2001年 | 102 |
| 2002年 | 83 |
| 2003年 | 71 |
| 2004年 | 65 |
| 2005年 | 68 |
| 2006年 | 62 |
| 2007年 | 56 |
| 2008年 | 55 |
| 2009年 | 57 |
| 2010年 | 58 |
| 2011年 | 49 |
| 2012年 | 43 |
| 2013年 | 41 |
| 2014年 | 45 |
| 2015年 | 50 |
| 2016年 | 48 |
車站周邊
- 國道207號
- 「飯田」- 最近的巴士站
相關條目
外部連結
- 肥前飯田（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.