阿尔及尔胡阿里·布迈丁机场
胡阿里·布迈丁机场(阿拉伯语:;法語:;IATA代码:;ICAO代码:,也被称为阿尔及尔机场和阿尔及尔国际机场[1][2][3])位于阿尔及利亚首都阿尔及尔东南,距离阿尔及尔市中心9.1 NM(16.9 km;10.5 mi),有3座航站楼和2条跑道。
胡阿里·布迈丁机场 | |||||||||||||||
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概览 | |||||||||||||||
机场类型 | 民用 | ||||||||||||||
營運者 | 阿尔及利亚机场管理服务机构 | ||||||||||||||
服務城市 | 阿尔及利亚阿尔及尔 | ||||||||||||||
樞紐航空公司 | |||||||||||||||
時區 | CET(UTC+1) | ||||||||||||||
海拔高度 | 25米(82英尺) | ||||||||||||||
坐標 | 36°41′27.65″N 003°12′55.47″E | ||||||||||||||
網址 | aeroport-alger.com/ | ||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||
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直升機停機坪 | |||||||||||||||
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統計數據(2013) | |||||||||||||||
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该机场以前阿尔及利亚革命委员会主席胡阿里·布迈丁的名字命名。机场所在地区也被称为“白宫”(法語:),因此在很多介绍阿尔及利亚战争的书中该机场也被称为白宫机场。
机场基础设施和服务管理公司(法語: (SGSIA),或“阿尔及尔机场公司”)自2006年运营胡阿里·布迈丁机场,公司员工有2,100名。
历史
胡阿里·布迈丁机场建于1924年,当时被命名为“白宫机场”。第二次世界大战期间,机场是1942年11月8日盟军火炬计划的首要目标,并被美国陆军部队,英国突击队和英国步兵师的多支部队所占领。随着弗朗索瓦·达尔朗上将下达在北非停火命令后,维希法国试图保护机场的抵抗也于当日停止了。
被盟军占领后,机场被美国陆军航空军运输指挥部用作一个主要转运枢港,转运货物、过境飞机和人员。白宫机场也成为了一个来往奥兰附近的机场或来往开罗-达喀尔航线上的突尼斯机场的一经停点。白宫机场也起降来往马赛、米兰等地运送人员和物资的航班。[4]此外,由卡特·E·邓肯中校指挥的空军第十三部队A3飞行小组将此机场作为一个指挥部。将第十二轰炸军团司令部、第二十二战术航空团司令部和第五十一运兵联队的总部设立与此,来支援北非战场与德意志非洲军的战斗
已知曾被部署到白宫机场进行驻扎的盟军空军作战部队有:
国际航站楼(1号航站楼)可承载每年600万人次的客流量。2006年7月5日由总统阿卜杜勒-阿齐兹·布特弗利卡宣布开始运营。有5,000个停车位,一个出租车站,27,000平方米的登机候机区域和16个登机门。
国内航站楼(2号航站楼),于2007年重新装修,拥有承载每年250万人次的客流量的能力。2号航站楼的舒适性和安全性可与1号航站楼媲美。航站楼内有咖啡厅、茶室的祈祷室和20个登记柜台,也有药店、药妆店、发廊、钟表店、箱包店、玩具店、烟草店和报刊店。有900个停车位、一个出租车站、5,000平方米的登机候机区域、7个登机门、1个行李传送带和高端旅客休息室。[5]
2号航站楼装修结束之前,3号航站楼被用作国内航站楼。2007年起,3号航站楼仅被用于朝觐航班和包机航班。在2019年4号航站楼启用后,航班被转往2号航站楼,3号航站楼停用并拆除。
4号航站楼于2019年4月29日启用,由中资企业中建阿尔及利亚公司、中建八局承建,建筑面积20万平方米,设计年客流量1000万人次,配有120个登机柜台、12个行李提取转盘、68部升降梯、45部自动扶梯、9部自动步行传送带和21条移动栈桥。现运营阿尔及利亚航空所有国际航班,以及其他外籍航司航班。[6]
航空公司和航点
截止至2015年5月,阿尔及尔胡阿里·布迈丁机场有前往以下航点的航班:
客运
航空公司 | 目的地 | |
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阿尔及利亚航空(国际) | 阿必尚,阿利坎特,安曼–阿勒娅王后,巴馬科,巴塞罗那-埃尔普拉特,北京–首都,贝鲁特,波尔多,布鲁塞尔、布達佩斯、[7] 开罗,卡萨布兰卡,达喀尔、迪拜-国际,法兰克福,日内瓦,伊斯坦布尔–阿塔蒂尔克,伊斯坦布尔-撒比哈库肯,[8] 吉达,里尔,里斯本,倫敦-希斯路,里昂,马德里,马赛,梅迪纳,梅斯/南希,米兰-马尔彭萨,蒙特利尔–特鲁多,莫斯科–谢列梅捷沃,尼亚美,尼斯,努瓦克肖特,瓦加杜古,马略卡岛帕尔马,巴黎-夏尔·戴高乐,巴黎-奥利,波尔多(2016年10月31日起),[9] 羅馬-菲烏米奇,图卢兹,的黎波里 (暂停),突尼斯-迦太基,维也纳 季节性: 柏林-舍讷费尔德,蒙彼利埃 | 1-2 |
阿尔及利亚航空(国内) | 阿德拉尔,安纳巴,巴特纳,贝沙尔,贝贾亚,比斯克拉,布尔吉穆赫塔尔,谢利夫,[10] 康斯坦丁,简内特,杰勒法,El Bayadh,El Golea,艾尔瓦德,盖尔达耶,哈斯梅撒奥德,Hassi R'Mel,伊利齐,英纳梅那斯,In Salah,吉杰尔,艾格瓦特,玛斯卡拉,奥兰,瓦尔格拉,塞提夫,塔曼拉塞特,泰贝萨,提亚雷特,廷杜夫,特莱姆森,图古尔特 | 2 |
加拿大胭脂航空 | 季节性:蒙特利尔 | - |
法国航空 | 巴黎-夏尔·戴高乐 | 1-1 |
意大利航空 | ,羅馬-菲烏米奇諾 | 1-1 |
阿特拉斯大西洋航空 | 卡尔卡松,[11] 沙隆瓦特尔 | 1-1 |
英國航空 | 伦敦–盖特维克 | 1-1 |
埃及航空 | 开罗 | 1-1 |
聯酋航空 | 迪拜 | 1-1 |
納斯航空 | 吉達(2019年11月1日開辦)、麥地那(2019年11月1日開辦) | - |
諾斯特姆航空 | 马德里 | 1-1 |
汉莎航空 | 法兰克福 | 1-1 |
Nouvelair | 突尼斯 | 1-1 |
卡塔尔航空 | 多哈 | 1-1 |
摩洛哥皇家航空 | 卡萨布兰卡 | 1-1 |
皇家約旦航空 | 安曼–阿勒娅王后 | 1-1 |
沙地阿拉伯航空 | 吉达,麥地那 | 1-1 |
叙利亚航空 | 大马士革[12] | 1-1 |
塔斯利航空(国际) | 里昂,马赛,南特,[13] 巴黎-夏尔·戴高乐,[14] 斯特拉斯堡 [15] | 1-2 |
塔斯利航空(国内) | 阿德拉尔,安纳巴,巴特那,贝沙尔,康斯坦丁,简内特 ,盖尔达耶,哈斯梅撒奥德,奥兰,塔曼拉塞特,特莱姆森 | 2 |
法国泛航航空 | 里昂 、南特 | 1-1 |
突尼斯航空 | 突尼斯 | 1-1 |
土耳其航空 | 伊斯坦布尔–阿塔蒂尔克 | 1-1 |
伏林航空 | 阿利坎特,巴塞罗那,巴伦西亚[16] 季节性: 马略卡岛帕尔马 | 1-1 |
数据
旅客(人次) | 与前一自然年的变化 | 航班(架次) | 与前一自然年的变化 | 货物(吨) | 与前一自然年的变化 | |
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2005 | 3,403,453 | ▲ 2.13% | 48,347 | ▲ 0.01% | 22,580 | ▼ 5.71% |
2006 | 3,483,340 | ▲ 2.35% | 48,288 | ▼ 0.12% | 20,626 | ▼ 8.65% |
2007 | 3,804,731 | ▲ 9.23% | 49,724 | ▲ 2.97% | 20,926 | ▲ 1.45% |
2008 | 4,126,795 | ▲ 8.46% | 54,649 | ▲ 9.90% | 22,800 | ▲ 8.96% |
2009 | 4,474,623 | ▲ 8.43% | 61,554 | ▲12.64% | 21,931 | ▼ 3.81% |
2010 | 4,346,654 | ▼ 2.86% | 61,066 | ▼ 0.79% | 19,233 | ▼12.30% |
2011 | 4,720,459 | ▲ 8.60% | 64,191 | ▲ 5.12% | 22,466 | ▲16.81% |
2012 | 5,404,971 | ▲14.50% | 66,423 | ▲ 3.48% | 25,359 | ▲12.88% |
2013 | 5,919,685 | ▲ 9.52% | 72,676 | ▲ 9.41% | 30,310 | ▲19.52% |
来源:2005年[17],2006年[18],2007年[19],2009年[20],2011年[21],2012年[22]和2013年[23]) |
事故和空难
- 1968年7月23日,解放巴勒斯坦人民阵线的3名成员劫持了以色列航空426号班机,一架波音707,载有51名乘客和机组成员(包括劫机者),最终劫机者释放了所有48名人质。
- 1992年8月28日,一枚炸弹在机场爆炸,造成9人死亡和128人受伤。
- 1994年12月24日,法国航空公司8969航班前往巴黎,在起飞前遭四名伊斯兰恐怖分子劫持,3名乘客被杀。飞机在马赛被法国特种部队解救,四名劫机者被击毙,但同时也有25名乘客受伤。
图库
- 1号航站楼
- 机场新航站楼
- 1号航站楼1区登记区
- 航展楼入口
- 登机区
- 1号航站楼1区大堂
- 登机口
- 1号航站楼2区
- 1号航站楼2区大堂
- 1号航站楼2区登记区
参考资料
本条目包含来自美国空军历史研究局(英語:)的位于公有领域的内容。
- (法文) AIP (页面存档备份,存于) and http://www.sia-enna.dz/PDF/AIP/AD/AD2/DAAG/AD.pdf (页面存档备份,存于) 图表] for Aéroport d'Alger / Houari Boumediene (DAAG) from Service d'Information Aéronautique – Algerie
- (法文) Aéroport International d'Alger : HOUARI BOUMEDIENE (页面存档备份,存于) from Établissement de Gestion de Services Aéroportuaires d'Alger (EGSA Alger)
- (法文) Aéroport d’Alger Houari Boumediene (页面存档备份,存于), official website
- File:Atcroutes-1sep1945.jpg
- . [2016-07-03]. (原始内容存档于2019-06-05).
- 中建八局. . [2022-04-18] (中文).
- 2016, UBM (UK) Ltd. . [2016-07-03]. (原始内容存档于2019-06-21).
- 2016, UBM (UK) Ltd. . [2016-07-03]. (原始内容存档于2020-12-05).
- 2016, UBM (UK) Ltd. . [2016-07-03]. (原始内容存档于2019-06-19).
- 2016, UBM (UK) Ltd. . [2016-07-03]. (原始内容存档于2021-01-28).
- . [2016-07-03]. (原始内容存档于2015-12-29).
- . [2016-07-03]. (原始内容存档于2020-11-28).
- . airlineroute. [28 March 2016]. (原始内容存档于2016-03-31).
- Admin, TAL. . [2016-07-03]. (原始内容存档于2016-04-12).
- http://www.strasbourg.aeroport.fr/images/pdf/guidehoraire/Programme-previsionnel-w1415-0310.pdf%5B%5D
- 2016, UBM (UK) Ltd. . [2016-07-03]. (原始内容存档于2020-12-05).
- Airport Council International (页面存档备份,存于)'s 2005 World Airport Traffic Report
- Airport Council International (页面存档备份,存于)'s 2006 World Airport Traffic Report
- Airport Council International (页面存档备份,存于)'s 2007 World Airport Traffic Report
- Airport Council International 的存檔,存档日期2016-08-11.'s 2009 World Airport Traffic Report
- Airport Council International (页面存档备份,存于)'s 2011 World Airport Traffic Report
- Airport Council International (页面存档备份,存于)'s 2012 World Airport Traffic Report
- Airport Council International (页面存档备份,存于)'s 2013 World Airport Traffic Report
外部链接
维基共享资源上的相关多媒体资源:阿尔及尔胡阿里·布迈丁机场 |
- Aéroport d’Alger Houari Boumediene, official website (法文)
- Etablissement de Gestion de Services Aéroportuaires d’Alger (页面存档备份,存于) (EGSA-Alger) (法文)
- 航空安全网上ALG的历史事故信息 (页面存档备份,存于)
- NOAA/NWS上DAAG机场的即時天氣