艾克斯莱班—阿讷马斯铁路

艾克斯莱班－阿讷马斯铁路修建计划于1860年被提出，彼时这一区域正好由萨瓦王室划入法国，巴黎-里昂-地中海铁路公司负责修建这条铁路，并于1866年至1884年间分段建成运营，1938年起由法国国家铁路公司管理。

1954年，该铁路完成全线电气化改造。1973年，该铁路的“索瓦日隧道”（）因病害而废弃[1]。

艾克斯莱班－阿讷马斯铁路由艾克斯莱班-勒勒瓦尔站向北引出，蜿蜒至吕米伊然后转东前往阿讷西，再转东北进入福西尼地区，到达福龙河畔拉罗什，再向北最终连接阿讷马斯站[2]。

该铁路莱弗勒里站与福龙河畔拉罗什站之间的直线距离仅1.5公里，但相对高差接近150米，为克服高差，铁路线蜿蜒向东绕出了一个巨大的“u”字形。