花蓮港市

黑金通街景

花蓮港市一帶原為阿美族的生活地域，在清治時期1857年，從宜蘭來的漢人約30人至花蓮溪出海口北側開墾，逐漸形成漢人聚落「花蓮港街」（現在南濱一帶）。1875年，福建陸路提督羅大春率十三營官兵來開闢蘇澳經新城至花蓮的道路，並在此設置兵營。日治時期1896年5月，日軍從卑南街北上，並在既有的兵營駐屯，而當時花蓮港街聚落的人口僅有81人[1]。

1899年，臺灣總督兒玉源太郎到花蓮視察時，因考量既有的花蓮港街距離海岸太近，常受到海浪侵襲，建議將市區移到較內陸的安全地點。於是1900年6月在花崗山西側設立了「新港街」，並在此設置臺東廳出張所，花蓮港街因此轉移至此並逐漸發展為新的花蓮港街[1]，並在之後合併周圍地區，更於1940年10月28日升格為花蓮港市。

花蓮港市於1909年原屬蓮鄉花蓮港區和加禮宛區的街庄。1914年5月23日，花蓮港廳和臺東廳實施街庄整併，農兵庄併入軍威庄，三仙和庄併入十六股庄。1920年9月1日，原堡里之行政區廢除，街庄改為大字；花蓮港區拆分為「花蓮港街」、「吉野區」、「平野區」、「壽區」，加禮宛區併入平野區[2]。1926年11月1日，平野區的米崙改劃入花蓮港街[3]。

1937年10月1日，花蓮港廳實施街庄制，花蓮港街的花蓮港、米崙和平野區的十六股、歸化、軍威、薄薄(部分)、荳蘭(部分)合併為「花蓮港街」，轄域內分為花蓮港、米崙、豐川、佐倉、宮下五個大字[4]，而花蓮港街隸屬於花蓮郡，也是花蓮郡役所駐地。花蓮港大字下有「黑金通」、「彌生通」、「高砂通」、「春日通」、「新城通」、「朝日通」、「常盤通」、「營所通」、「舊新港街」、「稻住」、「福住」、「千石」、「有明」、「藏前」、「北濱」、「南濱」、「入船通」、「連雀通」小字名[4]。

1940年10月28日，花蓮港街升格為「花蓮港市」，並自花蓮郡分出，改由花蓮港廳直轄。1943年9月12日，原屬研海庄的部分砂婆礑溪（美崙溪）北側土地，劃入花蓮港市佐倉[5]。

1940年10月28日花蓮港市成立時，花蓮港市劃分為以下26區：南濱區、北濱區、入船區、黑金一區、黑金二區、黑金三區、連雀區、稻住一區、稻住二區、稻住三區、稻住四區、稻住五區、福住一區、福住二區、舊新港一區、舊新港二區、有明區、千石區、水上區、米崙一區、米崙二區、米崙三區、豐川區、佐倉區、宮下區[6]。

1941年1月31日，調整為以下15區[6]。

• 第1區：南濱、黑金通(部分)、入船通(部分)
• 第2區：朝日通、入船通(部分)、常盤通(部分)、春日通(部分)、黑金通(部分)、高砂通(部分)
• 第3區：北濱、入船通(部分)、新城通(部分)
• 第4區：營所通、彌生通(部分)、新城通(部分)、常盤通(部分)、春日通(部分)、黑金通(部分)、高砂通(部分)、筑紫橋通(部分)、
• 第5區：連雀通、新城通(部分)、常盤通(部分)、春日通(部分)、黑金通(部分)、筑子橋通(部分)
• 第6區：舊新港街(部分)、米崙(部分)
• 第7區：水上、舊新港街(部分)
• 第8區：稻住(部分)、福住(部分)
• 第9區：稻住(部分)、福住(部分)
• 第10區：稻住(部分)、福住(部分)
• 第11區：有明、千石、藏前
• 第12區：宮下(部分)、豐川(部分)、米崙(部分)
• 第13區：豐川(部分)、宮下(部分)、
• 第14區：佐倉
• 第15區：米崙(部分)

花蓮港市的市章為一鏤空的五角形，此市章在1916年的花蓮港街章徵選活動中，由花蓮港街居民粥川切太郎設計的圖案獲選一等賞。此街章圖案以花蓮港的「花」字為發想，以五角形代表了花的五瓣[7]。

花蓮港車站（舊花蓮車站，已拆除）

• 海岸車站（1941年廢站）
• 東花蓮港車站（今花蓮港車站）
• 花蓮港車站（1982年廢站）
• 米侖車站（1982年廢站）
• 日ノ出車站（1982年廢站）
• 入船車站（1961年廢站）