苏州轨道交通11号线

在中车南京浦镇车辆总部进行测试的11号线列车

11号线列车内部

与3号线贯通运营的11号线列车内的显示屏（现参与贯通运营的车辆还会增加3号线标志）

11号线采用6节编组B型车，初期配属车辆35列，最高运行速度100km/h，支持最高运行等级GoA4。

• 制造商：中车南京浦镇车辆有限公司
• 制造商编号：PM187
• 涂装：以香槟色、黑、白三色为主色调，两边各有一条香槟色的饰带。
• 设计时速：100 km/h
• 车辆编成：6节编组（Tc＋Mp＋M＋M + Mp＋Tc）
• 牵引电机：中车株洲电机有限公司制YQ-190-25J型牵引电机
• 制造年代：2022~2023
• 牵引逆变器：南京华士电子科技有限公司制NSX-1500/800/DT-002（A机，装于Mp车）、NSX-1500/800/DT-003（B机，装于M车）型IGBT-VVVF
• 车辆总数：35列
• 此列车设有LCD电子动态线路图和LED屏
• （列车编组符号含义：Mp—带受电弓的动车； M —不带受电弓的动车；Tc—带驾驶室的拖车）

• 2010年，曾被列入S1线规划的上海轨道交通11号线北段（花桥至安亭）动工[14]，2013年10月16日开通运营[15]。
• 2016年4月8日，苏州政府网发布消息称[16]，苏州市域轨道交通S1线（昆山段）沿线城市设计项目中标供应商为江苏省城市规划设计研究院，中标金额为壹佰玖拾捌万元整。
• 2016年8月15日，《苏州市域轨道交通S1线昆山段工程预可行性研究》编制完成，并作为苏州市轨道交通第三轮建设规划支撑性文件上报[17]。
• 2017年6月7日，苏州轨道交通网站发布公告称，之前网络流传S1号线将于2017年7月31日开工建设是误读，集团的目标是力争2017年内开工建设[18]。
• 2017年9月22日，S1线工程环境影响评价第一次信息公示[19]。
• 2018年1月，苏州市十六届人大二次会议审议通过苏州市2018年实事项目，其中包括S1线开工建设[20]。而在2017年底，苏州轨交集团总经理姚振康表示，S1线预定开工时间为2018年6月[21]。
• 2018年8月14日，国家发改委批复《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）》[22]，同意建设轨道交通S1线。线路预计2018年底前开工，2024年通车运营[1]。
• 2018年8月15日，S1线工程环境影响评价第二次信息公示[23]。
• 2018年9月3日，S1线工程环境影响评价全本公示[24]。
• 2018年11月26日，S1线工程可行性研究报告批复[25]。
• 2018年11月27日，S1线开工仪式举行，正式开工[26]。
• 2018年11月29日，S1线工程（昆山段）建设工程规划批前公示[27]。
• 2018年12月17日，S1线工程（工业园区段）建设工程规划批前公示[28][29]。
• 2022年6月27日，S1线站名及注音方案批前公示[30]。
• 2022年10月26日，S1线顺利实现全线“电通”[31]。
• 2022年12月，苏州轨道集团召开了专题咨询论证会。会议建议S1线更名为11号线，并与3号线贯通运营[32]。
• 2023年1月，苏州轨道交通S1线正式更名为11号线。[33]
• 2023年3月1日，11号线开通载重不载人试运行[33]。
• 2023年6月5日，11号线通过竣工验收，并开始进行初期运营前安全评估[34]。
• 2023年6月6日-8日，11号线通过初期运营前安全评估，满足全自动运行GoA4等级要求，可投入载客初期运营[35]。
• 2023年6月16日-20日，11号线万人免费试乘活动展开[36]，整个试乘期间总客流为25.79万人次，进站客流排名前三的车站分别为花桥站、唯亭站和绣衣站。[37]
• 2023年6月24日，11號線于上午11時正式開通運營[38]。
• 2023年12月16日至22日，配合3、11号线贯通工程，唯亭站、草鞋山站临时停运，期间阳澄湖东站至花桥站单一交路运营（晚间大站快车取消），唯亭站至阳澄湖东站将配备免费公交接驳服务。[39]
• 2023年12月23日，3、11号线正式贯通，初期11号线列车贯通运营至金厍桥站[3]。