茗荷谷站

茗荷谷站日语: Myōgadani eki */?)是位於日本東京都文京區小日向四丁目,屬於東京地下鐵丸之內線鐵路車站車站編號M 23

茗荷谷站
1號出口與春日通方向閘口(2019年1月5日攝)
1號出口與春日通方向閘口
(2019年1月5日攝)
日语名称
   
车站概览
位置 日本東京都文京區小日向四丁目6番15號
地理坐标35°43′2″N 139°44′13″E
车站构造
站体类型地下車站
2面2線
其他
电报码タニ
历史
启用日期1954年(昭和29年)1月20日
上下車人次
統計年度
平均每日79,409[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 東京地下鐵 下一站
後樂園
M 22
1.8km
丸之內線
M23
距離池袋3.0km
新大塚
M 24
1.2km

此站的後樂園方向設有小石川車輛基地

歷史

計劃時的臨時名稱採用鄰近的清水谷町命名為清水谷站,當時狀態是距離當地最近是都電教育大學前停留所(1910年 - 1971年),及與之相鄰的清水谷町停留所兩個車站。當地居民與拓殖大學所在地的地名茗荷谷町陳情希望改名「茗荷谷站」[2],最後為了紀念埋於茗荷谷地下的車輛基地而命名為茗荷谷站[3]。另外,所有町名在實施住居表示後都成為小日向

年表

  • 1954年(昭和29年)1月20日:開業。
  • 1993年(平成5年)3月:進行月台拓寬、增設樓梯與站房改建(新建車站大樓)的改善工程[4]
  • 1997年(平成9年)12月25日:車站大樓1樓部分(剪票口)啟用[5]
  • 1998年(平成10年)5月1日:車站大樓「茗荷谷站MF大樓」完成,車站改善工程結束。總工費約42億1000萬日圓[4][6]
  • 2004年(平成16年)4月1日:帝都高速度交通營團(營團地下鐵)民營化,本站由東京地下鐵營運。
  • 2018年(平成30年)9月、10月:所有出入口設置新型列車資訊顯示器。 

車站構造

小石川方向出口(2005年6月12日攝影)

設有相對式月台2面2線的地下車站。月台在地下鐵隧道出口,本站~後樂園站間為地面線路。月台部分位於地面。剪票口也在地面。車站南方有留置線與車輛維修工廠

1993年至1998年進行車站改良工程,新建車站大樓與拓寬月台(大手町方向從6.0公尺拓寬至6.99公尺,池袋方向月台從6.0公尺拓寬至6.39公尺)[4]

月台配置

月台路線目的地
1 M 丸之內線 後樂園大手町東京銀座新宿荻窪方向
2 新大塚池袋方向

(來源:東京地下鐵:構內圖 页面存档备份,存于

利用狀況

2017年度1日平均上下車人次為70,409人[7],東京地下鐵全部130個車站當中排行56位。在丸之內線不與其他路線接續的單獨站當中僅少於西新宿站,排行第二。

近年1日平均上下車、上車人次變化如下表。

各年度1日平均上下車、上車人次[8]
年度 1日平均
上下車人次[9]
1日平均
上車人次[10]
來源
1956年(昭和31年) 9,330 [* 1]
1957年(昭和32年) 13,637 [* 2]
1958年(昭和33年) 15,338 [* 3]
1959年(昭和34年) 16,361 [* 4]
1960年(昭和35年) 16,756 [* 5]
1961年(昭和36年) 17,593 [* 6]
1962年(昭和37年) 18,916 [* 7]
1963年(昭和38年) 23,752 [* 8]
1964年(昭和39年) 23,232 [* 9]
1965年(昭和40年) 30,196 [* 10]
1966年(昭和41年) 32,422 [* 11]
1967年(昭和42年) 65,182 32,835 [* 12]
1968年(昭和43年) 73,815 36,054 [* 13]
1969年(昭和44年) 73,408 36,734 [* 14]
1970年(昭和45年) 77,579 38,426 [* 15]
1971年(昭和46年) 80,229 39,938 [* 16]
1972年(昭和47年) 82,315 41,544 [* 17]
1973年(昭和48年) 80,849 40,976 [* 18]
1974年(昭和49年) 81,389 41,107 [* 19]
1975年(昭和50年) 70,261 34,791 [* 20]
1976年(昭和51年) 68,426 34,377 [* 21]
1977年(昭和52年) 65,375 33,167 [* 22]
1978年(昭和53年) 61,772 30,912 [* 23]
1979年(昭和54年) 62,049 30,693 [* 24]
1980年(昭和55年) 61,501 30,728 [* 25]
1981年(昭和56年) 62,384 31,002 [* 26]
1982年(昭和57年) 61,109 30,314 [* 27]
1983年(昭和58年) 59,873 30,204 [* 28]
1984年(昭和59年) 61,641 30,540 [* 29]
1985年(昭和60年) 61,727 30,772 [* 30]
1986年(昭和61年) 62,039 31,244 [* 31]
1987年(昭和62年) 62,050 31,286 [* 32]
1988年(昭和63年) 63,361 31,722 [* 33]
1989年(平成元年) 64,771 32,215 [* 34]
1990年(平成02年) 66,888 32,686 [* 35]
1991年(平成03年) 68,877 32,516 [* 36]
1992年(平成04年) 68,342 33,093 [* 37]
1993年(平成05年) 66,844 33,181 [* 38]
1994年(平成06年) 66,371 32,959 [* 39]
1995年(平成07年) 65,154 32,746 [* 40]
1996年(平成08年) 64,480 32,389 [* 41]
1997年(平成09年) 62,802 31,674 [* 42]
1998年(平成10年) 63,082 32,074 [* 43]
1999年(平成11年) 61,741 31,210 [* 44]
2000年(平成12年) 61,551 31,063 [* 45]
2001年(平成13年) 62,436 31,476 [* 46]
2002年(平成14年) 64,511 31,804 [* 47]
2003年(平成15年) 63,627 31,380 [* 48]
2004年(平成16年) 61,333 30,581 [* 49]
2005年(平成17年) 60,881 30,238 [* 50]
2006年(平成18年) 60,986 30,290 [* 51]
2007年(平成19年) 62,438 31,128 [* 52]
2008年(平成20年) 63,386 31,625 [* 53]
2009年(平成21年) 65,479 32,707 [* 54]
2010年(平成22年) 65,898 32,928 [* 55]
2011年(平成23年) 66,404 33,320 [* 56]
2012年(平成24年) 69,497 34,562 [* 57]
2013年(平成25年) 70,890 35,328 [* 58]
2014年(平成26年) 70,584 35,122 [* 59]
2015年(平成27年) 76,033 37,828 [* 60]
2016年(平成28年) 77,552 38,584 [* 61]
2017年(平成29年) 79,409

車站周邊

  • 東京地下鐵小石川車輛基地
  • 文京區大塚地域活動中心
  • 跡見學園女子大學
  • 跡見學園中學校、高等學校
  • 御茶之水女子大學
  • 御茶之水女子大學附屬幼稚園
  • 御茶之水女子大學附屬小學校
  • 御茶之水女子大學附屬中學校
  • 御茶之水女子大學附屬高等學校
  • 文京區立御茶之水女子大學幼稚園
  • 拓殖大學文京校區
  • 拓殖大學國際教育會館
  • 筑波大學東京校區
  • 茗溪會館
  • 筑波大學附屬中學校、高等學校
  • 筑波大學附屬小學校
  • 東洋大学白山第2校區
  • 放送大學東京文京學習中心
  • 小石川植物園
  • 簸川神社
  • 東京都立竹早高等學校
  • 東京學藝大學附屬竹早中學校
  • 東京学藝大學附屬竹早小學校
  • 文京區立第一中學校
  • 文京區立窪町小學校
  • 文京區立茗台中學校
  • 窪町東公園
  • 吉利支丹屋敷跡
  • 文京区立小石川圖書館
  • 貞靜學園短期大學
  • 貞靜學園中學高等學校
  • 竹早公園
    • 竹早網球場
  • 新日本婦人會中央本部
  • 教育之森公園
    • 文京運動中心
  • 播磨坂
  • 小石川郵便局
  • 小石川五郵便局
  • 文京大塚三郵便局
  • 文京大塚二郵便局
  • 里索那銀行
  • 三井住友銀行茗荷谷研修所
  • 林泉寺
  • 深光寺
  • ATLAS TOWER茗荷谷(アトラスタワー茗荷谷)

路線巴士

茗荷谷站前

茗荷谷站

站名由來

站名來自於過去的茗荷谷町。車站一帶在實施住居表示後更名為小日向。

其他

1995年7月,池袋站內進行轉轍器交換工程時,池袋站新大塚站間停止運行,荻窪方向發車的電車藉由橫渡線進入2號月台,再從2號月台折返發車。1號月台則是本站~新大塚站間的區間電車使用[11]。另外,因為當時車站大樓提前完成,2號月台與1號月台之間可透過新設的階梯往來。

丸之內線各站皆使用發車音樂,本站在周邊居民請求下停止使用,之後2009年12月21日起除早晨、深夜(22:00~翌日7:30)外重新使用營團時代的發車蜂鳴器。本站也是丸之內線唯一經常使用營團蜂鳴器的車站[12]

相鄰車站

東京地下鐵
丸之內線 丸之內線
後樂園(M 22)-茗荷谷(M 23)新大塚(M 24)

參考資料

  1. . 東京メトロ. [2016-03-07]. (原始内容存档于2016-03-04).
  2. . 読売新聞. 1953-09-09: 朝刊6面.
  3. . 読売新聞. 1954-01-14: 朝刊6面. 車庫用に埋めたてた茗荷谷を記念する意味からもただ”茗荷谷”駅に決めたわけで
  4. . 東京地下鐵株式會社. 2004-12: 237–238.
  5. 鉄道ピクトリアル (電気車研究会). 1998-04, 48 (4): 82. 缺少或|title=为空 (帮助)
  6. . 東京地下鐵株式會社. 2004-12: 618.
  7. . [2016-08-13]. (原始内容存档于2021-01-10).
  8. 文京の統計 页面存档备份,存于 - 文京区
  9. 各種報告書 页面存档备份,存于 - 関東交通広告協議会
  10. . [2016-08-13]. (原始内容存档于2016-04-01).
  11. . 東京地下鐵株式會社. 2004-12: 245–246.
  12. 新宿、池袋在尖峰時刻也使用營團蜂鳴器。

來源

東京都統計年鑑
  1. 昭和31年PDF - 16ページ
  2. 昭和32年PDF - 16ページ
  3. 昭和33年PDF - 16ページ
  4. . [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
  5. . [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
  6. . [2019-01-06]. (原始内容存档于2015-06-29).
  7. . [2019-01-06]. (原始内容存档于2015-06-29).
  8. . [2019-01-06]. (原始内容存档于2015-06-29).
  9. . [2019-01-06]. (原始内容存档于2015-06-29).
  10. . [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
  11. . [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
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  13. . [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
  14. . [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
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  37. 平成4年
  38. 平成5年
  39. 平成6年
  40. 平成7年
  41. 平成8年
  42. . [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-04).
  43. 平成10年PDF
  44. 平成11年PDF
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參見

维基共享资源上的相关多媒体资源:茗荷谷站

外部連結

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