荔枝角灣

荔枝角灣（英語：），簡稱荔灣（Lai Wan），是香港昔日海灣，位於九龍荔枝角西北，下葵涌九華徑以南，1980年代因進行填海工程消失，今爲荔枝角的一部分。

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1956年的荔枝角公眾泳灘，後方是美孚油庫
1970年代的美孚新邨，前方為荔枝角灣

歷史
1969年由日冕計劃拍攝的荔枝角灣。圖中可見已建成的荔枝角大橋及美孚新邨第一期。

荔枝角灣填海前主要用作康樂用途，20世紀初葉至中葉有大量泳棚供人遊泳，也有小艇出租。荔園遊樂場和宋城都建在灣畔[1]。 1920年代，美孚石油公司（現為埃克森美孚）在荔枝角灣填海興建油庫，油庫後來改建爲住宅美孚新邨。

1968年，橫跨荔枝角灣的荔枝角大橋通車，是香港首條跨海大橋。

1980年代，荔枝角灣進行填海工程，荔枝角灣水體的位置現在是荔枝角公園（附設硬地足球場、游泳池、圖書館和體育館）、港鐵美孚站（前稱荔灣站）和美孚新邨的一部分。

現今荔枝角灣社區已經由旅遊點轉型為純住宅區，荔枝角大橋亦從此變成了陸上行車天橋。

行政區域分界

以前新界荃灣區（今葵青區）與九龍深水埗區的分界線以呈祥道和荔景山路劃分，以南劃歸深水埗區，以北則歸荃灣區；本來荔園遊樂場位於荔景山路以北，但因為進行改道工程的關係，荔景山路亦被進一步移向更北之位置近九華徑，而葵青區與深水埗區之間的區界卻沒有跟隨荔景山路北移，所以就引發混亂，不過由於是在呈祥道以北，故此劃歸葵青區；而同樣位於呈祥道以北的盈暉臺在2007年納入深水埗區，區界因此而修改為盈暉臺和清麗苑以北，造成荔枝角及荔灣不同部分屬於不同行政區域之現象[2]。

以荔枝角灣命名的事物
  • 地鐵（今港鐵一部分）荃灣綫荔灣站（1985年5月31日易名美孚站）
  • 荔灣道及荔灣徑（環繞當年海灣的道路）
  • 荔灣街市

住宅
条目：荔枝角 § 住宅

學校

交通
参见：荔枝角 § 交通
接駁交通列表
港鐵
荔枝角巴士總站
九龍新界巴士
6 荔枝角 ⇄ 尖沙咀碼頭
32H 象山 ⇄ 荔枝角
過海隧道巴士
171 海怡半島 ⇄ 荔枝角 星期日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園
171P 海怡半島 → 荔枝角 只限平日上午繁忙時間服務
904 堅尼地城（卑路乍灣） ⇄ 荔枝角
905 荔枝角 ⇄ 會展站
N171 鴨脷洲邨 ⇄ 荔枝角 通宵服務
荔景山路
九龍新界巴士
30 荃威花園 ⇄ 長沙灣
42 青衣（長康邨） ⇄ 順利
45 葵涌（麗瑤邨） ⇄ 九龍城碼頭
46 葵涌（麗瑤邨） ⇄ 佐敦（西九龍站）
46X 顯徑 ⇄ 美孚
N241 紅磡站 ⇄ 青衣（長宏邨） 通宵服務
新界專線小巴
90A 葵涌醫院 ⇄ 美孚站 只限每日早上及下午服務
90M 浩景臺 ⇄ 美孚站
90P 瑪嘉烈醫院 ⇄ 美孚站
92M 華員邨 ⇄ 美孚站

參見

參考來源
  1. 1967年華僑日報新界市區分圖--葵涌街道詳圖 的存檔，存档日期2007-09-28.
  2. (PDF). [2017-09-20]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-05）.

外部連結

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