蕉门站

蕉门站广州地铁4号线的高架車站,於2007年6月28日啟用;車站位於于中國廣東省廣州市南沙区鳳凰大道銀華街口東侧,西側為南沙區政府。

蕉门

Jiaomen
车站外观
车站外观
位置 中华人民共和国
廣東省广州市南沙区南沙街道
凤凰大道銀華街口東側
地理坐标22°48′12.50″N 113°31′20.71″E
途经广州地铁4号线
车站构造
站体类型高架車站
站厅类型高架站厅
出口数目2
车站色系  翡翠绿
2个侧式月台
其他
使用状态正常运营
车站408
历史
启用日期2007年6月28日
营运
車站服務時間06:04 - 00:10+1
首班车4号线
班车4号线
服务
上一站 广州地铁 下一站
金洲 4号线 黄阁

车站結構

車站樓層

本站共有3層,地面為凤凰大道,南沙区政府、蕉门公交总站以及車站設備房,地上二層為站廳;地上三層為4號綫月台。

地上三层 侧式站台
1 站台 4号线 黃村方向(下站:黄阁
2 站台 4号线 南沙客运港方向(下站:金洲
侧式站台
地上二层 站廳 售票機、客服中心、警务室、安检设施
天桥 行人过街天桥
地面 设备房 车站出入口、卫生间
车站设备
站厅
2号月台

站厅

蕉门站站厅设于地上二层,站厅設有售票機、自动售卡/充值机、客務中心;同时设有好易自助服务机。

为方便乘客进出,蕉门站站厅中心处被划分为收费区,收费区内各自设有一台专用电梯、两台扶手电梯以及一条楼梯供乘客前往不同方向的月台。

另外,本站的卫生间设于A出入口地面的右侧。

月台

本站设有两个侧式月台,位于黄阁镇凤凰大道東侧的上空。

2号月台全景图

出入口

蕉门站设有2个出入口供乘客进出。

編號设施照片出口指示建議前往的目的地
A无障碍通道标志 扶手电梯标志 洗手间标志 凤凰大道进港大道、广州外国语学校、蕉门公交总站
B盲道标志 扶手电梯标志 凤凰大道蕉门公交总站、蕉门地铁站(区政府)公交车站
註︰盲道标志 設有 | 无障碍通道标志 設有 | 扶手电梯标志 設有扶手電梯 | 海韵标志 設有洗手間

接驳交通

接駁交通列表
巴士
蕉门公交总站
编号线路收费运营商备注
南沙K1中国(广东)自由贸易区
南沙快线
蕉门公交总站
天河公交场10元南沙巴士
南沙K1支线蕉门公交总站
珠江帝景苑10元南沙巴士60分/班
南沙K5蕉门公交总站番禺市桥汽车站4–5元润信公交
南沙K6(广州)蕉门公交总站
(东莞)富民商务中心公交站(政务服务中心)13元南沙巴士
南沙K8蕉门公交总站广仁路6元南沙巴士
南沙G1蕉门公交总站全程
十九涌2–4元南沙巴士
广州外国语学校短线
地铁横沥站
南沙1蕉门公交总站廣州船塢2–3元南沙巴士
南沙2蕉门公交总站出口加工区4元南沙巴士
南沙4蕉门公交总站白班
滨海公园2元南沙巴士
夜班
南沙资讯科技园
南沙27蕉门公交总站广州南沙国际物流中心2–3元南沙巴士
南沙31A蕉门公交总站蕉门公交总站2元南沙巴士南沙体育馆、珠光御景
南沙31B蕉门公交总站蕉门公交总站2元南沙巴士经珠光御景、南沙体育馆
南沙32大岗公交总站蕉门公交总站2–4元润信公交
南沙64快线南沙K4蕉门公交总站
广州南站5元南沙巴士
南沙70蕉门公交总站番禺市桥汽车站2–4元润信公交
南沙W1A蕉门公交总站蕉门公交总站1元南沙巴士经南沙图书馆、万达广场(环市大道中)、龙光棕榈水岸、悠方购物公园
南沙W1B蕉门公交总站蕉门公交总站1元南沙巴士经悠方购物公园、龙光棕榈水岸、万达广场(环市大道中)、蕉门公园
机场快线7号C线南沙K3广州白云国际机场蕉门公交总站53元安讯保诚
K981中山(中山)陵岗(广州)蕉门公交总站2–10元中山公汽
蕉门地铁站(区政府)
编号线路收费运营商备注
南沙G2香港科技大学(广州)万顷沙2–3元南沙巴士
南沙G3横沥地铁站公交总站榄核公交总站2–4元南沙巴士
南沙G4新兴村虎门轮渡码头2元南沙巴士
南沙G5蕉门地铁站(區政府)横沥地铁站公交总站1元南沙交通
南沙12珠江电厂新兴村委3元南沙巴士
南沙34东涌湖公交总站珠江电厂2元南沙巴士
南沙38东涌湖公交总站虎门轮渡码头2元南沙交通
南沙53南沙湾南沙儿童公园2元蒲洲汽运
南沙69中山980(中山)三角国宇豪庭(广州)黃阁公交总站2–4元北部公汽
南沙W1A蕉门公交总站蕉门公交总站1元南沙巴士经南沙图书馆、万达广场(环市大道中)、龙光棕榈水岸、悠方购物公园
南沙W1支线蕉门地铁站至
南沙区政务服务中心
接驳专线
蕉门公交总站区政务服务中心1元南沙巴士仅工作日开行

利用状况

本站位于南沙中心城区,周边分布有多个区政府事业机关单位和公共设施,随着南沙区城市更新速度的加快,车站客流亦逐渐增加。车站所在地亦被定位为南沙区的中部交通枢纽,本站东面的蕉门公交总站设有多条线路,可前往南沙区中心、榄核、万顷沙甚至中山市[1][2]

历史

本站最早出現在2003年的方案中,当时本站仍为3号线的车站之一。后来局部修改的方案中成为4號綫的一部分并延長至南沙,本站作為新出現的4號線的中途站之一,位置与现时基本一致。本站当时被称为金洲站,后来更名为蕉门站;而位于本站南侧的终点站则由冲尾站更名为金洲站[3]。隨後本站随4号线二期工程在2004年4月25日批覆可行性报告。

2007年5月8日,四號綫因應路線延長至金洲,再次暫停服務長達50天,進行全線聯合調試。2007年6月28日,4號線恢復服務,延長至金洲站,同時增設蕉門站。至此4號線二期路段全線通車,本站启用[4]

2021年6月5日,为配合南沙区政府的疫情防控措施和全员核酸检测工作,本站停止对外运营服务[5];后于当日晚些时候恢复运营,所有出入口调整为只出不入,直至6月7日首班车起恢复[6]

未來發展

15號線

根據已知規劃可知,15號線將設有蕉門站,使本站成為廣州地鐵以及南沙地區的一個大換乘樞紐,但4號線設計之初並未預留與15號線的換乘位置[7]

22號線

根據《南沙综合交通枢纽规划(2020-2035年)》,22號線將設蕉門站。但22號線南延段屬於規劃線路,尚無法確定22號線在此處設站的具體位置和換乘方式[8]

註釋

    参考资料

    1. 罗丽娟. . 南方日报. 2019-01-10. (原始内容存档于2023-03-16).
    2. 姜兴贵. . 广东建设报. 2021-11-22. (原始内容存档于2023-03-16).
    3. 张睿. . 南方日报. 2006-08-23. (原始内容存档于2022-10-22) 新浪新闻.
    4. 徐静. . 新快报. 2007-06-26 [2021-06-06]. (原始内容存档于2021-06-06) 搜狐新闻.
    5. 李天研. . 广州日报. 2021-06-05 [2021-06-06]. (原始内容存档于2021-06-06).
    6. 徐振天. . 羊城晚报. 2021-06-05 [2021-06-06]. (原始内容存档于2021-06-06).
    7. 李天研. . 广州日报. 2021-04-16 [2021-06-06]. (原始内容存档于2021-06-06) 新华网.
    8. 唐珩. . 羊城晚报. 2021-01-04 [2021-10-01]. (原始内容存档于2021-10-01).

    外部链接

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