西博城站

西博城站位于蜀州路和福州路东段交汇处，沿蜀州路呈南北向布置，站厅利用福州路高架桥路面做屋顶，截至2018年3月，是成都面积最大的地铁站。

本站因临近中国西部国际博览城而得名。由于该建筑的名称长年未确定，本站名称也历经多次变迁。在1号线三期工程规划阶段，本站曾使用站名“博览城北站”[3]；在建设期间，曾使用工程名“福州路站”[4]；建设期间还曾使用“天府商务区地铁中心站”的名称[5]；2017年3月，拟命名为“博览城站”[6]；2017年6月1日，曾正式命名为“西部会展中心站”[7][8]；2017年6月29日，拟命名为“西博城站”并最终使用[9][10]。

西博城站是成都在建地铁中，唯一一个设计时间超过施工时间的地铁站。从计划到设计完成用时超过三年，方案前后修改超过10次。未来，1号线、6号线、16号线和18号线在本站将形成“一”加“川”字型的交汇，本站将成为4线换乘车站[11]。本站所隶属的博览城综合交通枢纽拥有地铁、公交、停车、商业等复合功能，是交通能力可覆盖整个城市的交通综合体。

西博城站为地下三层车站，1号线、6号线、18号线均为岛式站台，标准段为横向双柱三跨闭合框架结构，1号线与6号线的换乘节点为地下三层，车站长357.7米。站厅为半封闭，层高12米。本站占地面积16000平方米，建筑面积170000平方米，整个博览城综合交通枢纽总建筑面积约354000平方米[12]。

此外，西博城站规划了成都市域铁路S5线（眉山线）的站台[3]，位于地下二层。[13]2016年，眉山线车站结构随枢纽其他部分一同施工。[14]不过后来眉山线修改规划，不再经过西博城站，改为经过6号线秦皇寺站、19号线红莲站。此部分结构后来重新规划预留给16号线使用，但其后16号线也修改了规划，不再使用此预留结构。截至2021年远期与远景线网规划中，西博城站保持三线换乘车站，此结构未规划给其他线路使用。

地面		出入口
地下 一层	站厅层	安检、售票机、站内商店
地下 二层		1号线列车往韦家碾方向 （天府公园）
	岛式站台，左边车门将会开启
		1号线列车往科学城方向 （广州路）
		18号线列车往火车南站方向 （海昌路）
	岛式站台，左边车门将会开启
		18号线列车往三岔方向 （兴隆）
地下 三层	换乘大厅
地下 四层		6号线列车往兰家沟方向 （秦皇寺）
	岛式站台，左边车门将会开启
		6号线列车往望丛祠方向 （天府商务区）

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  1号线站台
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  西博城站站厅

1号线车站为1号线三期工程4座艺术重点站之一，延续1号线一期“一站一景”的设计理念，利用身处天府新区中央公园内的优势，打造首个花园中的地铁站。站台的顶部安装有超过8000盏小灯，似满天繁星[15]。

本站设有面积13平方米的母婴候车室。其整个空间借助隔断、装饰物品等进行功能分区，设有哺乳区、操作区、休息区和儿童娱乐区。其中配备了尿布台、哺乳沙发、透气隔链、温奶器、隔脏垫、洗手液、加湿器等基础服务设施设备。儿童娱乐区所有玩具、设备均采用HDPE材料，无毒无味。同时具备防火和高防滑性的阻燃材料地毯以及防火门帘[17]。

本站目前开放3个出入口。

出口编号	设施	地点	可到达目的地
	无障碍电梯	蜀州路	中国西部国际博览城2号门
		福州路东段	中国西部国际博览城1号门
	无障碍卫生间 哺乳室	福州路东段	中国西部国际博览城16号门

T1路、T6路等。

• 2017年12月21日，6号线车站主体结构封顶[12]；
• 2018年1月16日，1号线车站移交运营公司[18]；
• 2018年3月18日，1号线车站正式开通使用[2]。
• 2020年9月27日，18号线车站正式开通使用[19]。
• 2020年12月18日，6号线车站启用。

• 成都地铁——西博城站（页面存档备份，存于）