讚岐津田站

設有單層木製站舍一座，規模與引田站站舍相近，設有原站務室、候車室、商店、自動售票機及洗手間。其中站務室在無人化前，是由三本松站派員前來當值的，營業時間只限平日的早上時段。無人化後，站務室處於閉鎖狀態。至於車站內的商店，原本亦屬站務室，1990年代翻新時，將大部份改為商品，只將近出札口部份留作站務室，而車站通往候車大堂的玄關位亦有所調整。[2]改裝後商店由JR四國另一子公司－麵包店Willie Winkie進駐，但亦在數年前已經結業。現時商店也是空置中。

設有側式月台及島式月台各1個，共提供2面3線的配置，月台有效長度為6輛。位於站舍旁邊的側式月台為1號月台，是副本線，亦是下行列車較常使用的月台；島式月台中央位置為2號月台，是高德線主軌道，也是上行列車的主軌道，和通過列車所使用的路軌；最遠的3號月台為側線，供上行列車需要避車時使用。月台和站舍之間以行人天橋連接，位於末端向造田站方向。而島式月台近天橋口則設有有蓋候車亭。[3]至於1號月台末端向鶴羽站方向，設有少見的保線側線及車庫。[4]可以停泊工程車輛而不讓它受日晒雨淋的影響。兩邊離站後，均設有緊急停車軌及轉轍器。

• 1926年3月21日：隨高德線延伸而開業，為終點站。
• 1928年4月15日：路線延伸至引田站，改為中途站。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
• 2010年9月1日：因應業務重組，無人化。

※一部分停靠此站的特急「渦潮」的相鄰停靠站參見列車條目。

四國旅客鐵道（JR四國）

■高德線

神前（T16）－讚岐津田（T15）－鶴羽（T14）