臺東機場

臺東機場（卑南語：，阿美語：，排灣語：，IATA代码：；ICAO代码：），為一座位於臺灣臺東縣臺東市豐年的軍民合用機場，一般俗稱為「豐年機場」，民用部分的管轄單位為中華民國交通部民用航空局臺東航空站，為東部空中交通的樞紐。此外，臺東市區東北方另有一座軍用機場，名為「空軍志航基地」（紀念中國抗日戰争名將高志航），由中華民國空軍管理。

歷史

1981年10月1日：成立臺東航空站。
1990年7月：兼管蘭嶼機場與綠島機場。
2001年6月1日：升格為乙種航空站。
2001年9月1日：為配合中華民國政府產業東移政策及發展觀光人潮之需求，自當日起於現址左側擴建二層之鋼骨結構建築與既有候機室銜接，擴增航站面積2,040平方公尺。
2004年1月5日：啟用擴增後之新航站。本航站面積為5,182平方公尺，可容納每小時345人次，年運量86萬人次。
2009年1月1日：2009紅葉盃青少年棒球國際邀請賽，比賽於臺東舉行，本次比賽日本方面為避免交通上舟車勞頓，特別規劃東京周邊6支球隊共同申請包機由東京成田機場直飛臺東機場航班。日本航空以波音767機型飛機飛航，搭載約220名乘客，於當日下午4：05降落；此為臺東機場歷來降落之最大型客機，亦是首次有外國籍航空降落臺東。[1]
2017年7月14日：華信航空臺東至香港包機首航。[2]
2018年3月28日：配合原住民族語言發展法，增設卑南語、阿美語、排灣語標示牌[3]。
2018年9月24日：陸軍決定在台東豐年機場興建陸軍航空指揮部基地，可供各型直昇機的進駐。2019年起至2023年止，共編9億3,363.2萬元，進行陸航豐年基地設施新建工程[4]，惟後續計畫卡關[5]。
2021年4月3日，星宇航空空中巴士A321neo於新冠肺炎疫情期間首次降落臺東機場[6]。

年度	客運量（人次）	貨運量（公噸）	起降架次（次）
2003	728,832	420.1	14,103
2004	698,392	397.1	12,251
2005	598,690	411.6	11,590
2006	484,632	390.4	11,129
2007	457,007	437.1	10,270
2008	369,304	357.7	8,870
2009	381,527	391.2	10,118
2010	408,038	351.2	10,503
2011	436,697	376.2	10,727
2012	447,019	403.2	11,753
2013	429,437	358.8	11,728
2014	380,139	305.2	13,948
2015	301,992	281.1	30,109
2016	300,432	283.8	43,984
2017	322,871	236.0	43,705
2018	327,107	241.4	42,857
2019	332,221	242.2	48,388
2020	325,867	281.2	55,549
2021	214,304	229.3	46,155
2022	290,483	237.5	43,335
2023	237,787	180.2	47,910

國內航線由立榮航空、華信航空及德安航空營運台北松山、綠島及蘭嶼共3條航線，以ATR72-600及DHC6-400機型等執飛。

航空公司	目的地城市	目的地機場	班次	固定航機
立榮航空	台北	台北松山機場（TSA）	每週22班	ATR72-600
華信航空	台北	台北松山機場（TSA）	每週18班	ATR72-600
德安航空	綠島	綠島機場	每週21班	DHC6-400
德安航空	蘭嶼	蘭嶼機場	每週42班	DHC6-400

客運業者	路線編號	起訖	經由
興東客運	8128	臺東航空站－臺東轉運站	航空站－縣議會－糖廠－舊縣議會－署東醫院－中央市場－臺東轉運站
普悠瑪客運	陸海空線C	臺東航空站－臺東火車站	航空站－縣議會－棒球場－臺東火車站

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